Планетарные и динамо втулки на складных велосипедах

[СТАРПЁР]

Краткий Мини-Фак

Показать то, что скрыто

Показать то, что скрыто

Вводная часть от Старпер
В принципе, при современном развитии велосипедной техники, на складных велосипедах с малыми колесами напрашивается применение планетарных втулок вместо классической многоскоростной трансмиссии с перекидкой. И для городского велосипеда, особенной используемого ежедневно важен автономный свет, так как темное время суток, особенной зимой, без света преодолевать опасно.

Так давайте в этой теме делиться возможностями штатных планетарок и динамок, в особенности не обходя достоинства и тонкости самосборных вариантов.

Полезные материалы по планетаркам: http://velofun.ru/hub/index.html

Я начинал эксплуатацию планетарки со штатной на Дахоне Витесс HD7, динамо-втулка также шла в комплекте:



На планетарку этого велосипеда можно назад установить роллерный тормоз. Передняя динамо идет шириной 74 мм, она под вибрейки, роллер и динамо туда не встанут - нет места и крепежа. Для заднего роллера нужен хомут, передающий тормозной момент от рычага тормоза на раму. Его размер индивидуален для перьев разных рам.

Вместо штатного хомута крепления переднего рычага роллера, которых в наших веломагазинах практически нет, я использую сантехнические на винтах - одно или двух в зависимости от обхватываемой вилки:



Хомуты пример подобных хомутов, винтовой зажим плотно обхватывает перо и конец рычага, резинка не дает железу царапать покрытие вилки:

Хэлп с картинками по стопорным гайкам от tweakerm

Показать то, что скрыто

Сообщение 1180
http://forum.velomania.ru/showthread...10831&page=118

Момент затяга планетарных гаек:

Момент затяжки составляет 30...45 Н·м

Калькулятор планетарок
http://www.gear-calculator.com/?GR=S...&SL=2.6&UN=KMH

Полная инструкция для Шимано на русском файл PDF

http://kniganew.ru/shimano2015rus/

Установка роллерного заднего тормоза от Chandra

Показать то, что скрыто

как его посадить на планетарку, я так поняла сначала роллер на нее сажается? а потом все вместе на раму?

Планетарка ведь уже заспицована на колесе. А зубчатка для роллера, если эта планетарка под роллерный тормоз, закрыта пыльником.

А вот как выглядит пыльник под неё, который эту зубчатку закрывает, если нет роллера.
Вложение 420484
Я сначала так и катался, сзади стояла планетарка с пыльником, а тормоз сзади тоже был v-brake, стоковый "шульцевский", который promax. Потом попал несколько раз в ситуацию обледенения ободов, и решил что сзади мне нужна страховка получше. Вперед я собирался ставить динамо-втулку, надоело заряжать батареи. Ну, купил роллер, ориентируаясь на цену, доступность и тот вес, который предполагалось останавливать. Я предполагал, что могу катать с хорошим грузом до 30 кило на багажнике, так что. Самым доступным для меня оказался IM80R, он тогда в "аркаде" (в Питере) меньше 2000р стоил. Купил роллер и отдельно хомут на перо вилки под него, Вложение 420482
снял колесо, снял пыльник с планетарки, воткнул роллер, сверху шайбу с резинкой из комплекта роллера, которая в новых роллерах шла вместо гайки, её видно на этом фото с внутренней стороны от дропаута вилки
Вложение 420483, она просто одевается и потом поджимается снаружи шайбой от планетарки (у меня зеленая) и гайкой. Повозился с креплением гайки на тросик тормоза. А позже уже сменил ручку на shimano под роллер, и тросик тормозной, ви-брейковский был коротковат. Да, с "роллерной" ручкой усилие нужно меньше на торможение, чем с той что стояла под v-brake. Хотя и не настолько, чтобы заморачиваться, но мне результат показался заметным прогрессом, так что я и вторую ручку купил такую же, для переднего v-brake BL-IM65. Там на ручке есть пластмасска, чтобы выставить ход ручки для роллера, или под v-brake.

