Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[Dimonvelo]

Прикупил Bickerton Junction Mk III (C7i) с планетаркой Nexus 7 за 17300

Заманчивая цена-то. Может прикупить для зимы себе на 3-х скоростной планетарке.
А кто что думает по поводу данной фирмы?

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

BlackArty, я тоже прикупил бюджетный Dahon и ему тоже требовались доработки. За эти деньги, по сути, только раму хорошую берёшь.
Вот, если интересно : http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=185706

Вчера коллегу встретил с форума, только забыл спросить Ник. Вадим зовут. Он был на чёрном Лангту. Внешне очень даже приличный вел. Даже не знаю, стоило ли свой брать за 19, а может проще этот было взять и также проапгрейдить.

[Dimonvelo]

_ezKMlTN4e8.jpg

0t2zIq9hz9M.jpg

Вот это уже по-нашему.

[RRaa]

А кто что думает по поводу данной фирмы?

Вроде сейчас Bickerton делает лицензионные клоны дахонов, как и Автор делал.

[Dimonvelo]

Вот прикольный вел http://www.вело-жизнь.рф/ksp_9_2.
Только долго ли прослужит.

KSP9_2.jpg

[mrRadio]

не утерплю и тоже вставлю свои 5 коп в разговор о стриде:
стрида - весьма оригинальное инженерное решение с вау-эффектом, очень похоже, что при попадании в правильный сценарий использования весьма удобное
НО!
именно как велосипед стрида не очень хороша - ну неудобная на ней и посадка и рыскающий руль
хотя повторюсь - для тех, кто часто юзает ОТ возможно лучшее решение, но об универсальности речь не идет в принципе
понятно, что при большом желании на ней можно поездить по говнолинам/сахарам/разбитым дорогам etc, выложить потом фоточки в бложик и наслаждаться вниманием - любителей потрахаться ночью на болоте стоя в гамаке немало

Согласен, по тем говнам, которым я лазил в эти выходные, моя стрида не проедет, да вообще я думаю складникам там не место. Так же там не проедет шоссер с 28" колёсами. Но ведь никто не отрицает надобность в их в существовании. Или мы что, теперь будем отталкиваться от параметра "По болоту не проехал - велосипед говно!". А по разбитым дорогам я на своей стриде езжу (ибо других тут нет) и его вертлявость тут огромный плюс, позволяющий ямы легко и непринуждённо объёзжать (если мы говорим про разбитый асфальт с рытвинами).

[СТАРПЁР]

насколько я знаю, у Красной площади был запрещающий знак движения велосипедистов

В России популярно: "нельзя, но, если очень хочется, то можно." Поэтому многие кладут на этот запрет по принципу "еду, пока не остановят".

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:04 ----------

Если речь идет о свободе "в чистом виде", то да, Стрида не может похвастаться ни большой скоростью, ни повышенной проходимостью. Но при том, что вел складной, у него появляются огромные преимущества по перевозке в транспорте.
.....
Со Стридой меня вопрос, что что-то с великом случится или я устану, или электричку отменят, а в автубус с велом не пустят и буду хрен знает вообще как добираться обратно, не беспокоит абсолютно, я могу сесть в любой транспорт и доехать при необходимости.

Результат - я чувствую бОльшую свободу в передвижении.. )

Складник компактного сложения на колесах 20" тоже в электричках и автобусах возится без проблем. Исключения, местные городские переполненные маршрутки на базе газелей. Но мой город мал и пробочен, на веле иногда быстрее общественного транспорта по городу получается ехать.
А в Москве днем я катаюсь с великом на электричках, не спускаясь в метро летом жаркое и от этого вонючее с людской толкотней. Абонемент "Большая Москва" рулит.



---------- Добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------

Всем привет!

Друзья, подскажите советом. Покупаю отцу складничок. Внешне понравился Bickerton в триале. Есть о нем какие отзывы уже? Вроде кого-то тут смущала форма заднего треугольника... Буду рад любым комментариям.

Заднего треугольника на нем нет. Если хребет сделан с качественными сварными швами из нормального материала, то ему не будет сносу.

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:18 ----------

правильно подобранные компоненты и бережная эксплуатация. Велосипед, который позволяет на себе козлить и немножко гонять - просто убивается быстрее.

У брата был "Салют-С" с 1986-го года. Бился он об все, что только можно. Ездили вдвоем, я рулил, а пассажир сидел на сидушке или стоял на багажнике ногами. Обода плющидись, лопались, ломалась ось каретки пополам. А раме хоть бы хны. Теперь он на этом велике стоит: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/view...?f=31&t=117968

[BlackArty]

Dimonvelo,
Как раз из-за рамы и не хотел брать совсем бюджетный. Ну и легкость хода в целом понравилась.
А за такие же деньги только bikerton был.

Кстати, рога на вашем витязе удобно поставить "на себя", то есть как на круизерах?
Или для таких целей лучше руль поменять?

