В общем спрашивал у многих, до кого добрался. И мнения разделились, никакой однозначности в голову не пришло. Думал вот сейчас как спрошу - как напишу всем, а писать то и нечего.
Но недалече, до потопа, приехал к народом кататься, слез со своего мтб и пока все стояли тупили вцепился в шоссер друга и помчал проверять тормоза. Конечно после гидры это как будто едешь ты на машине, затормозил разок и следом шланг тормозной лопнул (кто ощущал поймет сразу). Вроде что то где то останавливается, но страшно и непонятно- торможения привычного то и нету совсем. Другой вопрос что в пилотоне (так оно пишется?) лучше остальных затормозить - значит устроить неловкую ситуацию или даже завал. В общем для ЦК - тру, для МТБ - еще большее тру, а на классическом шоссе в плане спорта вещь далеко не самая необходимая - часто бутылочка воды или пара подкормок куда полезнее будет. Но в повседневке, на тренировках- среди машин и неожиданностей, смысл дисков и на шоссе появляется, если б стоили они подешевле.
|
|
Сообщение от barh
