Сколько скорости добавит шоссейный велосипед

[apachik]

нету никаких колес еще. просто вверх-вниз ногой дергаем. а работа совершается

[Balor]

нету никаких колес еще. просто вверх-вниз ногой дергаем. а работа совершается

Блин, ты еще отжимания в качестве примера приведи! Разумеется имеет смысл рассматривать только окончательную, связанную систему, с обоими ногами на шатунах.
И я был прав:
http://members.home.nl/vd.kraats/rec...20leg%20weight


Energy costs of speed changes leg

At the pedal movement speeds of thigh, shin and foot continuously change. Energy is needed to change these speeds. There are publications, that try to improve the edfficiency of the pedal movement by minimizing these speed changes, e.g. by applying oval chainwheels, see Appropriate non-circular chainrings.

But the pedal movement has magical properties.
If we bind a pair of cut feet at the pedals of a chainless crankset and give the cranks a push, the pedals will turn around endlessly (apart from friction losses), although the direction of movement of the feet continuously is changing.
If we couple a pair of legs to the feet, fix the ankles, so they do not bend, also fix the position of the hip joint and again give a push at the pedals, also this construction will turn around endlessly (apart from friction losses). No muscle forces are needed! The movement of legs and feet is completely determinated by circular movement of the pedals.
At the dead centers (with respect to the hip) the speed of the knees is nil and all (kinetic) energy is present at the speed of the circular moving feet. Next the knees and legs are accelerated which will slow down the feet. At the next dead center the knees again will come to a standstill and is the (kinetic) energy againg going to the feet, that get the same speed as at the previous passage of the dead center.
At the pedal movement of a real bike, pedals are turning around with an almost constant speed and the energy , needed for acceleration of the knees, cannot come from the slowdown of the feet. Therefore muscle force is needed now to accelerate the knees. But the energy, that is freed by the slowdown of the knees, can completely be used as pedal power. This meachnism makes the pedal movement of a bike very efficient! E.g. at running or skating continuously energy is needed to move the legs to the right position for the next take-off; at bicycles this all works automatically, controlled by the magic of the pedaling circle.

We conclude that both the gravitation force (see previous paragraph) and the speed changes of the legs do not have to cost any energy!

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:52 ----------

Но чем выше каденс - тем не эффективнее идет работа САМИХ мускулов, трение внутри тканей...
EDIT: Хм, насчёт трения может фигню сказал. Читаю дальше про анализ эффективности различных типов волокон в зависимости от каденса, довольно интересно!
Вообще шикарная статья, покурю её еще немного. Спасибо что заставили её нагуглить

[Willkin]

Тяжелый маховик классно крутить - хошь 160 оборотов крутишь, хошь 200. В слабых местах ногу само по себе увлекает. На велосипеде и 140 оборотов ощущаются немного по-другому)

[Инди]

Спасибо что заставили её нагуглить

Тоже читаю. Спасибо, что нагуглил!
Про каденс оч интересно.

Показать то, что скрыто

И низкий всё-таки зло!

[Balor]

Тоже читаю. Спасибо, что нагуглил!
Про каденс оч интересно.

Показать то, что скрыто

И низкий всё-таки зло!

Ага, самое смешное что при этом подключаеются БЫСТРЫЕ мышцы, т.к. 90-100 - это максимально выдаваемая мощность для волокон первого типа .
Ниже или выше - начинают работать неэффективные вторые, и эффективность улетает в форточку.

---------- Добавлено в 14:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:20 ----------

Но есть нюанс:
The above three figures together suggest for slow muscle cells a maximal power at about 90 rev./min. and a maximal efficiency at a about 60 rev./min. Fast muscle cells should have a maximal power at about 210 rev./min. and a maximal efficiency at a about 140 rev.

Т.е. если выдваемая мощща не главное, то медленно и печально тошнить с каденсом в 60, наслаждаясь видами - НАИБОЛЕЕ эффективно вообще. Просто при этом нельзя напрягаться .
Жалко, что ресурс с источниками графиков статью из доступа похоже убрал - я бы тоже почитал

[Dirty Paws]

The above three figures together suggest for slow muscle cells a maximal power at about 90 rev./min. and a maximal efficiency at a about 60 rev./min. Fast muscle cells should have a maximal power at about 210 rev./min. and a maximal efficiency at a about 140 rev.

Оч хор. Nabludatel-ю бы понравилось.

[Foil]

медленно и печально тошнить с каденсом в 60, наслаждаясь видами

Зря ты осуждаешь низкий каденс.
Например, Кесьякофф едет этапы ТдФ со средним каденсом около 63.
И таких примеров полно.

[Dirty Paws]

И таких примеров полно

Еще давай.

Вот что нашел сразу. Нет тут никаких 63: http://www.youtube.com/watch?v=VrbXnzwuEps

[Balor]

Зря ты осуждаешь низкий каденс.
Например, Кесьякофф едет этапы ТдФ со средним каденсом около 63.
И таких примеров полно.

А я не осуждаю - наоборот, при этом они наиболее энергоэффективны. Просто выдают не максимальную мощность, и "при прочих равных" приходится подключать второй тип волокон.
Возможно, у него какой-то экзотическая пропоция волокон или другая эффективность их работы - на ТДФ запросто могут быть представлены мутанты (буквально!) в непропорциональном количестве.

Например, у него максимальная мощность совпадает с максимальной эффективностью педалирования и составляет ~60. Тогда неудивительно, что он на ТДФ - это огромное преимущество. Но 100 пудов это уникальная индивидуальная особенность, и что позволено Кесьякоффу....

[EvilHamster]

Зря ты осуждаешь низкий каденс.
Например, Кесьякофф едет этапы ТдФ со средним каденсом около 63.
И таких примеров полно.

Чертовы MTBешники!
з.ы. интересно как Нино Шуртер поедет в Орике.