Тоже на топталках зимой езжу, летом в контактах. Фото, наверно, летнее. Контакты надо бы для такого велика.
|
|
|
|
|
Тоже на топталках зимой езжу, летом в контактах. Фото, наверно, летнее. Контакты надо бы для такого велика.
Если будут стоять Авиды, то необязательно.Сообщение от Graziano
Не, будут формулы РХ с дореформенными микрозазорами.
Так что, торцуют там карбон, или нельзя его трогать?
Ясно, спасибо
Тросы укорочены до такой степени, что не сняв руль, манетки не снимешь с руля. Почти тоже самое с гидрошлангами, хотя можно было и покороче сделать. Укорачивал в первый раз, без прокачкиХвосты тросов как то просятся на обрезание
---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:37 ----------
К контактам ещё психологически не готов, хотя периодически задумываюсь. И абсолютно не шарю в этих стандартах, обуви, и педалях. Но нюки таки чёткие, ноги к ним просто прилипают!
Седло как то странно стоит.. Или мне кажется?
---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:29 ----------
Мне вчера такая же рамца приехала- буду собирать. Такой же цвет и такой же размерFr207 19" 1185 грамм.
Как то не очень смотрится намотанный на шланг провод компа. Думаю, можно было бы не обматывать его, а аккуратненнько так черной изолентой в нескольких местах к шлангу прихватить. Лишний провод можно у датчика спрятать или намотать на крепление компа. У меня так вообще беспроводной дешевый китайский.
офтоп
через месяц начал показывать 3км/ч даже когда стою))) а когда еду, то +3 км/чавно карочь за 8 баков
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
А гибриды под жесткую вилку и с дисковыми тормозами (НЕ циклокроссеры) китайская промышленность уже делает?
Эту тему просматривают: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
Ответить с цитированием
