Посмотрел я тут свою аммо вилку, усиление в штоке продолжается сантиметров на пять от нижнего края рулевого стакана.
А вот схема вилки от пострадавшего:
http://s020.radikal.ru/i706/1310/ea/fb4c8f37a8e1.png
Посмотрел я тут свою аммо вилку, усиление в штоке продолжается сантиметров на пять от нижнего края рулевого стакана.
А вот схема вилки от пострадавшего:
http://s020.radikal.ru/i706/1310/ea/fb4c8f37a8e1.png
Тем не менее вопрос с качеством изделий "Рапид" остается открытым. Или все довольны?
"Существует две бесконечности: Вселенная и Глупость. Впрочем, я не уверен насчет Вселенной."(А.Эйнштейн)
Информация для статистики по аналогичному изделию:
- 5-й сезон катания на рапидовской вилке
- примерно 80% пробега — кантрийные трассы + гонки
- остальные 20% - перемещения по городу до лесов с ездой вверх-вниз по лестницам, прыганием небольших пролеток, небольшими банниками
![]()
Сурово, а как шток сделан?
По первой ссыле в первом посте, на многих фотах чодкий след полосы примерно в 5мм над сломом. Посадочное кольцо при монтаже, как пишет владелец, шло с натягом по штоку и в тоже время не было набито на посадочное место...Мож так и осталось висеть на штоке, над посадочным местом.
Трещина не усталостная, там тупа концентрация напряжений. Из первых лекций сопромата известно,
что длинна утолщения должна быть равна или больше половины всей толстой части.
Дело даже не в кольцах. Терпила, насколько помню, написал - зубы выбил, рожу свернул, а вот сотрясения Мозгов... Не случилось и это, надо понимать, по причине их отсутствия. Вот Вам и перво... И основная Причина События .
пс Посмотрите на фото "установленной" вилки и рулевой - ППЦ и без коммент-офф...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)