Железнодорожный: аргоновая сварка алюминия, втулки для амортизаторов, лигерады

**Халиков Олег** · 16.12.2013, 11:14

Аморт можно передать моей знакомой на Курской - как раз сегодня-завтра. Нужны болты и нужна точная ширина рамы в районе втулок.
Телефон отправлю в личку.

---------- Добавлено 11.12.2013 в 09:23 ---------- Предыдущее сообщение 26.11.2013 было в 00:51 ----------

Поступил заказ на ремонт багажника: сварку отвалившейся платформы, добавление косынок, перенос платформы на 50 мм назад.

Готовый багажник:

Косынки:

---------- Добавлено 16.12.2013 в 11:14 ---------- Предыдущее сообщение 11.12.2013 было в 09:23 ----------

85-я рама. Corratec. Двухмесячный долгострой, мой стыд и позор. За порошковую покраску на заказ больше не берусь - сорвутся все сроки. Нафиг.

**Халиков Олег** · 16.12.2013, 11:49

98-я рама:
Подвес Ежа, santa cruz blur 4x. Трещина под креплением коромысла и напрочь сорванная резьба на правой части каретки:

Раму уже варили до меня - снова треснула.

Косынка:

Чашка каретки и каретка:

Завариваем и нарезаем резьбу:

Из-за косынки пришлось подпилить коромысло:

Перья - прошли:

Резьба:

Готовая рама:

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------

99-я рама: Привезли заварить алюминиевую велосипедную раму (это - для поиска) UMF Freddy. Третья рама в моей практике.

Больное место "фредди" выпуска до 2008 года - левый дропаут, разрушающийся от дискового тормоза. С 2008 года раму в этом месте усилили.

Дропаут уже кто-то варил, и даже усилил, но треснуло на самом краю усиления: алюминий не любит грубых переходов. Обычные сварщики этим не заморачиваются. Сделал косынку, обеспечивающую плавный переход:

Готовая рама: