|
|
В таком случае как вы оцениваете реализацию горизонтальных дропаутов в конкретной раме...а именно Surly Ogre в паре с втулкой Рохлофф подпод гаику и диском...? Что, могут быть какие нить проблемы в дальнем походе?
---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:25 ----------
Вес сзади- двп полных Ортлиба+ прицеп боб на дропах в отдельных отверстиях...Аот начитался вас о теперь очкую - как бы гемора се не нажить...
мариуполь, рама то стальная, какие там будут проблемы.
Кстати в случае с горизонтальными дропами поставить полноразмерное крыло получится с некоторыми оговорками, ведь при снятии колеса его надо сдвигать назад, а там крыло.
Далеко не всегда, это не аксиома. Посмотрите внимательнее на рамы грузовых автомобилей ( иномарок) увидите много интересного.
Надейся на лучшее, рассчитывай на худшее.
Там вроде после установки резины 2" еще места вверху немеряно остается...так что станет...да и будет стото типа мондиаля или марафон+....часто снимать не придется...Сообщение от PARKER
По моему это вопрос из ФАКа, Натяжитель - это ещё один движущийся узел, усложняющий конструкцию и уменьшающий надёжность всей конструкции в целом.
Возьмём ролики , не то чтобы я с ними намучался, но внимания они требовали достаточно часто , за почти 30 тысяч пробега , ролики менял 4 раза причём при первой же замене взял на шариках, они как оказалось тоже не вечные.
Плохо вращающийся ролик на X4 отнимает много сил, жена испытала это на своей шкуре.
При езде по траве в переклюк набивается трава, потом ролик клинит и вы выворачиваете себе петух - в худшем случае - это эвакуация.
Низко весящий нижний ролик находится в более агрессивной среде, те кто катает на роликовых коньках вам подробно расскажут что разница в несколько сантиметров от земли очень существенна для долговечности подшипника.
Также натяжитель может стать жертвой транспортировки.
Цепь длиннее, а односкоростные цепи весят значительно больше 9-ти скоростных
По логике вещей износ цепи в системе с натяжителем больше
Невозможность использования ножного тормоза (впрочем я им не пользуюсь, а в в планетарках SRAM он просто выбешивает)
Горизонтальные дропы вроде проще и это их козырь, но гайки плохо держат планетарку в них, что приводит к перекосу колеса, это плохо отражается на работе дисковых и V тормозов. Приходится применять натяжители оси (не путать с натяжителями цепи), а в случае с планетарками , где помимо обеспечения горизонтальной фиксации оси нужно обеспечить непроворачиваемость оси нужны особые натяжители которых в природе не существует, выход есть только если натяжители встроены в раму в виде регулировочных винтов. Снять колесо на раме с натяжителями заметно сложнее, цепь не снять пока не открутишь натяжители(это если заход сзади) крыло полноразмерное мешает, И натяжители не решают проблему обязательной настройки тормоза при каждой манипуляции с колесом.
Короче одни проблемы - горизонтальные дропы - решение для бедных
Как выход использовать регулируемые дропы с креплением для диска или EBB.
Я больше склоняюсь к EBB (экцентриковой каретке), но в правильной , не колхозной её реализации.
---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:36 ----------
Угадайте с трёх раз.. мы таки в теме про планетарки
Последний раз редактировалось SalaVila; 01.02.2014 в 17:00.
Передумал
Последний раз редактировалось Degen1103; 01.02.2014 в 16:48.
My God, it's full of stars!
Не верю. Больше на фобию похоже. На моих горизонтальных полный порядок, даже без натяжителя оси. Поначалу были явления, описанные выше. Но потом наладилось вроде. И вставляется, и вынимается колесо нормально. И с тормозом задним подружился.
Счастливый человек — это тот, кто не жалеет о прошлом...
Чет мне кажется что вы малость утрируете насчет того что гайки плохо держат...равно как и с натяжителями- у меня ролики стоковые родные на натяге альфинэ...пробег 25 тысч. и они вполне нормальные...Пробоаал без натяга на "доточке" от хальфлинка- некого прибавления кпд замечено небылонебыло....Наматывать траву- возможно...но можно и палку в спицы поймать...вобщем нужно внимательнее быть...Вот косые дропы- это стремно...но с вертикалками у ребят на синглах проблем небыло(рама сурли каратэ монкей- а крутят они ололо...
Кстати, родные гайки на альфине ну совсем из говнопластелина...Я ронимаю, что они мягче,дабы не сожрать каленую резьбу вала...но то совсем перебор...Заменено на какието от простой резьбовой втулки- они куда покрепче...
---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------
Перешел на дешевые восьмириковые цепи кмз51....раньше юзал толстую срам пс1 никель- разницы нетнет...ходит обе 5-7 тысяч...а толстенная кмц 710 тянется еще быстрее...
Кто нибудь surly tuggnut с alfine ставил? Стопорные шайбы не мешают? Гугление вывело на mtbr, там колхозинг. Еще нашлась вот такая картинка:
http://www.freewheelcycle.com/wp-con...2/DSC02478.jpg
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 0 , гостей: 12)
Ответить с цитированием
