Там виден зазор! Чего бы не было ни с одним нормальным кольцом...
Там виден зазор! Чего бы не было ни с одним нормальным кольцом...
Как я понимаю, потерпевший уже признал, что рулевую неправильно собрал, так что лечение по фотографии можно прекращать. Или хочется знать, как именно нужно нагнуть титановую вилку, чтобы она через год сломалась?
Хотелось бы, конечно, еще мнение производителя услышать, чтоб уж окончательно.
Итого, Рапиду плюсик за адекватное поведение, пострадавшему за честность, вилке за то, что лопнула когда не было ребенкаФотографии в коллекцию по ТБ. Карбоновладельцы в своих желаниях в очередной раз обломались. Хотя некоторых еще доедают.
Если посадочный диаметр сделан без фаски, то не сядет ни хрена, разве что если лопнет. А на картинках он без фаски (экономят ресурс напильника видать). Другое дело, что даже если бы кольцо село, это бы мало что изменило, т.к. толщина металла там не сильно больше. Лопнуло бы не через 2 года, а через 5. Там явно должна быть вварена изнутри труба для усиления в нижний конец штока, иначе это фуфляндия.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
из всего вышесказанного получается что изменение точки приложения силы на 4 мм приводит к разрушению вилки?
Увы не первый случай, вот еще одна сломанная титановая вилка
http://gozadotru.livejournal.com/11511.html
Сам езжу на титановой вилке, и честно говоря, душа давно не спокойна, ибо на usa форумах тоже случаи поломок находил.
Изгиб и срез - разные типы приложения нагрузки - не?
Тайтерровские рвало от несильного лобового удара (не страдало даже колесо на одинарном!!! ободе)
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)