Выбор шоссера (нелегкий) (ссылки внутри)

[CENTNER2]

Хочется велосипед для периодических поездок в свое удовольствие.
А Москва, вроде как, славится хорошими дорогами.
В районе 1000$ (там).

Опыта катания нет (далекое детство не считаем).
Зато есть много часов проведенных на форумах, чтение мануалов, гайдов и т.п.
И вроде есть, некое феерическое видение того, чего хотелось бы.
Соответственно, хочется хороший, и легкий. Ну и посадку более прямую хотелось бы.


1. Претендент номер один.

Focus Variado 2.0 Bike 2012
Воть: http://www.jensonusa.com/Focus-Variado-20-Bike-2012

Как я понимаю, имеем алюминиевую раму, карбоновую вилку, хороший обвес. Ну и цена.

2. Парочка с известного сайта:
Cube Agree GTC Compact Road Bike 2013
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod111917
Cube Agree GTC Triple Road Bike 2013
http://www.chainreactioncycles.com/r.../rp-prod111922

Обвес попроще, зато рама карбоновая.

3. FOCUS Culebro SL 3.0 20-G 2013
http://www.carbonconnection.com/focu...3-0-20-g-2013/

105 обвес, алюминий, карбон.

4. Темные лошадки:
Ridley X-Bow/Shimano Tiagra Complete Bike - 2013
http://www.backcountry.com/ridley-x-...lete-bike-2013

Diamondback Steilacoom RCX Disc Complete Bike
http://www.backcountry.com/diamondba...-complete-bike

Scott Speedster S 50 Road Bike 2013
http://www.coloradoskishop.com/Scott...3-p/227790.htm

FOCUS Culebro SL 3.0 20-G 2013
http://www.carbonconnection.com/focu...3-0-20-g-2013/

Felt F75x Cyclocross Bike 2013
http://store.allspeed.com/felt-f75x-...oss-bike-2013/

Рост 187, вес 90 кг.

[BGSM]

Можно что-то почитать на тему здесь: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860

На самом деле как показывает практика без разницы что покупать, намного важнее насколько удобен он будет в использовании, т.е. посадка и размер важнее карбона и обвеса.
И например колеса намного важнее обвеса... и в то же время если охота вещь и надолго, то лучше сразу карбон и обвес не ниже Шимано 105. Обычно цены на такое начинаются где-то с $1300 - 1400.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------

Ну и посадку более прямую хотелось бы.

Вот этого не понял вообще... посадка либо есть либо её нет.

[Allice]

Прямая посадка с шоссером несовместима

..
Последняя ваша ссылка, кстати - на циклокросс.
Сначала лучше решить, что нужно - шоссер или циклокросс ))))))

[pieter]

Зато есть много часов проведенных на форумах, чтение мануалов, гайдов и т.п.
И вроде есть, некое феерическое видение того, чего хотелось бы.

"...во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь."
---

Опыта катания нет

Найдите что-то похожее своего размера: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=194939
---
Слова "нелёгкий" и "прямая посадка" настораживают: http://realbiker.ru/Bike_Buy_BikeClasses.shtml

[CENTNER2]

Можно что-то почитать на тему здесь: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860

На самом деле как показывает практика без разницы что покупать, намного важнее насколько удобен он будет в использовании, т.е. посадка и размер важнее карбона и обвеса.
И например колеса намного важнее обвеса... и в то же время если охота вещь и надолго, то лучше сразу карбон и обвес не ниже Шимано 105. Обычно цены на такое начинаются где-то с $1300 - 1400.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------



Вот этого не понял вообще... посадка либо есть либо её нет.

Да, спасибо. Большая темка, однако
Имелось ввиду, по возможности, более короткая рама, без того чтобы при езде затылок упирался в спину, а спина была наклонена вперед.

Будем смотреть еще.

---------- Добавлено в 12:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:16 ----------

Прямая посадка с шоссером несовместима

..
Последняя ваша ссылка, кстати - на циклокросс.
Сначала лучше решить, что нужно - шоссер или циклокросс ))))))

Я понимаю. Но скоростных байков с прямой посадкой я не знаю. А хотелось бы.

Ну, циклокросс, как я понимаю, имеет более агрессивную резину, да раму другую - остальное - от шоссейника.
Что с учетом не всегда идеальных дорог - преимущество.

---------- Добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:23 ----------

"...во многой мудрости много печали; и кто умножает познания, умножает скорбь."
---

Найдите что-то похожее своего размера: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=194939
---
Слова "нелёгкий" и "прямая посадка" настораживают: http://realbiker.ru/Bike_Buy_BikeClasses.shtml

Спасибо за ссылки

Нелегкий в смысле выбор, а не велик

[Dmirty]

Но скоростных байков с прямой посадкой я не знаю. А хотелось бы.

Вам нужно попытаться понять что Вы хотите. Прямая посадка на ЛЮБОМ спортивном байке невозможна. И дело даже не в аэродинамике, а в нагрузке на позвоночник и на задницу. Гляньте какие сидушки ставят на ситибайки и круизеры с прямой посадкой. На таком диване много не накрутишь. Только неторопливая езда- недалеко и недолго. Если реально хочется шоссер нужно быть готовым к агрессивной посадке.

