Stels Club

[MetallMan]

А нах он тогда нужен за эти деньги? Обычный каталец разницы не уловит

Ты будешь удивлен,но разница ощутима.Она не глобальна,не пропасть,но ощутима.Стоит она переплаты в 5-7 тыс. рублей?Тут каждый для себя решает сам.

[Viktor735]

То есть тут допустимо только "стелс-говно. а вот джити-неговно" что ли? Я думал тут вроде клуба по интересам "а у меня такой вот стелс... а у меня такой,, с ним такая то беда, чего делать?"

И с другими великами посравниватьть, и поломками-косяками поделиться тоже.

однако продолжаешь кататься на макете?

Продолжаю, и не парюсь. Основное его назначение - тренажёр. Иногда для удовольствия выезжаю куда-нить неспешно покататься на природу. Этикетка "Стелс" на раме удовольствию не мешает.
Это не КК велосипед, как и бюджетные брендовые.

---------- Добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:33 ----------

Стоит она переплаты в 5-7 тыс. рублей?Тут каждый для себя решает сам.

Вот я и решил.

[Data_Link]

Основное его назначение - тренажёр.

на гибриде засушиваться куда эффективнее... Да и дешевле они, особенно синглы, а гор все равно у вас там в средней полосе нет ничерта.

[MetallMan]

Вот я и решил.

Я бы на свой характер доплатил бы,но взял велосипед полегче и на лучшем оборудовании.И наклейка ,имхо,тут совершенно не причем.А с ценовой политикой Стелса в следующем году они будут стоять в сторонке и нервно курить.Очень мне сомнительно,что при таких ракладах их будут разбирать.

[Viktor735]

на гибриде засушиваться куда эффективнее...

Бред.

особенно синглы

Даром ненужен.

а гор все равно у вас там в средней полосе нет ничерта.

Мне нужна широкая резина и дубовая рама под мои 110-120 кг. На гибриде этого нет. Да и вообще гибриды вымрут скоро с распространением 29" МТБ.

[PARKER]

это карма...

А стелсовскую наверное не согну, но он и тяжелее. Это не карма, металл говеный и тонкий.

Ты будешь удивлен,но разница ощутима.Она не глобальна,не пропасть,но ощутима.Стоит она переплаты в 5-7 тыс. рублей?Тут каждый для себя решает сам.

Верно. Но и то не всегда. Если бюджетники, то бренд-это всего лишь геометрия правильная и ОТК. А стелс-ну как есть.

[Viktor735]

А с ценовой политикой Стелса в следующем году они будут стоять в сторонке и нервно курить.Очень мне сомнительно,что при таких ракладах их будут разбирать.

Согласен.

[PARKER]

но взял велосипед полегче и на лучшем оборудовании

Ты уже ляпнул по поводу 1кг разницы в рамах, не надо снова про вес. И если даже разница будет, можно разницу в цене пустить либо на колеса, либо на палки-выйдет легче.

Да и вообще гибриды вымрут скоро с распространением 29" МТБ.

Не вымрут, если не настоят маркетологи.

МТБ с жирной резиной-это либо маленькие звезды системы, либо длинные перья.
Гибрид же при уменьшении ширины покрышки дает и короткие перья и большие звезды системы, но при этом покрышки все равно нормальные для грязи и леса.

Не все так просто.

[MetallMan]

Ты уже ляпнул по поводу 1кг разницы в рамах, не надо снова про вес.

И привел ссылки,где на оборудовании одно уровня разница в весе 1,5 кг. между Стелсами и брендовыми начальными моделями.И что?

И если даже разница будет, можно разницу в цене пустить либо на колеса, либо на палки-выйдет легче.

Как за 5 тыс. рублей сбросить с велосипеда 1,5 кг.?Ну я не беру вариант поменять амо на ригид.

[PARKER]

И привел ссылки,где на оборудовании одно уровня разница в весе 1,5 кг. между Стелсами и брендовыми начальными моделями.И что?

да ничего, рамы не имеют столько разницы в весе.

Как за 5 тыс. рублей сбросить с велосипеда 1,5 кг.?Ну я не беру вариант поменять амо на ригид.

палки, седло. Опять же не факт, что разница такая.