lapierre sensium промок

[quazzle]

Матчасть - lapierre sensium в стоке (карбон).
Последние 15км докатывались под проливным дождем (привет гисметео!).
Уже дома обнаружил, что в раме булькает вода. Снял подседельник - из рамы вытелко не меньше полулитра грязной воды.
Часть воды не хотела вытекать через седельную трубу и текла из рулевого стакана (там где дырки для тросов).

В сухом остатке имеем хруст песка в колонке при повороте. Вопрос знатокам конструкции шоссера этой марки - забить на звук или все-таки нужно разбирать и чистить? Можно надеяться, что французам хватило ума и денег на сальники в подшипниках колонки?

PS. Вел прошел всего около тыщи км, куплен в июле. Ближайшее рассмотрение и поиск дырок выявило массу мелких недоделок. Где-то винтика не хватает, где-то уплотнитель троса из рамы вылез. В результате дыр в раме столько, что вода туда залетает - только в путь. Дренаж отсутвует.

[zoic500]

Дренаж отсутвует.

может сделать? маленькую дырочку,

но шоссер не мой поэтому и советую свой бы не решился сверлить

[quazzle]

да хрен с ним, с дренажом, по дождям я кататься не фанат, сложилось не по плану.

главный вопрос - что делать с рулевой колонкой. мерзко так крустит песком, не могу понять либо это у вилки (там уж очень ничтожная щель), либо все хуже и песок внутри добивает подшипники.

Разбирать стакан - тоска, ни разу этой херней не занимался.

[barh]

у меня подвес Лапьера.
прошлогодний. лето, как известно, выдалось мокрое.

в горах на забросках приходилось колесо снимать - переворачивать.
Тоже обратил внимание - вода льется. По дождям бомбили много - там проводка внутренняя - отверстий в раму больше обычного. Полстакана выливалось на пол точно.


Отписал на Лапьер ::
так и так. вода.
а увас отверстия нет.
дрель и сверла есть.

прислали через пару дней:
- "раз у вас есть инструмент, можете просверлить 3 мм отверстие в самой нижней точке кареточной трубы".


в самокатах этого года "сливочное отверстие" появилось.



А рулевую надо срочно перебрать, лень/не лень - не обсуждается.

[quazzle]

спасибо конечно, но обрадовать не получилось :-)

гугл есть, руки тоже. Пока самое сложное что делал - перебирал втулки на конусах, менял шарики.
Со стаканом опыта ноль. Головой понимаю, что если снять вынос, то вилка со штоком должна вывалиться из стакана.
А что там дальше меня ждет - даже не догадываюсь

--------------------

Так и вышло. Нижний подшипник наелся, хрустит. Вид у него странный, не пром, но и на конус-обойму вот так запросто не развалился. Они разборные?

Поделитесь опытом, я на шоссе всего тыщу км, пока нуб (до этого несколько лет не зная счастья своего прозибал в мтб). Если уж пришлось искупаться (что для мтб вообще нормальное дело), неужели теперть и втулки, и каретку? Хорошо хоть педали на промах

В рулевом стакане нет даже намека на сальники, т.е. велосипед вообще никак не защищен от воды?

[barh]

ну, втулка сложнее рулевой
))


если снять вынос, вилка сама скорее всего сам не вывалится - рулевую трубу держит разрезное конусное кольцо.
типа убогой цапфы.


положить вел на бок, снять вынос. снять коническую шайбу.
тапком ударить по рулевой трубе, она должна податься и вынуться.

там вроде перепутать что-либо довольно сложно.. для уверенности можешь сфотать каждый шаг разборки

на лапьерах в разные года ставили рулевые разных видов, поэтому из рамы вынутся или чашки + подшипники, или только подшипники.

может быть будет насыпь в сепараторе, мб промы такого вида:






если насыпь в сепараторе - то все просто, как со знакомой тебе конусной втулкой, только шары не разбегаются.
Если пром скрипит - надо с него пыльник сдернуть, тоже небольшая возня.

дерзай

[Raskladnoy]

меняй подшипники на какие-нить типа эндуровских
или хотяб в эти смазки забей.
у меня сейчас трек шоссейный, он как заговорённый, я его уже лодочкой называю
как на него сяду - дождь!
уже раз наверно несколько десятков промокал до нитки,
а подшипникам пох.

но так же был у меня китайский карбоновый найнер - у него нижний подшипник рулевой наедался воды до закисания за час дождевого каталова.
задолбался разбирать и смазывать - поставил другой подшипник и забыл о проблеме.

[barh]

ога.
мой Лапьер тоже как лодка.
стоит вынуть - тут же льет


морская смазка может решить вопрос.

еще б канавку б сделать в районе нижнего подшипника.
для слива.

[вольный]

quazzle,рулевую разобрать/по чистить/смазать хорошей густой, трудно смываемой водой смазкой... быстрее, пока ржаветь не начала... в дальнейшем как вариант борьбы с геморроем, поменять на защищённую (это не сложно).
Прежде чем раму сверлить, надо подумать в каком месте, желательно посмотреть голую раму на предмет внутреннего устройства перегородок/вставок и тп, иначе эффективность отверстий окажется равной нулю.
Как пример, мой креточный стакан (алюм. вставка под резьбу) цельный и не имеет отверстий с трубами рамы, поэтому отверстие в нём не помогает вылить воду из рамы.

[barh]

Тоже на Лапьере?