В основном первое. Второе в основном для отпаивания.
|
|
|
|
|
В основном первое. Второе в основном для отпаивания.
Зарядки Yingding'а отличаются одним резистором. Кто-нибудь может отфотать зарядку, её плату и наклейку с неё?
В итоге походу 1 из 2 зарядок у меня упоротая. Резистор на схеме находится вблизи операционного усилителя.
Я хоть и "радиомонтажник", но это было ошибкой в своё время и не разберусь я.
Отпаял резисторы, померил сопротивления.
Одинаковые кажись. Но маркировка напрочь разная и непонятная на них.
Насверлил в корпусе "странной" зарядки кучу дырок. Будем пробовать, вдруг перегрев..?
http://i.imgur.com/Iuc1cV6.jpg
Не-а, всё равно горит красным и мигает зелёным.
Последний раз редактировалось Marzipan; 13.01.2014 в 15:19.
удалено
Последний раз редактировалось pustota; 13.01.2014 в 00:00.
pustota, спасибо за обзор, завтра сделаю перенос с оригинальной ссылкой на тему.
Выложите плиз фото испытаний в полевых условиях.
Господи! Ещё одна тема! Так где флудить-то в итоге!?
Всмысле, куда слать свои глупые вопросы, сюда или сюда? Они равноценны?
Последний раз редактировалось Marzipan; 13.01.2014 в 19:43.
Ну ето вроде как продолжение той темы, но ее почему то не закрыли. Вот там и постят.
Имеется фара MJ-872 и блок на 6 батарей, блок довольно увесистый и большой. Сейчас зима, во внутренний карман поместить этот блок очень тяжело. На сайте написанно, что рабочая температура от минус 15 до +40. Если ездить до минус 15 и блок крепить к раме, то будет просто более быстрый разряд или можно похерить блок?
Сообщение от piv84
Kompilator, А примерно насколько быстроЛетом работает 3 часа, при минус 10 часа на полтора хватит?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
