Recon против Reba

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Shenk @ 28.01.2008 22:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

Гхм... Дык Ревелейшн - это вроде та же Рыба, только побольше ходу и немного побольше прочности, чтобы оправдать увеличение хода.. вроде так...

Не... Дело, ИМХО, не в этом... Работать она будет - она ж воздушка... Просто Реба - она ж ведь даже как гоночная используется.. т.е. максимально облегченная, куча настроек, etc.. Под 110 кг её брать - не наю.. Моё ИМХО - не стОит..
Тора, Рекон - думается попрочнее Ребы... Про Ревелейшн написал выше... [/b]

У Ревелейшена и Ребы разные штаны и короны.
У Ревелейшена больше вес.

У Рекона и Ребы абсолютно одинаковые ноги, корона и штаны (кстати, штаны на Торе такие же).
У Рекона только стальной шток.
У Рекона пружина только Solo Air.

Реба вполне держит 110 кг. Но если не нужны функциональные замороты и сниженный вес, то можно взять Тору и не париться.

[chuvakk]

[quote]
Ой да ладно, 90% пользователей ребы так и катаются с одинаковым давлением в камерах и полностью раскрученным флудгейтом.

Вот это слово нецензурное "флудгейт" ,это я так понимаю порог блокировки т.е. если ехать по разбитому асфальту то на некоторых особо талантливых ямах вилка будет срабатывать , а на ровном будет заперта. И раз мер этих ям можно варировать настройкой?

[N-roman]

<div class='quotetop'>Цитата(Кирьян @ 29.01.2008 07:34) <{POST_SNAPBACK}></div>

а почему вилки Марцокки одной ценовой категории с Ребой, Реконом, Торой совсем не рассматриваются ???
хотелось бы услышать мнение веломаниаков...[/b]

Просто потому что они при той же цене хуже - вот и все. Мурзы всегда были "особенными", но с тех пор как в их конструкции появились эти [beep] закрытые картриджи - я перестал интересоваться данными вилками. Плюс полный перенос производства в Тайвань - это не плохо, это просто лишает вилки своей эксклюзивности.

Почему я не выберу себе кантрийный Мурз (сравнение с Фоксом и РШ)

- Мурз тяжелее
- Мурз гипертрофированно длинноходен (в большинстве моделей)
- Мурз перестал быть красивым
- Мурз такой же тайваньский, как РШ и Фокс
- У Мурза закрытый не обслуживаемый в домашних условиях картридж
- У Мурза нет плюшевости, свойственной РШ и Фоксу
- У Мурза хуже торсионка
- У Мурза самая здоровая разница между OEM и Retail-ценами. Это значит, что итальяшки торгуют прежде всего наклейками с логотипом. Американцы тоже это делают, но сие не настолько бросается в глаза.


Единственное, в чем по-прежнему Мурз хорош - это в ресурсе сальников и межсервисных интервалах. По сути, можно 3-4 года использовать вилку, вообще ничего с ней не делая и не обслуживаяя ее. А РШ и тем более Фокс уже все изойдут маслом из правой ноги. Но я не держу у себя вилки больше 1-2 лет, поэтому пофих.

[easyise]

Катаюсь на Торе. Тоже выбирал когда-то между Ребой, Реконом, и Торой. На Ребу тогда меня жаба задушила - недорогая Реба тогда уже была распродана, в результате вместо Рекона взял Тору за те же деньги, но в более богатой комплектации: poplock-манетка на руль + вилочный насос в комплекте. Как сейчас помню, около 10К за все удовольствие.
Доволен, отличная вила. Все, что надо - настраивается. При необходимости можно увеличить/уменьшить ход (но для этого вилу придется разобрать). Насчет Motion Control - честно говоря, не прочувствовал его работу. На подъемах и на асфальте стандартно зажимал клапан компресии манеткой на руле - ход уменьшался примерно до сантиметра и вел переставал раскачиваться при активном педалировании. Если забывал разлочить на спуске по буеракам - бывало жестко... но все же не так, как с эластомеркой! Откатал 600 км осенью + почти 300 км зимой. Скоро повезу на первое ТО.

Кстати, обрати внимание на RockShox Pilot - это "папа" воздушной Торы. Его еще можно найти, стоит около 6К. Тоже одноклапанная воздушка с Motion Contol и всеми делами.
-

[Чингачгук]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 29.01.2008 09:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

У Ревелейшена и Ребы разные штаны и короны.
У Ревелейшена больше вес.

У Рекона и Ребы абсолютно одинаковые ноги, корона и штаны (кстати, штаны на Торе такие же).
У Рекона только стальной шток.
У Рекона пружина только Solo Air.

Реба вполне держит 110 кг. Но если не нужны функциональные замороты и сниженный вес, то можно взять Тору и не париться.[/b]

Ты не прав. У Рекона штаны такие же, как на Торе и Ревелейшн (были). Может в 2008 это и не так. Тора, Рекон, Ревелейшн - одинаковые вилки, раздичия в начинке и что у Торы стальные ноги. Ход у всех 3 от 80 до 130мм.

[N-roman]

Только худосочный папа какой-то. Ножки 28,6 мм против 32 на Торе.

Pilot - это штаны от пред-предыдущего поколения SID, стальные 28,6-мм и простенький демпфер HC2. Дальнейшее развитие Pilot, можно сказать, не получил, ибо линейка Dart больше похожа на развитие семейства Judy. Увы.

[Rum]

<div class='quotetop'>Цитата(easyise @ 29.01.2008 10:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Кстати, обрати внимание на RockShox Pilot - это "папа" воздушной Торы. Его еще можно найти, стоит около 6К. Тоже одноклапанная воздушка с Motion Contol и всеми делами.
-[/b]

Под человеком за сотню- пилот болтается и гнётся. Мысль о том что это хилая вила вот-вот под тобой развалится- не отпускает ни на минуту. Тормозить вибрейками- просто страшно- ибо вилку ощутимо раздувает в стороны.
Тора- в РАЗЫ прочнее. Никакого метания. Практически аки скала. Даже без оси.

[Dimon_RA]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 29.01.2008 09:53) <{POST_SNAPBACK}></div>

У Рекона и Ребы абсолютно одинаковые ноги, корона и штаны (кстати, штаны на Торе такие же).
У Рекона только стальной шток.
У Рекона пружина только Solo Air.[/b]

Гхм.
1. Корона у Рекона и Ребы - разная. С 2008 года на кросс-кантрийных Реконах появилась с виду аналогичная Ребовской корона, на All-Mountain версии - как у Торы.
2. У меня Рекон с алюминиевым штоком =)

[sveinung]

здесь вроде как велосипеды выбирают...

[easyise]

<div class='quotetop'>Цитата(Rum @ 29.01.2008 12:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Под человеком за сотню- пилот болтается и гнётся. Мысль о том что это хилая вила вот-вот под тобой развалится- не отпускает ни на минуту. Тормозить вибрейками- просто страшно- ибо вилку ощутимо раздувает в стороны.
Тора- в РАЗЫ прочнее. Никакого метания. Практически аки скала. Даже без оси.[/b]

(чурчурчур) какое счастье, что я его не купил с диском его бы в сторону выворачивало тогда.