Первый шоссейник #2 (выбор велосипеда)

[SleepyCat]

от чего ? сейчас у меня мтб туфли и мтб контакты. чем А600 существенно отличаются?

От покупки шоссейных педалей и обуви. Сама Шимана позиционирует их как road.

[ACMECorp]

О, я бы взял, будь они двухсторонние....(
А так, похоже в них тоже нужно ловить положение при встёгивании, а это не гуд по городу.

[untitled]

Сама Шимана позиционирует их как road.

это туристические педали, со всеми плюсами и минусами... до шоссейных им как до луны... хотя для коммьютинга клёвые)))

[Mishka]

О, я бы взял, будь они двухсторонние....(
А так, похоже в них тоже нужно ловить положение при встёгивании, а это не гуд по городу.

На сколько увеличивается средняя? Насколько увеличивается стартовая? А то у меня сейчас двусторонние, так разницы не замечаю. Дело привычки.

[Kir~]

На шоссер МТБшные педали не нужно ставить. Разница с шоссейными такая же как ехать на МТБ и на шоссере.

Ненене, к шоссейным педалям я пока морально не готов. Это еще сотни долларов на очередной комплект обуви с тремя дырками в подошве вместо двух + геморрой с односторонней платформой (а я еще и на работу иногда езжу по пробкам где приходится часто останавливаться) + невозможность нормально ходить пешком.

Если чисто лечить по фото, то лично для меня руль бы был ну жопа какой не удобный, ну просто ехать невозможно

Фото не моё, из интернетов. Мне лень было свой фоткать Руль-седло подгоняю, пока вроде всё ок после пробных поездок на 60-80км...вынос правда пришлось поменять со 130 на 110.

[Mishka]

+ геморрой с односторонней платформой (а я еще и на работу иногда езжу по пробкам где приходится часто останавливаться) + невозможность нормально ходить пешком.

Народ, вот честно, какой геморрой? У меня на моём старом шоссере, который с 27 дюймовыми колёсами в 32 мм, стоят SPD односторонние педали. Я на нём по трейлам гоняю, когда мокро и грязно, то они лучше шоссейных работают, что и понятно. Но вот никак не могу врубится -- какие проблемы с одностронними и с двустронними.? Привычка вырабатывается быстро, ноги сами находят и приводят педаль в положение педаль. И вначале крутить не полностью встегнувшись никто не мешает.

PS Я встёгиваюсь-выстёгиваюсь чаще обычного, т.к. кручу одной ногой (по очереди) довольно часто. Но и свои 10 минут у стеночки на каждую ногу я отработал на каждом типе педалей.

[na4bike]

как по мне , то односторонние или двух сторонние - дело привычки. А вот если вел часто используется по городу то шоссе педали таки не очень. собственно ,это было также одной из причин не покупать шоссе тапки ,да и как уже прозвучало денег тоже жалко, с учетом что шипов шоссе говорят на сезон только хватает.

[untitled]

езжу по пробкам где приходится часто останавливаться)

если вел часто используется по городу то шоссе педали таки не очень

Люди вы на лисапеде то катацо умеете? Попробуйте поиграть в игру - "Не выстёгивайся" - отличная развлекуха... а если выстегнулся, откатывайте штрафной километр... через месяц встёгиваццо и выстёгиваццо будете по одному разу за поездку)))

[1/137]

есть ещё такие соображения. Одно дело когда всегда из дома до дома. Но честно говоря, в Москве это не всегда хочется (но часто получается), а так чтоб уехать в менее нагруженные места, нужно на электричке ехать, ходить, проходить, лестницы и пр. Не брать же с собой кеды . Пластиковые нахлобучки, как я понял, только шипы защищают, но ходить всё равно не очень. Даже в то же крыло мне проще до Р.Посёлка доехать на эл-ке, чем пилить 40 минут по трассам. Пулемёта-то у меня нет на тачанке с собой.

Да и для себя как для полного новичка решил, что сначала нужно 10--12 ткм проехать, прежде чем переходить на шоссейные педали-ботинки. И без них есть куда расти.

[Инди]

нужно на электричке ехать, ходить, проходить, лестницы и пр.

да ничего с ними не будет. ну разве что резинки за пару сезонов отвалятся и станет более скользко)
смысла чего-то выжидать никакого. перейдешь — будешь плеваться на мтбшные контакты, гарантия 146%