|
|
tweakerm, какая нафиг "система"? Одна звезда всего на сингле - это не система. Подобрать шатуны со звездой (на синглах она часто несменная) не проблема. Сокольники на что?
А длина шатунов - это от лукавого. Большинство велосипедистов вообще понятия не имеет, какая она бывает. Лично мне все равно, 170 или 175. Разве что 165 немного отличается. И то только при интенсивных разгонах.
чёт подумалось: если поставить педали потоньше, то длина шатунов как бы немного увеличится (подошва на те самые 5 мм будет дальше от центра расположена)
Денис_Сергеевич, это в одном положении шатунов. А в противоположном длина "уменьшится".
ну да, тоже верно
Это видимо влияет, если "педалить" ВКРУГОВУЮ...Сообщение от Арчи Кун
Тема - то про ГОРОД, все тупо "ТОПТУНЫ" здесь...
Носки, дырявые на подошве, рваными НЕ СЧИТАЮТСЯ...!
Ход на звено-полтора и в комплекте еще халфлинк.
В том то и дело что эта каретка только под холовотех 2 и то не со всеми вариантами совместима, несмотря на заявления немцев, трехзвездочные не подходят так как мешают выступы отлива отверстий для болтов малой звезды, ровно как и некоторые двухзвезные, зависит от формы отлива паука. У меня встала какая-то ультегра, звезду установил внутрь, а снаружи защиту, альфиновская система уже со звездой изнутри и защитой.
Да вспомнил, все четырехлапки и пятилапка на 90 не лезли, встала пятилапка на 100.
bromptonlab.ru
на 4-5 зубов где то я правильно понял ?
нет, именно звено-полтора, т-есть ставишь каретку в крайнее положение, укаорачиваешь по максимуму цепь, потом подтягиваешь, и регулировки остается чтобы цепь растянулась так, что можно будет убрать еще пол звена, но я посчитал что так растянутая цепь уже на выброс.
bromptonlab.ru
короче получается возможности , то же самое что и халф линк
тогда это бяка
в два раза больше, чем халфлинк, просто в зависимости от конфигурации вела на начальной настройке может пол звена съесть, и еще на растягивание цепи регулировки останется.
bromptonlab.ru
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
