Циклокроссовый, до 35 тыщ, если возможно

[Vasily75]

Не до конца всё-таки понимаю, почему посадку на велосипеде типа "полу-лёжа" называют аэродинамической, присваивая почти все лавры более высокой скорости на ВЕЛОСИПЕДЕ! именно ей.

Надеюсь, про миделево сечение вам известно?

Основное преимущество этой посадки в распределении масс, со стремлением смещения вперёд, разгрузив филейную часть, и направлении движения инерции этих масс (вперёд, как можно более параллельно шоссе).

Извините, но это бред. Основное преимущество именно в уменьшении аэродинамического сопротивления. И не "чуть-чуть", а значительно. Похоже, что с бараном вы не ездили, иначе вам всё было бы ясно.

---------- Добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:26 ----------

С чего бы это на мтб не аэродинамичная посадка?

Потому что она действительно не аэродинамическая. МТБ не "заточен" для действительно высоких скоростей.