Меридоводство: One Twenty & Enduro Pro

[photograph]

прощальный фотосет для TFS



---------- Добавлено 04.03.2014 в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение 24.02.2014 было в 00:54 ----------

Фитнесс-эффект


Рама почти вилечена, переходник под подседел 27.2 выточен. Сборка на днях.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:42 ----------

откопал фотку этой рамы в стоке...весьма достойный сток у нее был, для своего времени

[photograph]

Предсезонный эдишн. Из нормального - только колеса и вилка, и седло с подседелом, остальное пока ждет своего часа (тормоза не приехали, без них не становятся манетки -> лень ставить новую трансмиссию -> лень менять руль и тд ). Аморт сейчас в переборке и на изменении тюна на L, х-фужн стоИт временно.

А, ну и пленочку на все нужные места еще не купил, обклеил только там, где что-нибудь трется по раме.

[Santyago]

Что то не блестит. Может пастой гоя ?

[photograph]

А должно блестеть? Я вообще-то и не хочу блестяшку, т.к. выглядит это весьма странно



---------- Добавлено 12.05.2014 в 23:00 ---------- Предыдущее сообщение 15.04.2014 было в 16:37 ----------

К моему великому расстройству в банке Манорха RT3 обнаружена царапина, изза которой аморт в течение 2 часов складывается на 50% В итоге я опять на икс-фужне O2R, ищу банку на монарх 190 мм или замену аморту...

С горя потестировал раму в боевой обстановке:

На хорошей фотке цвет рамы лично мне очень нра.

На одном из приземлений аморту без регулировки компрессии досталось


Тормоза из Америки так и не приехали, а без них не становятся манетки под МачМэйкер, а без этого лень ставить летнюю трансмиссию...вобщем, катаю пока на чугуне.

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:00 ----------

В следующей серии буду проводит фокусы с Сектором.

---------- Добавлено 03.06.2014 в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение 12.05.2014 было в 23:12 ----------

какое-то тотальное невезение - второй аморт с бачком не влез в раму, на этот раз не влезла часть со штоком в крепление на коромысле, 1 мм не хватило
завтра забираю с почты банку для монарха, и надеюсь, к концу недели байк наконец-то примет боевой вид:



---------- Добавлено 27.06.2014 в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение 03.06.2014 было в 23:31 ----------

Дали попробовать Монарх 3.3 с ХВ-банкой. Стал он елеле и с извращениями, все изза поворотного торчащего ниппеля накачки. но стал

Внезапно очень приятно он сдружился с рамой 1-20, накачал под 20% сэг, ехать кк приятно, мелочь кушает, и при этом на КК-трассе с кикерами не пробивается (был включен средний гейт). Полметравлпоскач норамольно держит:


Я б такой купил себе взамен умершего Монарха RT3...

Еще протестировал, как работает гейт на МС в моем секторе. Отлично работает под моими дрыщавыми 65 кг, срабатывает на затыках, в остальном держит вилку разжатой. Видео с заковыристой съезжалки:

[ЮркЫй]

Рога хоть с райзера убрал. Молодец

[photograph]

ставлю иногда на длинные покатушки или марафоны.
но такое случается все реже.

[Ламер со стажем]

Может пастой гоя ?

ГОИ
Государственный Оптический Институт

[photograph]

все, в этом году завязываю с апгрэйдами, честно-честно



не взять новые колеса ДТ Свись по цене втулок я просто не мог...плюс 140 уй к байку, минус 350 грамм весу. а ррррэтчет

*фокса не моя, если что.

---------- Добавлено 10.07.2014 в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение 04.07.2014 было в 03:05 ----------

Неспешно Sektor эволюционировал в Revelation, отрастив себе вторую крутилку:



Таки это случилось - я поставил DPA вместо SoloAir.
Еще не катал, но уже точно могу сказать: он более прогрессивен, даже на 120 мм (когда негативка большая) по сравнению с солоэйром. Катаюсь я в основном на 120 мм, на них и будут тесты. Иногда для разнообразия буду включать 150. Собственно более прогрессивной пружины и хотелось, заодно попробовать на 150 мм паур мест поездить.

Сравнительные фото на фоне ноги сектора:

150 мм:


120 мм:

Объем штыря работает как проставки для компенсации объема позитивки. МОжет на досуге порисую теоретические графики сила/ход.

---------- Добавлено 03.08.2014 в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение 10.07.2014 было в 18:07 ----------

а мне DPA нравится, подсел на 150 мм спереди, тестирую вовсю



---------- Добавлено 15.08.2014 в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение 03.08.2014 было в 00:02 ----------

Уж в чем, а в грипсах я всегда был консервативен - 4 сезона на Ritchey WCS.
Но вот так совпало, что очередные Ричи начали сдаваться, а мне попались грипсы ESI Chunky.
Отзывы о силиконовых грипсах читал самые разные, оставалось только попробовать самому и сравнить с неопреновыми Ричи.

Цвет вот только попался веселый, ну да ладно

После длительного теста попробую написать сравнение с Ritchey WSC.

[photograph]

Фото на память перед зимовкой:



Рама по-прежнему имеет благородный матовый блеск, ничего не потускнело и не почернело. Мою водой и протираю тряпочкой иногда. Идея чем-то покрывать раму полностью отброшена.



Планы на следующий год. Уже готов был купить понравившийся мне HV Monarch, но такое положение в раме выносит мозг. К крутилке не подлезть.



Ну и небольшие планы по колесам:

[stronge]

но такое положение в раме выносит мозг. К крутилке не подлезть.

А это хоть чем-то обусловлено? Перевернуть не пробовал?