речь про шток шла.
как знать, может хранилась небрежно.
У нас тут в триал-спорте стояла норко какая то старая, 2009 года, новая, но штаны вилки в сколах краски от хранения.
речь про шток шла.
как знать, может хранилась небрежно.
У нас тут в триал-спорте стояла норко какая то старая, 2009 года, новая, но штаны вилки в сколах краски от хранения.
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
вы про 26 сектор?
мой 29 примерно 1850 весит, заправленный и непиленный
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
Сектор Соло Эйр 150, на фотке без демпфера МС, с маслом:
![]()
минский матрас
мой соло эир 26 с осью таперный непиленый весил 1789г.
и QR еще. Кстати, а зачем выкорчевали компрессию?
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
блин, парни.
откуда у вас такие лёгкие Сектора? оО
у меня Ревелейшен с непиленым штоком (ну, срезал я там 3 сантиметра, весу-то в нем) - 1745 грамм весит.
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Стального штока у сектора и не было никогда.
---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------
шасси те же, но демпфер у ревелейшена тяжелее, в нем деталей больше..
That ain't workin' that's the way you do it
Money for nothin' and chicks for free
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)