GT Sensor 3.0

[Aprikot]

Почему впереди жёлтый ротор? Почему впереди ротор 203? Зачем? И гидролиния к переднему тормозу специально так проложена, в чём задумка?

Да, так то большой золотой ротор это чистое позерство) Ну я конечно могу наплести что он составной, жесткий и тп... А Вообще тормозить стало адово после такой смены роторов, до смены я и не знал что это влияет. Насчет гидролинии не понял, она проложена так изначально и по-моему как у всех, если нет - дайте совет как нужно.

Контакты надо, но пока нет фин возможности, видимо уже к следующему году.

[kr9ka]

Насчет гидролинии не понял, она проложена так изначально и по-моему как у всех, если нет - дайте совет как нужно.

Гидролиния должна проходить внутри ног вилки, а не снаружи.

[Ouninpohja]

опять роторо-срач хотите устроить?
ну хочет аффтар даже на эликах 203, пусть, РШ разрешает же

[Aprikot]

Гидролиния должна проходить внутри ног вилки, а не снаружи.

У меня вот так.image.jpg
Чему это мешает и что хорошего получу от изменения положения гидролинии?

[Ouninpohja]

Чему это мешает и что хорошего получу от изменения положения гидролинии?

тем, что при уборке ты не распорешь верхний слой(а мб и глубже)

[Zheleznyakov]

опять роторо-срач хотите устроить?

Срача не надо, но наличие адового блина на трейл-велосипеде не может не родить вопроса "а зачем?". Но даже этот вопрос вторичен, а в условиях средней полосы России даже глупый и кощунственный, ну надо значит надо, не останавливает стало быть 180 на таких уклонах. Главный-то вопрос почему он жёлтый.


Гидролинию при такой прокладке повредить и не при уборке можно даже, пожалуй.

[Ouninpohja]

но наличие адового блина на трейл-велосипеде не может не родить вопроса "а зачем?"

мне формулы Т1 которые производитель позиционирует в том числе и как дх тормоза с 180ротором спереди не хватает. на том же самом сенсоре. а 785 хватато с запасом
вот такие вот дела. а разница между 160-180-203 действительно ощущается, поэтому если человеку хочется,то пусть

[Aprikot]

Главный-то вопрос почему он жёлтый.

Отвечаю на главный вопрос. Ротор золотой а не жёлтый. На момент покупке мне показалось это вполне не плохим, хотя кому-то уверен покажется цыганским вариантом, но как говорится: "на вкус и цвет..."

P.S. размер как оказалось имеет значение, для меня сила торможения должна быть более чем достаточной в любых условиях. А торможу исключительно одним пальцем, что считаю правильным.

По-поводу переложить гидролинию, пожалуй стоит задуматься. Как это сделать, просто снять калипер и перенести вместе с линией с другой стороны. Не будет ли тогда цеплять за спицы при вращении колеса?

[Zheleznyakov]

Да, можно просто открутить, перенести, прикрутить. Нет, ничего за спицы не будет цеплять.