Stels Club

[Koronick]

У меня вполне понятное и простое отношение к технике - она должна соответствовать заявленному и работать без сбоев, при том её обслуживание не должно стоить как новая техника классом немного ниже.
Остальные вопросы, касающиеся спорного дизайна, происхождения, ценовой политики, года разработки или религиозной принадлежности меня мало волнуют

Ой-ё, и при этом постоянный презрительно-снисходительный свист в сторону Стелсов. Каша в башке.
________________________________

Я свою старушку Мазду МС-8 так и не смог продать, рука не поднялась. Осталась третьей машиной в семье, "машиной выходного дня". В ноябре 20 лет отпраздновала, на руках у меня 15-й год. И, честно говоря, во всем, окромя экономичности, превосходит современный вёдра, в том числе и в удовольствии от вождения. На кузове ни одной ржавчинки, оцинкованный. Сакраментальное "таких больше не делают" - подпишусь.

А чего это вы об автомобилях в теме о велосипедах? Ай-яй-яй, как не стыдно!?

Местный дурачок забежал, фунькнул, что не понимает ездящих зимой велосипедистов, чОта там про комфорт заикнулся, потом тоже - это не автомобильный форум! - и убег. У молодежи каша в башке, грю же.

[PARKER]

что не понимает ездящих зимой велосипедистов,

Это у многих так. С одной стороны кайфа проехаться км 15 в -28, да еще по утру, на работу не много. Но на электричке мне нравится честно говоря меньше.

В тридцатничек много народу отпугивается от поездок, особенно если ехать по нескольку часов к ряду. Я б и сам наверное не поехал больше, чем на пару часов, интерес не тот.

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:47 ----------

Это потому,что я не люблю в мороз кататься?

Мороз разный бывает. Но если нравится кататься. то подмосковные-обычные морозы очень нормально подходят для катания. КМК это просто нечто вроде лени, или нехватки силы воли. И то, -10 офигенная температура, и не холодно и снег хороший. И чем теплее -10, тем хуже снег.

Я понимаю ещё в -25 ездить, это уже не удовольствие, а больше испытание наверное, и то вроде нормально.

В подмосковье сейчас влажность под 45%, с такой влажностью и -30 нормально.

Вот обещают потепление. Если поднимется до -5, вот тут кайфа точно мало будет.

[VeterMir]

Ой-ё, и при этом постоянный презрительно-снисходительный свист в сторону Стелсов. Каша в башке.

ибо стелс:
1. не соответствует заявлениям
2. работает далеко не без сбоев
3. обслуживание даже дешёвого стелса весьма недешёвое, благодаря спорным компонентам. Конечно, если не держать его в квартире и на паркете.

[Koronick]

не соответствует заявлениям

Каким заявлениям?

работает далеко не без сбоев

Рама сбоит?

обслуживание даже дешёвого стелса весьма недешёвое, благодаря спорным компонентам

Каша в голове.

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------

Я б и сам наверное не поехал больше, чем на пару часов, интерес не тот.

Это я с тобой согласен. Но вот надо ездить короткими поездками по городу, по домашним делам. Прыг на лисапед, через четыре часа вернулся, наездил 25 км, заехал во много разных мест, проехал не по дорогам, где в клубах пара стоишь, ни хрена не видишь, а по тропкам - быстрее, при этом вышел через полчаса из страховой - и садишься не в успевший остыть салон, а на теплую сидушку отогревшегося в приемном холле велосипеда. Короче, я езжу на МТБ первый сезон, и первый сезон в зиму - я и не думал раньше, что у лисапеда только плюсов, особенно зимнего. Для меня самое главное - это первый пинок, первые пара км, когда еще сам не разогрет. А потом - одно удовольствие.

[MetallMan]

Местный дурачок

На это почетное звание пока только ты претендуешь,мой болезный дружочек,да поцыент у которого трансмиссия прошла 11 тыс. без проблем

не понимает ездящих зимой велосипедистов

Не,ну как не выйду на улицу-все поголовно в -20 на велосипедах!И только ЕДИНИЦЫ не понимают этого!Ты смешной.

чОта там про комфорт заикнулся

Не ну на машине зимой конечно не так удобно,как на шлаке вроде Stark Funriser Sport!

потом тоже - это не автомобильный форум

И действительно странно!С чего это нет желание обсуждать автомобили на велосипедном форуме?

---------- Добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:16 ----------

Каким заявлениям?

