Все о DT Swiss ( вилки аморты) - Страница 81
+ Ответить
Страница 81 из 337 ПерваяПервая ... 3151717679808182838691111131181281 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 801 по 810 из 3362

Тема: Все о DT Swiss ( вилки аморты)

  1. #801
    Веломаньяк Аватар для Наливаич
    Байк
    Cube AMS 125
    Адрес
    Москва/ Веломастерская Xlab
    Сообщений
    27,501

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Latehamer Посмотреть сообщение
    Dt Swiss xrm 100 single shot.
    по существу:

    судя по картинке и вопросу ее автораузел не шибко разборный.

    поэтому определяете в каком положении заклинена крутилка и в каком месте
    1) в крайнем положении : заклинен "болт" управления отскоком. При попытке повернуть вы должны чувствовать упругие изгибания штока отскока. В этом случае тяните крутилку импульсными движениями от заклинившего, четко фиксируя возврат деформации, чтобы не перетянуть и не лопнуть шток или регулировочный механизм. Для придания импульсов можно юзать "зажимные пасатижи" маленький молоточек.

    2) шток отскока закис в трубке блокировки. тогда он будет стоять практически мертво, без упругой деформации. Т.к. клин будет в самом верху. Попытайтесь раскиснуть этот "закис" wd40 или еще какой "кокаколой" . Ударная техника и тут может помочь.

    данный узел в руках не держал,
    к советам отнеситесь с пониманием.
    +79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab

  2. #802

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Наливаич Посмотреть сообщение
    по существу:

    судя по картинке и вопросу ее автораузел не шибко разборный.

    поэтому определяете в каком положении заклинена крутилка и в каком месте
    1) в крайнем положении : заклинен "болт" управления отскоком. При попытке повернуть вы должны чувствовать упругие изгибания штока отскока. В этом случае тяните крутилку импульсными движениями от заклинившего, четко фиксируя возврат деформации, чтобы не перетянуть и не лопнуть шток или регулировочный механизм. Для придания импульсов можно юзать "зажимные пасатижи" маленький молоточек.

    2) шток отскока закис в трубке блокировки. тогда он будет стоять практически мертво, без упругой деформации. Т.к. клин будет в самом верху. Попытайтесь раскиснуть этот "закис" wd40 или еще какой "кокаколой" . Ударная техника и тут может помочь.

    данный узел в руках не держал,
    к советам отнеситесь с пониманием.
    Тут первый вариант, вилка новая! Спасибо!

  3. #803

    По умолчанию

    ребят, подскажите как в работе Dt Swiss xmm 150 2013 по сравнению с РШ сектор пружинным и х-фьюжен вельвет?)

    ---------- Добавлено 26.01.2014 в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение 25.01.2014 было в 22:13 ----------

    кстати у ДС как сохранить покрытие??? читал что грязь эти вилки не особо любят, а я люблю по грязи поездить))) и ещё вопрос как она работает зимой??? сейчас у меня РШ рекон, и в минус и в плюс работает одинаково
    Последний раз редактировалось Ватный Ёжик; 26.01.2014 в 21:58.

  4. #804
    Веломаньяк
    Байк
    Canyon "Metre Per Second"
    Адрес
    МСК, Алтуфьево
    Сообщений
    645

    По умолчанию

    Всем привет. Поделитесь как лучше уменьшить ход на ХММ со 120 до 100-110, есть такие? Есть мысль вставить цилиндр (капролоновый) под ограничительное кольцо в воздушке...
    Последний раз редактировалось M_P_S; 27.01.2014 в 12:14.
    Накачка демпфера ТвинШота
    Вязкость DT Swiss Factory Lube Fluid - 168 сСт
    Вязкость DT Swiss Factory Fork Oil - 31,4 сСт (7,5w)

  5. #805
    Веломаньяк Аватар для Enlyl
    Байк
    Дружок, Орленок, Десна
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,572
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_P_S Посмотреть сообщение
    Всем привет. Поделитесь как лучше уменьшить ход на ХММ со 120 до 100-110, есть такие? Есть мысль вставить цилиндр (капролоновый) под ограничительное кольцо в воздушке...
    Потом расскажи как оно будет. Тут писали что плюшевость повышается)

    Тоже хотел так сделать на новом веле, но решил не лезть в отлаженный швейцарский механизм и взять 100-ку, хоть и заметно дороже)

  6. #806
    Веломаньяк
    Байк
    Canyon "Metre Per Second"
    Адрес
    МСК, Алтуфьево
    Сообщений
    645

    По умолчанию

    Та неее, упорное кольцо стоит жеж, какая таки разница если будет стоять цилингрик... Камега таки уменьшится в общем объеме....
    Накачка демпфера ТвинШота
    Вязкость DT Swiss Factory Lube Fluid - 168 сСт
    Вязкость DT Swiss Factory Fork Oil - 31,4 сСт (7,5w)

  7. #807
    Веломаньяк Аватар для Enlyl
    Байк
    Дружок, Орленок, Десна
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,572
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_P_S Посмотреть сообщение
    Та неее, упорное кольцо стоит жеж, какая таки разница если будет стоять цилингрик... Камега таки уменьшится в общем объеме....
    Писали размер позитивки уменьшится. Демпфер в другом режиме будет работать. Наверно))

  8. #808
    Веломаньяк
    Байк
    Canyon "Metre Per Second"
    Адрес
    МСК, Алтуфьево
    Сообщений
    645

    По умолчанию

    Если с рамой определюсь за пару дней, то вилочку возьму и колечко "волшебное" сделаю... Боюсь, можно не успеть протащить раму без пошлин... Я просто таки люблю ДТшки.... хороши...
    Накачка демпфера ТвинШота
    Вязкость DT Swiss Factory Lube Fluid - 168 сСт
    Вязкость DT Swiss Factory Fork Oil - 31,4 сСт (7,5w)

  9. #809
    Веломаньяк Аватар для Enlyl
    Байк
    Дружок, Орленок, Десна
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    8,572
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от M_P_S Посмотреть сообщение
    Если с рамой определюсь за пару дней, то вилочку возьму и колечко "волшебное" сделаю... Боюсь, можно не успеть протащить раму без пошлин... Я просто таки люблю ДТшки.... хороши...
    Мне тоже других не надо)) Вчера немцы выслали XMM 100 29

  10. #810
    Веломаньяк
    Байк
    Canyon "Metre Per Second"
    Адрес
    МСК, Алтуфьево
    Сообщений
    645

    По умолчанию

    Накачка демпфера ТвинШота
    Вязкость DT Swiss Factory Lube Fluid - 168 сСт
    Вязкость DT Swiss Factory Fork Oil - 31,4 сСт (7,5w)

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Обслуживание вилок
    от pustota в разделе FAQ
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 12.11.2011, 01:44
  2. Втулки DT Swiss 240/340, Hope Pro2, DMR; Обод DT Swiss, Mavic.
    от EnteR в разделе Технические вопросы
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 13.01.2010, 00:49
  3. Обслуживание вилок RS в Москве
    от mlg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.06.2008, 18:42