[pieter]

Имелось ввиду, по возможности, более короткая рама, без того чтобы при езде затылок упирался в спину, а спина была наклонена вперед.

Если вы возьмёте шоссейник с рамой своего размера, то и посадка будет у вас правильная шоссейная.
Если вы возьмёте раму не своего размера (больше или меньше) то и сидеть на ней хреново будет и ездить хреново.
Ещё есть велосипеды очень похожие на шоссейники, но на самом деле это типа прогулочных с рулём-бараном.
Это когда руль повыше, а седло пониже:
http://2014.merida-bikes.com/en_int/...egoryName=Tour
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/ruby
И ещё куча их.
Получается, что вроде со стороны велосипед выглядит "типа шоссе", а посадка "типа ни шоссе ни разу".
---
Ещё раз подумайте, нужен ли вам именно шоссейник (со всеми прелестями и недостатками - это неотделимо)?
Если "да" - то вперёд!
Если "нет" - то есть еще вагон велосипедов лёгких и с прямым рулём:
http://www.wiggle.ru/%D0%B2%D0%B5%D0...89487&f=300394
http://www.chainreactioncycles.com/u...3/rp-prod83485
---
"Нелёгкий" довольно часто встречается в названии тем, и в 99% случаев говорит о том,
что ТС очень смутно представляет чего ему действительно надо.

[zoic500]

Ещё есть велосипеды очень похожие на шоссейники, но на самом деле это типа прогулочных с рулём-бараном.
Это когда руль повыше, а седло пониже:

ну это всеравно спортивные снаряды- endurance шоссеры с высокой рулевой трубой и на них ездят на протурах-там же много специализаций в команде...помоему даже больше подходят для повседневной езды.

---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:03 ----------

4. Темные лошадки:
Ridley X-Bow/Shimano Tiagra Complete Bike - 2013

это светлая лошадка -помоему из представленных самый породистый бренд...поставщик велов для бельгийской сборной...а сам вел незнаю-для циклокросса уже просяться дисковые тормоза

[CENTNER2]

Вам нужно попытаться понять что Вы хотите. Прямая посадка на ЛЮБОМ спортивном байке невозможна. И дело даже не в аэродинамике, а в нагрузке на позвоночник и на задницу. Гляньте какие сидушки ставят на ситибайки и круизеры с прямой посадкой. На таком диване много не накрутишь. Только неторопливая езда- недалеко и недолго. Если реально хочется шоссер нужно быть готовым к агрессивной посадке.

Ок. Тогда будем считать что агрессивная посадка меня устраивает.

---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:33 ----------

Если вы возьмёте шоссейник с рамой своего размера, то и посадка будет у вас правильная шоссейная.
Если вы возьмёте раму не своего размера (больше или меньше) то и сидеть на ней хреново будет и ездить хреново.
Ещё есть велосипеды очень похожие на шоссейники, но на самом деле это типа прогулочных с рулём-бараном.
Это когда руль повыше, а седло пониже:
http://2014.merida-bikes.com/en_int/...egoryName=Tour
http://www.specialized.com/us/en/bikes/road/ruby
И ещё куча их.
Получается, что вроде со стороны велосипед выглядит "типа шоссе", а посадка "типа ни шоссе ни разу".
---
Ещё раз подумайте, нужен ли вам именно шоссейник (со всеми прелестями и недостатками - это неотделимо)?
Если "да" - то вперёд!
Если "нет" - то есть еще вагон велосипедов лёгких и с прямым рулём:
http://www.wiggle.ru/%D0%B2%D0%B5%D0...89487&f=300394
http://www.chainreactioncycles.com/u...3/rp-prod83485
---
"Нелёгкий" довольно часто встречается в названии тем, и в 99% случаев говорит о том,
что ТС очень смутно представляет чего ему действительно надо.

Ага, спасибо.
Будем надеяться, я знаю что мне надо .
И раз уж зашел разговор, мы плавно переходим к следующему вопросу - выбору правильного размера.
Знаю, есть темы на форуме и руководства, но вживую велосипед, по понятным причинам, потрогать не могу.
Попробовал посчитать тут:
http://www.backcountry.com/Store/cat...Calculator.jsp
Выдает 50см... что-то мне подсказывает - "маловато будет"

[pieter]

http://www.backcountry.com/Store/cat...Calculator.jsp
Выдает 50см... что-то мне подсказывает - "маловато будет"

---
Вот сюда: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=213860
пишем такое:
- мой рост ххх см
- хочу шоссейник
- сколько надо ЕТТ для шоссейника на мой рост?
---
Вариант:
- мой рост ххх см
- хочу шоссейник: (сюда вставляем ссылку на любимый велосипед, где есть его геометрия)
Это такая табличка с цифрами в сантиметрах: http://www.carbonconnection.com/focu...3-0-20-g-2013/
- какой размер этого велосипеда мне надо?