Ну например заявлению,что это мтб.

Рама сбоит?

Если использовать по тому назначению,по которому производитель позиционирует,то и рама сбоит.Не согласен?

Каша в голове.

Нет там у тебя ее.Там у тебя пусто совсем

[СТАРПЁР]

Катальцы и стелсоводы, давайте не будем гавкаться, а? Только тема в русло входит, как сразу же находятся те, кто ее начинает пузырить заднепроходными газами.

[Viktor735]

Потому вполне смело буду утверждать, что уж лучше китайское говно, собранное в Китае, чем русское качество, собранное в России. Привет стулсоводам.

Я у тя в игноре, так что можешь ессно не отвечать.....
Есть такая фигня, называется помощник запуска. Вторым авто у меня Москвич 2140, который всегда стоит под ж.пой около дома и используется вместо велосипеда, когда надо. Так вот 2 пшика эфира в воздухофильтр перед запуском и в минус 20 заводится с полтычка. Заводил и в -25, только надо было уже воздухан снимать и брызгать в карбюратор. Но как бы там нибыло, если надо завести - нет проблем.

---------- Добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:38 ----------

1. не соответствует заявлениям

Что за заявления?

2. работает далеко не без сбоев

Урежь свою категоричность, мастер.....

обслуживание даже дешёвого стелса весьма недешёвое, благодаря спорным компонентам

Если на жигулях по каждому пустяку, типа замены масла и лампочки в фаре на СТО ездить, их обслуживание тоже недешёвое будет. Боишся руки испачкать - ну тогда плати.

[СТАРПЁР]

Viktor735, двигатель авто должен запускаться при исправном аккумуляторе до минус тридцати без проблем. При более низкой температуре возможны тонкости запуска конкретного двигателя.
Для справки: мой кабриолет без танцев с бубнами и подогрева картера запускался с ручки до минус 25 (при более низкой температуре я не мог мотор провернуть, повисая на кривой стартёре), до минус 35 с аккумулятора. Более низких температур не было. Технология такая: подкачал бензин в карбюратор после недельной стоянки, ручкой провернул колено, чтобы его оторвать от вкладышей, вытянул подсос, выжал сцепление, повернул ключ на старт - и получил работающий мотор. После запуска двигателя педаль сцепления отпускать в минус тридцать пять приходилось секунд после шестидесяти работы двигателя, причем толчками - отпустил-нажал, отпустил-нажал, не давая двигателю остановиться, чтобы разогнало застывшее масло в коробке. А пуск двигателя с эфиром и прочими подогревами-танцами это уже не беспроблемный пуск.

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:54 ----------

Viktor735, лучше поведай нам, как твой велосипед в мороз работает. У Джунипера проблемы с трансмиссией - обмерзает, у меня косяки с новой планетаркой под диск - тупит. Самые лучшие планетарки для мороза оказались роллерные шимановские восьмерка и трешка, причем трешка мерзнет и сопротивляется от холода меньше.

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:57 ----------

Вот эта альфиновская планетарка на морозе тупит:

[Viktor735]

А пуск двигателя с эфиром и прочими подогревами-танцами это уже не беспроблемный пуск.

С эфиром просто запускается быстро. Без эфира возня - испарение бензина плохое, масло загустевшее, москвичёвский стартёр сам по себе слабоват - 1,3 Квт. Крутит плохо, хоть сцепление и выжато. А чтоб предварительно кривым стартером провернуть, надо номер откручивать, т.к. отверстие для ручки под ним. А пшикнуть - нет проблем. Открыл капот и в забрало воздухофильтра пару пшиков или один пожирней, откручивать ничего не надо. Зато запуск - почти сразу. При минус 25 и ниже, что у нас крайне редко, лучше сразу крышку воздухана снять и брызнуть в карбюратор. Меньше гимора в итоге будет. До минус 15, если без сильного ветра, и без эфира хорошо заводится.

[VeterMir]

Каким заявлениям?

мтб велосипед, коим его поделки в основной массе не являются.

Рама сбоит?

кроме рамы есть политика сборки велосипеда. Хотя, о чём я говорю с тобой?

Каша в голове.

Зато у тебя всё расставлено по полочкам.
Я уже неоднократно аргументировал свою точку зрения и технически и морально и экономически. Но тебе и остальным на это насрать. Ну и ок, яж на стелсе не катаюсь, слава богу