Я все свои мытарства тогда описал подробно. Как я на шульц изи ставил планетарку, и роллер. http://kavi.hotar.ru/content/ustanov...ped-shulz-easy Вот ссылка, там с фотографиями, все подробно, про роллер внизу, про ручку еще ниже. Заодно как выглядит 80-й на 20 дюймовом колесе, со своим 15 сантиметровым диском охлаждения.

[Volosaty]

by Совковельщик link

В продолжение темы о КПД планетарок.

Помните, документ с кучей данных? http://velomobile.org/forum/files/hp52-2001.pdf
Так вот, Рохлофф написал свой ответ.
Я его прочитал. Офигенный ответ, я считаю.
Помимо вопросов, которые возникли у меня (типа хренли на 4й скорости КПД выше, чем на 11й), они подняли и вопрос по поводу прикладываемой мощности.
http://velomobile.org/forum/viewtopi...72041#p4772041

Так что если кому интересно, то знайте, что планетарки по КПД не говно.

[Slaf]

Для оживления темы, а вот подскажите какие передачи из 7- ки нексус соответствуют 3- ке нексус,ведь не покупать на пробу ж трешку)

[senchuss]

Slaf, скачай каталог Шимано-2014. (<- ссылка на тяжелый pdf).
Там все есть. Все соотношения всех планетарок см. в таблицах.
стр. 227-231

[Slaf]

Хорошо,попробую,сейчас на смартфоне.Семерка вроде прикаталась у меня), за месяц(260 км)

[Volosaty]

Для оживления темы, а вот подскажите какие передачи из 7- ки нексус соответствуют 3- ке нексус,ведь не покупать на пробу ж трешку)

Берём gear-calculator.com, тыкаем Compare, выбираем нужные планетарки - и вуаля.
трёшка 1 - семёрка 2, трёшка 2 - семёрка 4, трёшка 3 - почти семёрка 6.
Глазами оно куда внятнее смотрится

[Slaf]

Да,так наглядней.Ого,вот это разброс у трешки 2-3,а я ведь знаю что такое 4 и 6 у семерки,может нах-нах ее эту трешку,только равнина.Не зря ж 5- ка на Велобиге прописывается)

[Gemark]

Между прочим, вконтакте есть интересная группа-PLANETARKI.RU планетарные втулки и роллерные тормоза (если кто не знает)
http://vk.com/planetarki
Масса фото разных планетарных велосипедов, ими собранных, на всех ходовых втулках, море фото этого всего-как смотрится, какие компоненты.
Очень рекомендую, познавательно. У нас вот Велобиг, в Питере-они по планетаркам главные вроде.

У них и сайт есть - PLANETARKI.RU. Я у них был, хорошая компашка. Кстати, кому в Питере надо хорошо заспицевать колеса - к ним, рекомендую.

[Volosaty]

Да,так наглядней.Ого,вот это разброс у трешки 2-3,а я ведь знаю что такое 4 и 6 у семерки,может нах-нах ее эту трешку,только равнина

Чем меньше передач, тем меньше желание их щёлкать. Плюс большие разрывы - считай что ездишь на сингле, иногда переключаясь на достаточно крутых горках.

Не зря ж 5- ка на Велобиге прописывается)

Пятёрка пятёрке рознь Шиманская пятёрка - это почти трёшка (фактически, комфортный вариант трёшки для относительной равнины), пятёрки штурмей/срам ощутимо от шиманки отличаются.

[Slaf]

Шимано проигрывает по диапазону? Мне кажется это лучше- для города,а для туризма которая ширее в диапазоне.

[Volosaty]

Шимано проигрывает по диапазону?

да. шимано5 - 200%, СА/срам - 256%
Зато у шимано5 неплохо получились передачи - сравните трёшку и пятёрку в калькуляторе. Зато нет прямой (не большой недостаток, но всё же)