Бескамерные колеса + бескамерная резина для покатушек и туризма

[Gudkov]

Приехали колеса фулкрум. Они под велониппель и без ленты, т.е. можно использовать бескамерно. Покрышки есть от континеталь блэк чилли рейс спорт. Герметик но тубс. Скажите есть ли смысл для туризма использовать данные колеса бескамерно или все-таки кататься с камерами?

[cka3o4nuk]

Приехали колеса фулкрум. Они под велониппель и без ленты, т.е. можно использовать бескамерно. Покрышки есть от континеталь блэк чилли рейс спорт. Герметик но тубс. Скажите есть ли смысл для туризма использовать данные колеса бескамерно или все-таки кататься с камерами?

рейсспорт не безкамерная резина.
даже тр - это протекшн

[Виктор_Т]

А что проще заклеить, пробитую покрышку или камеру?

[aphlux]

а что проще пробить, покрышку или камеру?

[Pavel Kovtun]

aphlux, камеру. в покрышке обычно герметика грамм 100 %)

[Виктор_Т]

а что проще пробить, покрышку или камеру?

Анекдот:
-А почему вы, евреи, всегда отвечаете вопросом на вопрос?-
-Да кто вам такое сказал???-

Три года назад мы с товарищем в походе по очереди ухитрились поймать по шурупу толщиной миллиметров 5 и длиной 60 у меня и 100 у него. После накачивания в дыры явственно была видна заклеенная камера.
Потому и вопросы - удержит ли герметик давление 3.5-4 атмосферы на дыре диаметром три миллиметра? И что делать, если не удержит?
Ответ наверное прост, как всё гениальное - возить с собой камеру.

[aphlux]

Каждому свое -- кому-то шурупы, кому-то колючки, кому-то 4 атм, а кому-то и 2.5 много. Для примера, 7 см гвоздь в вышеупомянутой конти протекшен заметен был только по стуку об обод, но вот хороший камень порвал боковину UST-покрышки так, что заклеить ее стало невозможно -- распирало уже на 2 атм с суровой заплаткой.

[shapirus]

Потому и вопросы - удержит ли герметик давление 3.5-4 атмосферы на дыре диаметром три миллиметра?

нет.

И что делать, если не удержит?

вставлять камеру и, если понадобится, армированную латку к дырке, чтоб грыжи не было.

[jania]

Каждому свое -- кому-то шурупы, кому-то колючки, кому-то 4 атм, а кому-то и 2.5 много. Для примера, 7 см гвоздь в вышеупомянутой конти протекшен заметен был только по стуку об обод, но вот хороший камень порвал боковину UST-покрышки так, что заклеить ее стало невозможно -- распирало уже на 2 атм с суровой заплаткой.

С внутренней стороны покрышки на заплатку накладывается кусочек пласт бут. Обшивается по перим прокола капр. нитками и на него накл. еще одна заплатка из тонкой резины( я использовал кусочек камеры, сточенной для уменьш. толщины). Крестообразный прорыв 1 см - ничего не распирает(катаю безкамерно) (Технология заимствована)

[aphlux]

Что, прямо в полевых условиях? Проще тогда две заплатки с разных сторон...