Stels Club

[baratorch]

По закону о защите прав потребителей за качество товара перед покупателем отвечает продавец. Так что обращаться нужно именно к продавцу. Если на устную претензию продавец не реагирует нужным образом надо спокойно написать претензию и вручить ему (читаем подробности на эту тему в сети). Если действительно не покупатель причина косяка, то проблем вообще не должно быть. Согласно ЗОПП и судебной практике у нас некая презумпция виновности продавца.


***

Насчет фоток с ржавой кареткой у стелса. MEHANIK намекнул (прямо не сказал) нам что ли, что каретка ржавая с завода? Вот ни за что не поверю.
Вообще меня поражает способность некоторых владельцев гробить свои велосипеды. У отдельных личностей на новом велосипеде уже через 3 недели владения - цепь сухая и ржавая. Как так можно, я не понимаю...

[andrey_083]

Я так полагаю по правильной посадке на велосипеде специалистов нет?

[Дед Пыхто]

С ржавчиной всё понятно. Конденсат, накапливающийся внутри рамы, стекает в нижнюю точку рамы. При достаточной естественной вентиляции он бы выветривался, но её нет. Полая подседельная труба, стала редкостью, и в основном ставится на дешёвую технику.
В общем, в межсезонье и длительные перерывы полезно снимать подседел.

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------

Я так полагаю по правильной посадке на велосипеде специалистов нет?

Я уже ответил на ваш пост. В силу индивидуальных особенностей велосипедиста, про самоорганизацию рабочего места тоже надо помнить.

[MEHANIK]

Насчет фоток с ржавой кареткой у стелса. MEHANIK намекнул (прямо не сказал) нам что ли, что каретка ржавая с завода?

Нет конечно, достаточно проехаться один раз под дождем, чтобы воды натекло через подседельную трубу.
А вот то что резьба не смазана консистетной смазкой - косяк завода, через год другой может прикипеть намертво. (((

[Viktor-735]

Вообще меня поражает способность некоторых владельцев гробить свои велосипеды. У отдельных личностей на новом велосипеде уже через 3 недели владения - цепь сухая и ржавая. Как так можно, я не понимаю...

А чё там понимать. За тебя (его, меня) маркетологи уже подумали и написали книжки-мануалы, да и на форумах "учат", на чём и как ездить. А если стелс ишшо и мтб, то это вообще ахтунг. По асфальту ни в коем случае не ездить, отмокать только в болотах и лесах по каретку в воде, долбить с разбегу об дерево ну и ессно прыгать, желательно от 2-х метров и выше. Т.е. применять, такскать, "по назначению". И на асфальт не вздумай на нём соваться, а то засмеют. А если ещё и мочить его не хочешь ... это ж мэтэбэ, а ты ездишь, как лошара... Вот "реальные" пацаны и мутузят его, как и полагается. Потому и цепи с каретками ржавые и рамы ломанные. Почти уверен, что лишь малой части катающихся реально интересно месить говна да по сложному рельефу катать, без понтов. Уважуха им и респект. Но большинство делает это потому, что так типо надо, у меня ж мтб, ёпть, и при этом с "высока" поглядывают на "недоумков", использующих свои типамэтэбэ не по "назначению" ... Ой пля ......

П.С. Кто-то мне там "прогнозировал" по поводу говенного бюджетного картриджа.... Менял систему, покрутил вал каретки пальцами - ни малейших люфтов и закусываний, за 12 с лишним тыс. км.
Вот же "говно" каретка, а .... Катаю дальше на ней.

[andrey_083]

С ржавчиной всё понятно. Конденсат, накапливающийся внутри рамы, стекает в нижнюю точку рамы. При достаточной естественной вентиляции он бы выветривался, но её нет. Полая подседельная труба, стала редкостью, и в основном ставится на дешёвую технику.
В общем, в межсезонье и длительные перерывы полезно снимать подседел.

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:03 ----------


Я уже ответил на ваш пост. В силу индивидуальных особенностей велосипедиста, про самоорганизацию рабочего места тоже надо помнить.

на мой вопрос не ответили не Вы ни Даталинк.А про рабочее место не нужно,я сам с машиностроения(достали эти Олени с Бережливого производства,которые рассказывают за организацию рабочего места!).я спрашивал за посадку а именно какой нужен вынос и какова должна быть ширина руля.по ходу нет знающих?

[sputnik64]

виктор, ну что вы все бугуртите? катайте себе по асфальту и не рассуждайте о езде вне оного и будет вам счастье.

[Viktor-735]

катайте себе по асфальту и не рассуждайте о езде вне оного

А вы б поменьше разводили эту чушь про "правильность применения", уже все уши прожужжали этой лабудой. Тупо: а, ты только по асфальту катаешь - тада шоссер. Есть немного укатанных грунтов? Тогда гибрид, мож ещё ЦК подойдет. Говна? МТБ ессно. Турист? Глянь на туринги, гибриды. По городу? Ситибайк ессно. ........ Ахринеть.... Самому не смешно, не??? А условия местности - рельеф, погода, качество дорог. А антропометрические данные. А стиль езды? А наконец, просто личные предпочтения, это нравиться, а это не нравиться. Это всё что, по боку? Или опять тупо: асфальт - шоссер, город - ситибайк и т.п.
Ржу с этих "применений по назначению" Тут же профики все, ну на крайняк суперпродвинутые катальщики шописец, особенно в этой ветке.

[Ouninpohja]

виктор, ну что вы все бугуртите? катайте себе по асфальту и не рассуждайте о езде вне оного и будет вам счастье.

каждый стелсовод держит 30км/ч среднюю по грунтам. а ты говоришь "по асфальту"

[andrey_083]

каждый стелсовод держит 30км/ч среднюю по грунтам. а ты говоришь "по асфальту"

зачем утрировать-'каждый' ?