нас настоящем бонтражере и подседеле от спеша какого то с одноболтовым типом крепления такой ярко выраженной проблемы не наблюдалось. но судя по тому , что производители отказываются от такого замка проблема таки имеет место быть.
нас настоящем бонтражере и подседеле от спеша какого то с одноболтовым типом крепления такой ярко выраженной проблемы не наблюдалось. но судя по тому , что производители отказываются от такого замка проблема таки имеет место быть.
Косяк такого крепления в китай штырях - болт из говна, затянуть нормально практически невозможно. После замены болта - держит норм!
а на какой подседел имеет смысл смотреть?
так чтобы грамм не больше 200 в размере 31.6х400...
вот такой на сколько потянет: http://www.aliexpress.com/store/prod...248807389.html ?
Последний раз редактировалось корсак; 03.10.2013 в 13:59.
На китайце такой длины и такого веса жопой сидеть? Безумству храбрых поем мы песню...
http://www.aliexpress.com/item/RITTC...740784484.html
такого плана будет норм. Есть фса, есть вообще без надписей. Цена +-2$.
Если нужен без СБ, то вот хороший вариант с цельной карбоновой башкой, а не стальной вставкой
http://www.ebay.com/itm/Full-Carbon-...item46137f4342
Вот такого типа должны быть нормальными:
http://www.aliexpress.com/item/Facto...076330944.html
http://www.aliexpress.com/item/fsak-...867332822.html
Немного не по теме, но вроде это стандартная проблема для китайкарбона
Правильно я понимаю, что сей девайс позволит вставить неконическую вилку в конический стакан
http://www.bike-components.de/products/info/p20881_Baseplate-Devolution--1-5--auf-1-1-8--.html
Или что-то еще нужно?
Эту тему просматривают: 9 (пользователей: 0 , гостей: 9)