Хм, а что конкретно измеряют эти мощностномеры? Я чет никак не могу врубитьсяСилу которая прикладывается к педалям или чего?
Хм, а что конкретно измеряют эти мощностномеры? Я чет никак не могу врубитьсяСилу которая прикладывается к педалям или чего?
Вот и каденс и мощность... и подготовка к бревету....
http://www.youtube.com/watch?v=lKKBNqTXDsk
ollegator5, даж не знаю, что сказать ) но это скорее я инвалид, чем этот парень )
парень на видео жжОт напалмом! Молодец!
Интересно только, в правых скоростных поворотах он с седла падает?
Но вот остался вопрос:
"мой" каденс - 80-90. Чуть за 90 и ближе к сотне я просто не успеваю за педалями. Начинаю подпрыгивать в седле и всякое такое.
Собственно вопрос - это(каденс за 100) дается тренировками или это особенность организма?
Ключевая фраза "не успеваю за педалями". К этому никакие особенности организма отношения не имеют. Просто нужно учиться правильно педалировать - нужно "круговое" педалирование. В кавычках потому, что идеально равномерного педалирования не бывает и более того - оно не нужно, так как не слишком эффективно. Баланс между обычным давлением вниз и круговым (по касательной к шатуну) выбирается подсознательно в зависимости от нагрузки. В крутой подъем придется вставать с седла и давить вниз, а на относительно ровном участке - почти идеально круговое. Чтобы выработать технику, полезно педалировать одной ногой (другая снята с педали). И особенно на фиксе - тогда вы сразу почувствуете, что в определенные фазы не нога движет шатуном, а шатун подталкивает ногу. Это самый лучший способ выработать технику кругового педалирования. Кроме этого полезно делать ускорения, максимально как получится. Максимальный каденс на высокой передаче достичь трудно, поэтому ее нужно выбрать пониже. А чтобы не получилась работа вхолостую (ноги должны все же чувствовать нагрузку - иначе "тактильные ощущения" будут отсутствовать), ускоряться нужно перед подъемом и в сам подъем (сколько получится). Подчас это входит в привычку и бывает, что на равнине скорость около 30, а в конце подъема переваливает за 45.
На больших оборотах ноги должны двигаться как бы по инерции. А подпрыгивание в седле означает, что круговое педалирование отсутствует. Думаю, что каденс 150 об/мин вполне реален для большинства. А 130 - даже говорить нечего.
Но это лишь одна сторона вопроса. Одно дело заставить ноги двигаться с такой частотой, а другое - при высокой частоте движений резко повышается ЧСС и давление. И тут уже имеют значения "особенности организма", то есть способность сердца переносить повышенные нагрузки. Это зависит как от тренированности, так и от комплекции и возраста. Кратковременные нагрузки такой степени могут быть допустимыми, а постоянно крутить на повышенном каденсе не всякому можно посоветовать. Тут нужен большой опыт в оценке своего физического состояния. И лучше это делать под контролем спортивного врача.
MUTbKA,
Арчи Кун,
Спасибо!
Арчи Кун, отдельное спасибо!
В хоккее есть такое понятие "рывок", имеется ввиду, что с места. Так вот его нельзя натренировать. Никак. Либо он есть, либо нет.
Очень хорошо, что с каденсом не так, а то я уж волноваться начал.![]()
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)