Китайкарбон клуб

[Nizidramaniyt]

МТБ трубки практически нереально приклеить ровно. Впрочем кривизна никак не влияет в процессе езды.

[Balor]

Все равно резина кривая. Мои экземпляры криво сели, гуляние боковых блоков протектора по высоте есть но на сцепление это не влияет, вот только не говорите что руки кривые, старался сажать строго по центру без снятия защитной ленты на скотче. Резина с малым объемом, по шипам 50 мм, по телу 47мм, пару раз уже ловил удар об обод на разбитых дорогах. Я вот думаю брать Tufo XC4 для сухих условий, у нас все равно лето в основном сухое без грязи.

Ну, трубки вроде сложно усадить идеально ровно, не?
А что объем малый - это плохо, да...

[Allan44]

а в чем прикол трубок?

[VLnet]

У меня такие были, под изначальным брендом veltec, ниче так, легкие были и не особо хлипкие с революшенами. Мялись правда легко...

Верно! Мои BOR мнутся хорошо, удар об ребро уже вмятина, хотя радует что это не влияет в целом на геометрию самого обода и шина в любом случаи будет сидеть.

[VLnet]

Поэтому и хотелось бы карбоновые.

Может тебе из древесины? Не хочешь Ghisallo, вес как у алю, думаю профиль мяться не будет как алюминий.
20120828-184009.jpg

[Сергей]

Можно поставить вопрос по другому, а как помешают?

помешать то не помешают. это также как мне выдать epic s-woks, я лучше не поеду

---------- Добавлено в 10:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------

а в чем прикол трубок?

можено ездить на ещё более низком давлении чем на бескамерке, но при это трубка не будет срыватся

[Gearbox]

можено ездить на ещё более низком давлении чем на бескамерке, но при это трубка не будет срыватся

а зачем нам еще более низкое давление? там же уже будет пробивка!

вот тоже недогоняю зачем возвращаться к первоистокам?

мне говорили- один плюс- вес! но... нах надо с таким гемором-по установке и обслуживанию

[Сергей]

Gearbox, не будет пробоя. на низком давлении сцепление лучше

[Balor]

а зачем нам еще более низкое давление? там же уже будет пробивка!

вот тоже недогоняю зачем возвращаться к первоистокам?

мне говорили- один плюс- вес! но... нах надо с таким гемором-по установке и обслуживанию

Теоретически, трубки еще катят лучше, у них конструкция другая... но это как сделают на самом деле. Можно и некатящую трубку сварганить.
Плюс, для ободов чисто "обжимная" нагрузка от трубок гораздо более оптимальна, чем "разрывающая" от бортов клинчеров. Но это больше для шоссеров актуально, у них там до 10 атм давление...
А пробивка для трубок гораздо менее опасна - как для бескамерки, собственно. Если конечно не совсем жестко (но ведь тебе не для ДХ трубки нужны? ). Плюс, можно залить туда герметика и не париться.
Но гемора несравненно больше чем даже с бескамеркой, это да.

[Gearbox]

Понятно, спасибо