Фрязино - Монино - Купавна

[AlexeyVK]

Самая основная идея при строительстве рамы для гонок кросс-кантри (помимо прочности): сделать так, чтобы при нажатии на педаль вся сила шла именно на вращение колеса, а не на изгиб перьев рам, кручение и так далее. Не зря же говорят про некоторые изделия для массового потребления: "пластилиновая" рама. Жесткости добиваются по разному: баттированием труб, уменьшением длины перьев, утолщение труб, конструктивными особенностями (тот же "тройной треугольник" GT).

[Revers]

Самая основная идея при строительстве рамы для гонок кросс-кантри (помимо прочности): сделать так, чтобы при нажатии на педаль вся сила шла именно на вращение колеса, а не на изгиб перьев рам, кручение и так далее.

Для этого достаточно поставить каретку и не приваривать шатуны к раме, гы )))

[Alkl]

поставить каретку и не приваривать шатуны к раме, гы )))

Гы, А хде это так?
Блин точно, к втулке надо приваривать и заднее колесо нафиг.

[AlexeyVK]

Для этого достаточно поставить каретку и не приваривать шатуны к раме, гы )))

С такими познаниями я бы на твоем месте сразу за доХтрУскую засел, гы)))***===(((;;;

---------- Добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

Блин точно, к втулке надо приваривать и заднее колесо нафиг.

Эх, Леха, надо было модели Спеша 2014 года внимательнее смотреть - теперь опять придется новый велосипед покупать. Ха-ха.