Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[СТАРПЁР]

OlgaLIS, на том двадцатидюймовом кронштейн другой конструкции, винтами крепится за каретку и нижнюю трубу рамы. Мне нужен под двадцать шесть дюймов.

[OlgaLIS]

OlgaLIS, на том двадцатидюймовом кронштейн другой конструкции, винтами крепится за каретку и нижнюю трубу рамы. Мне нужен под двадцать шесть дюймов.

Буду смотреть, но я даже внешне напоминающего такие штуки не встречала ничего пока на китайских просторах. Как увижу, сразу просигналю

[Бархан]

Кронштейн каретки на дахоновских Эспрессо и Матрикс установлен на винтах

Спасибо, не знал . На моих лангту и форварде приварены .
(неспособностью общаться без "наездов" ты лишь подтверждаешь свой революционно-украинский титул)))

Будь проще, и избежишь наездов.

Не хотел тебя разочаровывать , но всё ещё проще:
пока с тобой соглашаются -- ты не воняешь мил, добр и весел.

[Slaf]

На скорости выше 30 чувствуется недостаток жесткости рамы на скручивание. Да и так, если перевернуть на руль и покачать за заднее колесо, то да - пружинит, шатается.
Вложение 228101

Вот при всех некоторых недостатках в геометрии рамы у giant fd806(а идеальных скорее всего нет рам на свете)То жесткость и монолитность когда едешь на нем по шоссе 30км/ч не перестает удивлят,из-за этого и терплю в нем некоторые недостатки.Сейчас опланетарил его 8r31,борзо бегает)

[СТАРПЁР]

Буллхорн на складне, для сохранения возможности компактного складывания, рулевая должна быть с быстрозажимной клипсой руля, как на Дахонах:



---------- Добавлено в 15:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:52 ----------

(неспособностью общаться без "наездов" ты лишь подтверждаешь свой революционно-укаинский титул)))

Будь проще, и избежишь наездов.

[HeyYou]

Кстати, а что есть из рулей-райзеров для складных? Я так понял не особо.

А о каком райзере идет речь?
У меня есть один на продажу - в подписи, если заинтересует.

[maaboo]

Я ставил от Brompton.

Ну я тот ещё извращенец. Просто у меня по центру теперь фара, велокомп и регистратор.

[senchuss]

Aru_Sensei, О! Коллега! 451-е колеса и дисковые тормоза

Сбился со счёта, сколько раз настраивал тормоза, выгибал роторы (тупо руками и плоскогубцами) и подтягивал тросики. Хлипкая ободная лента привела к взрыву камеры, пришлось намотать несколько слоёв тонкой изоленты. Разумеется, про 451-й размер узких камер в городе даже не слышали, буду искать и заказывать, а нынешние пойдут в запас. То же с шинами, однозначно буду заказывать и менять.

Гидравлику ставь !!! - и не надо будет ничего регулировать и никакие тросики подтягивать
Правда придется подумать насчет того как гидролинию покультурнее протянуть к заднему тормозу.
А обода двойные?
С камерами и покрышками, да, проблемка. Особенно с камерами. Их и в Москве нет, только если из-за границы покупать.
Вот думаю что надо будет закупиться прозапас швальбовскими камерами 7A и 7B штобы дома их несколько штук прозапас лежало.
А Kenda у тебя какой типо-размер имеет? какая там на ней маркировка?
И еще, судя по фотке у тебя обычный авто-ниппель Shredder. А мне почему-то казалось что будет Presta.
С апгрейдами да, неизбежать. Как минимум второй набор колес, на этот раз 406-х нужен прозапас, там выбор с шинами шире.
То есть погонять по асфальту на этих 451-х, а вот куда если в дальнюю дорогу/путешествие, то тогда с 406-ми колесами, для них покрышек и камер везде навалом.

[Aru_Sensei]

Aru_Sensei, О! Коллега! 451-е колеса и дисковые тормоза.

Мой путь к дримбайку ещё долог и тернист. Ездить бы ещё научиться) Но с направлением, кажется, угадал.

А Kenda у тебя какой типо-размер имеет? какая там на ней маркировка?
И еще, судя по фотке у тебя обычный авто-ниппель Shredder. А мне почему-то казалось что будет Presta.

Дада, кирпич недоумения по этому поводу я уже отложил, пройдясь по каталогам интернет-магазинов.
Обода двойные; отверстие, разумеется, под авто-ниппель. Буду шаманить.

Маркировка на шинах вот такая: 28-451 20x1-1/8
Но шины я тоже буду менять и скоро - мне очень не нравится, как выглядит один шов, хочу заменить от греха подальше.
Так что, в уме уже прикидываю, откуда доставать шины с камерами и во сколько оно обойдётся.

Пока нашёл только Continental Compact 20 Slim Tube

[СТАРПЁР]

Накидал обод на втулку 8R36 с 28-ю дырками для белой Энигмы, осталось обтянуть:



С белой Энигмы высвободится ножная семерка на ободе КОД. Может это колесо на Десну поставить взамен штурмеевской ножной пятерки? Будут тогда два свободных колеса на штурмеевских пятиступках в загашнике лежать.