Stels Club

[Евгенич]

Viktor-735, , тока смени резину, раз асфальт по душе!

[Viktor-735]

тока смени резину, раз асфальт по душе!

Если и менять, то только на полуслик тоже не менее 2". Тоньше не хочу принципиально, т.к. шоссера из велосипеда всё-равно не получится, а ям станет "больше". Выбираю чуть меньшую скорость, но зато еду, как на танке. Да и слишком гладкая резина на сухих укатанных грунтовках с колеями и откосами не есть гут.

[PARKER]

Да и слишком гладкая резина на сухих укатанных грунтовках с колеями и откосами не есть гут.

Как и тракторная, есть промежуточные варианты, которые и на грунтах держать и по асфальту едут лучше зубастых.

[hybride power]

Viktor-735, цепь все еще первая?

[loljeene]

Участие на форуме подразумевает наличие какого-то минимального интеллекта (наверно слово "виласипед" при регистрции пишут не зря). Сопоставить маршрут на карте с выложенным видео при наличии этого самого минимального интеллекта - как 2 пальца обос..ть. Если это трудно или вообще не в моготу - проходи мимо.

Опять 25. Давай не будем интеллектом мериться. Если я начну выкладывать свои дипломы и регалии, то ты несмотря на разницу в 15 лет проиграешь вчистую.
А что я должен понять по видео и карте? По видео скорость не видно Набор высот тоже.
Мало ли что ты написал после.

Если понимаешь какой каденс у тебя в данную минуту

Едешь с горки

Усе понятно, мы с вами с разных горок катаем. Мне обычно и крутить не надо чтобы ехать 65

То есть асфальтовый маршрут обязан быть с подъемами минимум (тут надо подсказать сколько) метров.

не, я не знаю как там у вас на западе. У меня получается метров 600 набора высоты на 25 км пути

А что касается того считать стулс говном или нет: если сезон вот такого переживет, то скажу что не говно




Местная XC трасса.

[Евгенич]

Если и менять, то только на полуслик тоже не менее 2". Тоньше не хочу принципиально, т.к. шоссера из велосипеда всё-равно не получится, а ям станет "больше". Выбираю чуть меньшую скорость, но зато еду, как на танке. Да и слишком гладкая резина на сухих укатанных грунтовках с колеями и откосами не есть гут.

2.1- нормально, просто поставьте гладенькую. А ставить узкую на МТб- это кощунство, кто бы, что не говорил

[Koronick]

Если я начну выкладывать свои дипломы и регалии

тока смени резину, раз асфальт по душе!

Ну вот хз, я как сменил на полуслики - по проколу на сто км имею стабильно. Задрало уже. Дело, каэшна, и в качестве резины, но, тем не менее, зубчики позволяют не ловить лишнего.

[Viktor-735]

Как и тракторная, есть промежуточные варианты, которые и на грунтах держать и по асфальту едут лучше зубастых.

Этот Чаоянг не такой уж и тракторный сам по себе, а тем более сейчас, когда процентов на 30-40 изношен. Не полуслик конечно, но и тракторным его не назвать. На высоком давлении катит реально, если сравнивать с моим бывшим Туристом с резиной 622х32 и 622х40. На грунтах грунтозацепы по бокам покрыхи очень кстати, не раз убеждался. У этого Чаоянга один очень большой минус - часто прокалываются. Вообщем бюджетная резина, что с неё взять то.

---------- Добавлено в 08:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:35 ----------

цепь все еще первая?

Зря смеёшся. Первая отходила 12 тыс. вместе с трансмиссией. Ессно доказать это не получится, но хотел бы я посмотреть на местных "гуру", если б это удалось доказать.
Сейчас вся трансмиссия заменена на гибридную и это абсолютно оправдано, ессно как по мне, в равнинной местности при постоянных ветрах и при моём стиле езды. Средняя увеличилась как минимум в районе 1 км.ч. за счёт большей экономии энергии при езде по ветру и немного других передаточных соотношений.

По видео скорость не видно Набор высот тоже.

А карта с маршрутом для чего приложена?

А что, если я живу на равнине и гор нет, мож теперь вообще не катаццо ...????

А что касается того считать стулс говном или нет: если сезон вот такого переживет, то скажу что не говно

А что, "стулс" для таких трасс? Маркетологи нашептали?? А своей головой подумать - не?

[hybride power]

Зря смеёшся. Первая отходила 12 тыс. вместе с трансмиссией. Ессно доказать это не получится, но хотел бы я посмотреть на местных "гуру", если б это удалось доказать.
.

и не думал смеяться. у моего знакомого бюджетный мтв на турнее по кругу до сих пор на первой цепи, системе и трещотке. тыщ 12 прошел. недавно на этой хрени даже проехался. удивительно но трансмиссия работает.

---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:42 ----------

Сейчас вся трансмиссия заменена на гибридную и это абсолютно оправдано, ессно как по мне, в равнинной местности при постоянных ветрах и при моём стиле езды. Средняя увеличилась как минимум в районе 1 км.ч. за счёт большей экономии энергии при езде по ветру и немного других передаточных соотношений.

я давно об этом писал что гибридная система на асфальте удобнее горной. если вилку, руль, педали и резину сменить еще будет +2 км/ч

[Дед Пыхто]

Сейчас вся трансмиссия заменена на гибридную и это абсолютно оправдано, ессно как по мне, в равнинной местности при постоянных ветрах и при моём стиле езды. Средняя увеличилась как минимум в районе 1 км.ч. за счёт большей экономии энергии при езде по ветру и немного других передаточных соотношений...

Что такое "гибридная трансмиссия"?