выбор горного велосипеда до 12 т.р.

[AGN_]

За 12 можно поискать прошлогодние остатки начального уровня.
Например тут: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=215641
Если что-то осталось.

А если просто придти в магазин и попросить велосипед до 12К - 99% продадут хлам.

[wolfff666]

http://www.velosite.ru/catalog/velos...lightline_two/

вполне ничего себе вел за эту сумму

[AGN_]

Тогда уж:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...htline-29-one/

Или:
http://www.velosklad.ru/velosipedy/b...tra-sport-1-0/

И попробуйте сказать, что это ашанбайки

[MetallMan]

И попробуйте сказать, что это ашанбайки

Это реально ашанбайки.

[AGN_]

MetallMan, между ними и ашанбайками ещё есть целая куча стелсов и штернов, на которых люди кучами катаются и вполне нормально себя чувствуют.
Моя невада тоже ашанбайк? на ней простейшая вилка на пружинках, изначально была трещотка и одинарные обода, ви-брейки и грип-шифты.
Единственное, что я на ней поменял за несколько лет - это колеса.

[MetallMan]

MetallMan, между ними и ашанбайками ещё есть целая куча стелсов и штернов, на которых люди кучами катаются и вполне нормально себя чувствуют.
Моя невада тоже ашанбайк? на ней простейшая вилка на пружинках, изначально была трещотка и одинарные обода, ви-брейки и грип-шифты.
Единственное, что я на ней поменял за несколько лет - это колеса.

Да-велосипед на турнее великом,эластомеркой,говня ными колесами я считаю ашанбайком. Что Вы в своем велосипеде меняли или нет значения не имеет.

[AGN_]

А нет, вру. Т.к. я вешу 90кг и периодически не слабо вкручиваю на тяжелых передачах - уже "перемолол" два раза подшипники каретки.

Да-велосипед на турнее великом,эластомеркой,говня ными колесами я считаю ашанбайком.

А это уже элементарные понты.
Бюджетный велосипед - все равно велосипед.

Вы хоть в курсе, что большинство людей, чей мозг не поражен веломанией считают тех, кто покупает или собирает велосипед за 10 тысяч не рублей - кончеными идиотами?

[MetallMan]

Бюджетный велосипед - все равно велосипед.

Нерабочий макет по сути. Геометрия и прочность рамы это совсем уже высокие материи видимо.

Вы хоть в курсе, что большинство людей, чей мозг не поражен веломанией считают тех, кто покупает или собирает велосипед за 10 тысяч не рублей - кончеными идиотами?

А дело не в веломании. Ваше суждение относится абсолютно ко всему. Действительно рабочие вещи стоят денег. Это и к электронике относится и к оптике и т.д. За 12 тыров,как хочет ТС, нормальный велосипед не купить. Точнее так-можно купить начальный ситибайк и использовать его по назначению. МТБ за эти деньги купить нельзя-только макет, который только внешне будет похож на мтб.

[AGN_]

MetallMan, так человек наверное за 12К велосипед хочет не для того, чтобы рвануть на КК трассу и в первый же день колеса на узел завязать?
А кататься по лесным тропинкам с корнями, резкими перепадами и т.д. на ситибайке как-то не интересно, а часто даже больно и обидно.
Да даже по Москве на ситибайке толком негде ездить, одни бордюры везде, либо колеса кончатся, либо терпение.

Геометрия и прочность рамы это совсем уже высокие материи видимо.

У бюджетных моделей нормальных производителей такая беда с этим, что их можно сравнить с ашанбайками?

Я собираюсь сменить неваду на кадейл трейл, естественно далеко не SL1, тоже ашанбайк с говнорамой?
Друг для девушки искал бюджетный велосипед, купил по моей наводке трек 3900 практически в вышеназванный бюджет. Тоже ашанбайк?
Я практически уверен, что он под девушкой пройдет без проблем не один сезон лесного катания в прогулочном и не очень режиме и доставит море положительных эмоций.
Но нужно было конечно же ей взять карбоновый двуподвес за 200 штук, а не этот макет.

[Vasily75]

А кататься по лесным тропинкам с корнями, резкими перепадами и т.д. на ситибайке как-то не интересно, а часто даже больно и обидно.

Не думаю, что на бюджетном АТБ будет сильно лучше. Макет вилки - сомнительное преимущество, а утяжеляет велосипед прилично.

Да даже по Москве на ситибайке толком негде ездить, одни бордюры везде, либо колеса кончатся, либо терпение.

Почему не поездить? Даже на шоссере вполне есть где поездить.