кольцо на штоке

[vlad_11]

лучше все-таки сразу сделать пропил и руками ставить-снимать, раз это под промы

[electronik]

лучше все-таки сразу сделать пропил и руками ставить-снимать, раз это под промы

если только под промы, будете пропиливать - не забудьте снять фаску

[wss9]

electronik, м.. а подробнее об этом можно?

[xjnrbqgfwfy]

обратно снимается и не распиленное, обычно на короне вилки есть 2 выемки, позволяющие подковырнуть колечко. я стягивал аккуратно обстукивая стамеской по кругу (потому как лезвие крепкое и тонкое, ножом и отверткой не получилось)
а устанавливаю затягивая рулевую через якорь

[vlad_11]

electronik, м.. а подробнее об этом можно?

да все просто - у пропила не должно быть заусенцев, там и снять фаску мелкую

[VeterMir]

пресс для установки таких колец представляет из себя обычную трубу и молоток. Потому здесь очень много дельных советов =)

[wss9]

сегодня снял кольцо со старой вилки и установил на новую за ~ 5 минут. молоток и отвертка

[surfkiter]

Но можно попробовать нагреть градусов до 200 - сядет под своим весом

так и сделал. спасибо!

[rusty_a]

Забивается молотком обстукиванием по кругу через деревянный брусок.

Не думаю, что резать правильно. Потому как бывают разрезные и цельные.
Очевидно разрезные рассчитаны так, что при посадке в результате расширения (разъем увеличивается) образуется требуемый диаметр.
Цельные же спроектированы в необходимом размере.

[Димдимыч]

Да какая разница? В нижней обойме подшипника отверстие конически сужается вверх, повторяя форму кольца на штоке. Поэтому при затяжке болта в якорь как разрезное, как без разреза, так и с самодельным разрезом, вклинившись, упрется в обойму подшипника без люфта и пр. нежелательных явлений. Более того внутреннее кольцо подшипника заставит кольцо на штоке обхватить его (шток) максимально плотно.

п.с. пользую рулевую с самостоятельно пиленым кольцом.