Нужен велосипед на расстояния 40 - 50 км, поездки 2-3 раза в неделю

[ИванКострома]

А взять прокатиться нету возможности?
А то купить шоссейник за штуку баксов и понять, что синяков на 5й точке только прибавилось - приятного мало.

В том и дело что нет(((((

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:36 ----------

ИванКострома, сходи в магазин - осмотри на шоссейники, на гибриды с жесткими вилками - посиди хотя бы или прокатись....
Или негде совсем?

Совсем все плохо, у настолько ТриалСпорт и то УГ,

---------- Добавлено в 15:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:38 ----------

А взять прокатиться нету возможности?
А то купить шоссейник за штуку баксов и понять, что синяков на 5й точке только прибавилось - приятного мало.

Вот я бы хотел понять что меня ждет при выборе шоссейника или цикло, у шоссейника нет амортизаторов то есть меня ждет синяк замкнутый круг))

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------

может быть взять горный 29 и не заморачиваться, поменять покрышки и гуд???????????

[AGN_]

может быть взять горный 29 и не заморачиваться, поменять покрышки и гуд?

Я так и сделал... но это не шоссейник ни разу.

[Vasily75]

у шоссейника нет амортизаторов то есть меня ждет синяк

У циклокроссера их тоже нет.

может быть взять горный 29 и не заморачиваться, поменять покрышки и гуд???????????

Если боитесь синяков, то подкопите и берите сразу двухподвес.

[ИванКострома]

а в чем преимущество шоссейного?

[Vasily75]

На хорошей дороге - в большей скорости при одинаковых энергозатратах.

[Сaня]

а в чем преимущество шоссейного?

Шоссейник хорош только на хорошей ровной трассе. Это тоже самое что взять Феррари F430 и ездить на нём в Нерехте, или от Нерехты до Костромы.... думаю какие там дороги тебе известны )) Думаю удовольствия от такой езды не ты не транспорт не получит.
Если хочешь хорошей комфортной езды по нашим напрявлениям (Дорог я давно не видел в Костромской области) лучше бери сразу двухподвес. Я в прошлом году ездил от Костромы через Волгореченск до Плёсу, в Плесе через Волгу с местным рыбаком, обратно через Красное в Кострому. Итого вышло где то около 140 км. Особо не устал, на сл. день ничего не болело. Кстати ездил на двухподвесе )

[AGN_]

Двуподвес нормальный (воздушка с блокировками) не бюджетно стоит.
В шоссейнике/циклокроссе на раздолбаных дорогах смысла не много... быстро ехать все равно не получится.

---------- Добавлено в 18:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:48 ----------

ИванКострома, кстати... пока не насоветовали в гибридах и дорожниках смысла почти нет... они примерно такие-же тяжелые как найнер, но хлипче.

[pieter]

Всё вернулось на круги своя. А ведь с самого начала было:

Тут вам надо поточнее определиться, велосипед "типа шоссе" или нет.

Пока вы сами не определитесь чего хотите, лучше возьмите тайм-аут.
А не то вам тут мозг вынесут.

[Man177]

А взять прокатиться нету возможности?
А то купить шоссейник за штуку баксов и понять, что синяков на 5й точке только прибавилось - приятного мало.

от синяков на жопе покупают памперс и правильное седло. ну, а ленивые - подвес

[happyalex]

Учитывая вводные - довольно далеко по асфальту я за циклокросс. Когда долго едешь руль баран очень полезен. Например мерида cyclocross 3 за 35тыс

От синяков берут кожаное стденье брукс))

Если все же хочется больше комфорта взял бы гибрид с 28" колесами с вилкой масляной или воздушной обязательно с блокировкой. Например cube curve pro за те же 35т. Или тот же найнер и поставил покрышки потоньше.

Имхо двуподвес для асфальта совсем не нужен.