Увеличение скорости горного велосипеда - Страница 11
+ Ответить
Страница 11 из 13 ПерваяПервая ... 6910111213 ПоследняяПоследняя
Показано с 101 по 110 из 121

Тема: Увеличение скорости горного велосипеда

  1. #101

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    На спусках для разгона до 50 хватит и 38-11 на двойниках, явно ломите с низким каденсом.
    На спусках не крутя педали можно легко за 65 перевалить. На достаточно злой резине. А то о чем вы говорите это такой же плошмяк

  2. #102

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от 3oman Посмотреть сообщение
    Куб катит отлично Может быть оттого, что рама black anodized. Ну, очень уж он мне нравится
    вот не знаю почему,но вся шумиха вокруг Cube в среде велосипедистов до жути напоминает вечный срач фанатов и хейтеров IPhone)))да,хороший да,красивый да,вашпе никакой да,гейский паходу..холивар надолго,я чё та ржу-немагу)))

  3. #103
    Зобанен
    Байк
    Стелс Навигатор 900 2012г.
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Eovein Посмотреть сообщение
    В общем не стоит изобретать велосипед, передаточные соотношения уже все продуманы до безобразия.....
    Горный на то и горный, его использование подразумевается в горах или на труднопроезжабельных дорогах. И ломовые передачи типа 22х32, а то и 22х36 на нём поставлены не зря. Я его использую в других условиях - на плоскаче с частыми сильными ветрами, поэтому мне нужны более скоростные передачи. Обычный мой каденс 70-80 на топталках, но в основном где-то 72-75 и речи ни о каких "ломаниях" передачи нет. При сильном попутном ветре с таким же комфортным каденсом 42х11 не хватает, а педалировать за 90 - перебор по оборотам, хотя и легко.

    А вчерашняя покатушка показала, что возможности стелса далеко не исчерпаны. Км. 2-3 при штиле ехал по плоскачу в районе 33-34 км.ч, но силёнок явно не хватает долго так ехать, хотя явно ощущается, что потренировавшись и хорошо раскатавшись можно заметно прибавить к средней скорости.

  4. #104
    Погонщик велосипеда
    Байк
    Хороший
    Адрес
    Подмосковный городок Л.
    Сообщений
    11,817

    По умолчанию

    На спусках для разгона до 50
    ... не нужно вообще ничего. Разве что принять аэродинамическую посадку.

    ---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:19 ----------

    Я его использую в других условиях - на плоскаче с частыми сильными ветрами, поэтому мне нужны более скоростные передачи.
    Вообще-то для этого нужен другой велосипед.

  5. #105
    Без 5-ти минут веломаньяк!
    Байк
    GT Avalanche 3.0
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от BGSM Посмотреть сообщение
    Помоему подобные темы плодятся раз в неделю...
    При чем здесь звезды? Педали крутят не звезды...
    Надо зацепиться за что то более быстрое !!!

  6. #106
    Зобанен
    Байк
    Стелс Навигатор 900 2012г.
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    ... не нужно вообще ничего. Разве что принять аэродинамическую посадку.
    Нет, чтоб на 6-7 проц. уклоне разогнать 50 км.ч и выше в штиль на мтб-шной резине, надо подкручивать. Педалируется легко, но каденс слишком большой. И говоря о системе 48х11 речь по большей части не об увеличении скорости за счёт большего передаточного числа, а об экономии энергии на тех же высоких скоростях, что и на 42х11. Хотя в некоторых условиях большее передаточное число и заметно добавляет скорости.
    Цитата Сообщение от Vasily75 Посмотреть сообщение
    Вообще-то для этого нужен другой велосипед.
    Уже не раз говорил, почему предпочитаю мтб.

  7. #107

    По умолчанию

    Viktor735, а как долго Вы так можете?

  8. #108

    По умолчанию

    Педалируется легко, но каденс слишком большой.
    да?
    http://forum.velomania.ru/showthread...=224021&page=3
    с небольшим уклоном и как бы даже на совсем не сликвой резине
    68 на звезде 38 спереди.

  9. #109
    Зобанен
    Байк
    Стелс Навигатор 900 2012г.
    Адрес
    Россия
    Сообщений
    1,911

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Saf36 Посмотреть сообщение
    а как долго Вы так можете?
    Самая ходовая передача у мну - была 42х13, а сейчас с установкой гибридной системы 48х15. Но такого места нет, чтоб на ней пилить все 2-4 часа, хоть и плоскач. Всё равно есть небольшие перепады высот, меняется направление и соотв. ветер, если он есть. В принципе, новая передача - это только 48х11, которая будет использоваться только при сильном попутном ветре и спусках, по большей части при том же попутном ветре. Она в основном нужна для меньшего расхода энергии в этих условиях при тех же скоростях, которые были и на 42х11. Бывает ещё иногда и такой ветер, при котором можно ехать с заметно болшей скоростью, чем на 42х11, когда её ну явно не хватало. Но пока при таком ветре не опробовал. недавно только поставил. Но уже факт, что поставил не зря.

  10. #110

    По умолчанию

    Ясно, а что за резина?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Философия горного велосипеда
    от Traveller в разделе Велосипедное
    Ответов: 67
    Последнее сообщение: 22.05.2007, 22:23
  2. Выбор Горного велосипеда
    от Devsel в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 15.01.2007, 05:22
  3. Upgrade старого горного велосипеда
    от garik2k в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 22.05.2006, 17:34
  4. багажник для горного велосипеда куплю
    от bigfut в разделе Aксессуары
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 16.05.2006, 20:48