Критика фэтбайков: холивар "ФЭТ"&"узкоколесники", недостатки, сомнения, разочарования

[e-Leonid]

В прошлое воскресенье ездили на настоящий грунтовый марафон в составе: мы с братом - на фэтбайках, один постоянный участник соревнований - на "самовозке" Спеш Эпик и один молодой лосенок - на читерском карбоновом найнере. Так как маршрут я проложил намеренно только по грунтам (асфальта - не более пяти процентов), то можно было на практике сравнить ходовые качества разных велоспедов на настоящей трассе кросс-кантри. Так вот, мои выводы: 1)про "пляжные" песчаные дороги даже говорить нечего - недобайки едут исключительно на морально-волевых и радуются, что эти участки редки и непротяженны; 2)на настоящей лесной дороге с непримятой травой и колеями, с перепрыгиванием через стволы разной толщины узкоколесники быстро исчезают из вида (отставание при должной протяженности такой дороги может составлять многие сотни метров); 3)дорога, временами заваленная сучьями и с небольшим рельефом практически останавливает бедолаг-узкобайков; 4)даже небольшой участок дороги с небольшими (для фэтбайка) препятствиями сразу дает нам просвет в сотню метров; 5)протяженная (15 километров) лесная дорога с постоянными длинными подъемами и спусками вообще противопоказана этим псевдо-кросс-кантри велосипедам - мы легко дважды догоняли обладателя элитного Спеша (в одном случае фора составила минут семь , в другом - пять); потратя много сил на тяжелых грунтах, эти легчайшие узкоколесы уже не могут составить сколько-нибудь заметную конкуренцию легкому фэтбайку (не Луноходу) даже на твердом покрытии; 6)даже неожиданное препятствие не скорости 30 км\час не помеха для широких колес - глубокую промоину шириной около полуметра можно перепрыгнуть без снижения скорости - отсюда возможность фэтбайка ехать быстрее на спусках.

хрен с ним, что содержание сообщения прямо противоположно теме ветки;

но хоть были ситуации, когда ненавистные узкоколесники отъезжали и делали просвет?
а то непонятно почему их догоняли...

[aphlux]

Забей и поставь в игнор.
В Чулково же на гонку так никто и не приехал. На настоящую трассу кросс-кантри.

[AlexeyVK]

но хоть были ситуации, когда ненавистные узкоколесники отъезжали и делали просвет?

Недобайки все 170 километров в хвосте плелись - асфальта то нет, а еще "кросс-кантри" называются.

а то непонятно почему их догоняли...

Потому и догоняли, что другого узкобайкера все время ждали, чтобы дорогу показать, а другой (что на Спеше) вообще останавливаться опасался и просто ехал с невысокой скоростью, но без остановок - его то мы и догоняли пару раз.
Слышь, Железка, ну хоть разок с нами проехай - мы же рядом совсем. Можем такие соревнования устроить - мало не покажеться. И в Чулково за три-девять земель ездить не придется. Забьем стрелку в Озерном лесопарке или ты Кучинский предпочитаешь?

[Varx]

но хоть были ситуации, когда ненавистные узкоколесники отъезжали и делали просвет?

Обычно на асфальте меня уделывают, особенно в горочку. Но я и не подкачиваю фэтбайк вообще. Так терплю. А ещё с велоштанами катаю постоянно. Ну и сам Луноход - он совсем не для скорости.
Знал бы ты, сколько сил сжирает твёрдый и ровный асфальт, на покрышках с низким давлением...

[Saha]

хрен с ним, что содержание сообщения прямо противоположно теме ветки;

законник нашелся, тут на веломании в каждой теме может 10% только по теме написано.
Да и как фэт критиковать- он почти без недостатков?
Тему надо тогда переименовывать: "Критика узкобайков:разочарования,н едостатки и тд"

[Varx]

разочарования, недостатки

Обломы

[m-vovan]

В прошлое воскресенье ездили на настоящий грунтовый марафон в составе: мы с братом - на фэтбайках, один постоянный участник соревнований - на "самовозке" Спеш Эпик и один молодой лосенок - на читерском карбоновом найнере. Так как маршрут я проложил намеренно только по грунтам (асфальта - не более пяти процентов), то можно было на практике сравнить ходовые качества разных велоспедов на настоящей трассе кросс-кантри. Так вот, мои выводы: 1)про "пляжные" песчаные дороги даже говорить нечего - недобайки едут исключительно на морально-волевых и радуются, что эти участки редки и непротяженны; 2)на настоящей лесной дороге с непримятой травой и колеями, с перепрыгиванием через стволы разной толщины узкоколесники быстро исчезают из вида (отставание при должной протяженности такой дороги может составлять многие сотни метров); 3)дорога, временами заваленная сучьями и с небольшим рельефом практически останавливает бедолаг-узкобайков; 4)даже небольшой участок дороги с небольшими (для фэтбайка) препятствиями сразу дает нам просвет в сотню метров; 5)протяженная (15 километров) лесная дорога с постоянными длинными подъемами и спусками вообще противопоказана этим псевдо-кросс-кантри велосипедам - мы легко дважды догоняли обладателя элитного Спеша (в одном случае фора составила минут семь , в другом - пять); потратя много сил на тяжелых грунтах, эти легчайшие узкоколесы уже не могут составить сколько-нибудь заметную конкуренцию легкому фэтбайку (не Луноходу) даже на твердом покрытии; 6)даже неожиданное препятствие не скорости 30 км\час не помеха для широких колес - глубокую промоину шириной около полуметра можно перепрыгнуть без снижения скорости - отсюда возможность фэтбайка ехать быстрее на спусках.

Хватит узкоколесных мучать, лучше replicant'a позовите и устройте баттл 26x4.0 vs 29x3.0. Очень любопытно, у кого будет преимущество на ваших маршрутах.

[Varx]

у кого будет преимущество на ваших маршрутах.

У кого физуха мощнее, очевидно же.
Судя по отчётам, репликант тоже далеко не слабый райдер. Как раз тот случай, когда габариты оправдывают выдаваемую мощь.

[m-vovan]

У кого физуха мощнее, очевидно же.
Судя по отчётам, репликант тоже далеко не слабый райдер. Как раз тот случай, когда габариты оправдывают выдаваемую мощь.

Да вот кажется, что силы могут быть практически равны (все киборги), и всё будет решаться различием свойств колёс фэта "обычной жирности" и перенайнера.

[Fathom]

Хватит узкоколесных мучать, лучше replicant'a позовите и устройте баттл 26x4.0 vs 29x3.0. Очень любопытно, у кого будет преимущество на ваших маршрутах.

А сам что? Из Нижнего же недалеко.