[СТАРПЁР]

Что можно прикупить максимально комфортного, чтобы влезло в этот багажник в 2-х экзеплярах? Даже на 20-х колесах, как посмотрю, велы очень компактно складываются. Или это иллюзия?

Два складника компактного сложения не во всякий багажник легковушки войдут. На один вел надо иметь пространство где-то ДхШхВ=80х30х60(70) см. Мне проще, в мой багажник влезает 4-е складных велосипеда и остается место под багаж.


---------- Добавлено в 22:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:29 ----------

Как зимой минимизировать влияние грязи и реагентов на складничок?

А никак. Если только совсем не ездить. Или после каждой поездки протиркой-помывкой заниматься.

---------- Добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------

Еще как реально=) тут кресло еще на древнем стелсе)

У меня такой же - 450-й - в деревне. Обслужен, протянут, отрегулирован лично мной. Но всего одна лишь поездка в лес за грибами вчера, с прохватом по лесу без дорог и тропок не первой пониженной километра в три, довела этот велосипед до состояния развалины с треском, стуками и скрипом в механических узлах. Алюминиевый, для многих на данном ресурсе убогий, Форвард Энигма намного лучше себя показал в плане прочности по отношению с данному Стелсу.
А вы на него кресло с ребенком прилепили...

Правда, мы с сыном ездим так:



---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------

Я сужу о Вас по вашим высказываниям. И это моё право. Но лучше по-порядку.
1) Зачем мне машина, если у меня уже есть вел, на котором я выехал? Тем более, зачем мне его туда класть? Я дождичка не пугаюсь. Как и мои сотоварищи по покатушке.
2) А ещё я по секрету скажу автобагажники на крышу и за машину придумали давно.
3) У меня тоже не 2, а 4 - каждый для своего дела. Собственно ваши последние слова это и подтверждают. И мало того, нарушают вашу же и дурацкую идею сравнивания.

Для тупых: эта тема про складные велосипеды, а не про МТБ. И на МТБ по асфальту за машиной вам не угнаться, как вы тут не распинались. У меня в поездке между берегом канала и рекой Сестрой был не один километр асфальта. Попутного ветра и реактивную струю вам в зад в попытках угнаться там за машинами.
В видео представлен симбиоз складного велика и автомобилей, основная цель - фото- и видеосъемка без отрыва от колонны на протяжении всего маршрута:

Так что с МТБхами добро пожаловать вон из темы.
Чтобы прекратить дальнейшие дурацкие растекания мозгом по дереву: в одиночку грязевые прохваты и езду без дорог на природе я осуществляю на таком велосипеде:



---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:11 ----------

Еще раз говорю - Стрида - очень удобна для города. У меня есть обычный 20" складник с скоростями и я после него купил Стриду. И езжу на ней каждый день. Понимаете, мон шер СТАРПЁР, я знаю о чем говорю. У меня есть такой опыт, не помню, есть ли у вас опыт со Стридой.

Шерочка Ондатр! Ваше высокомерное МОН ШЕР недалеко ушло от этого:

“ШЕРОЧКА с МАШЕРОЧКОЙ” - о женщинах, танцующих в одной паре из-за отсутствия мужчин. От обычного обращения институток друг к другу “ma cher” (моя дорогая)”. Толковый словарь русского языка под ред. Д. Н. Ушакова. т. 4, стр. 1334.

Так что попрошу в дальнейшем от подобного ***дства воздержаться.

Короткая у вас, однако, память:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3213992

Вы далее, через несколько постов, озвучили свое коронное "формат поездок", типа Стирда вел для города. Но! Потом, помня о формате поездок на СТриде, вы это привели:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3214495
Там чел врал, что шоссер медленней Стриды. Его через несколько собщений позже уличили во лжи.
А потом вы выступили с этим:

Обычно Стридоводы выступают с конкретными примерами. Может быть потому, что у Стридоводов часто бывает несколько велосипедов и они наглядно видят как часто выезжают на них (в городе)?

http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3218221
И на мой конкретный пример, лично подтвержденный, вы брякнули этим:
http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post3284278
Чел сам признался, что песка из всех сахарских километров было всего 15.

Так вот, жду от вас конкретный пример применения городского велосипеда Стрида вне асфальта. И не стоит исторгать из клавиатуры длиннейший словесные поносы. Давайте только факты. Или слабо?

Предлагаю вам приехать ко мне в Дмитров на электрическом поезде со Стридой и делом доказать свои слова и ссылки. Заодно и покажете, как перевозите ее общественным транспортом. Проедемся по Дмитрову. Обещаю брусчатку, сахарские пески, горки, лесные тропки. В грязь не полезем.

Готов прокатиться с вами в следующую субботу 10 августа. Или позже, когда я вернусь, по выходным, начиная с 31-го августа.

[kingkongovets]

СТАРПЁР, выдыхай, старпёр, выдыхай

[СТАРПЁР]

kingkongovets, выдохнул давно. Жду ответа от Ондатра. Я против Стрид и стридоводов ничего не имею - современный вел, достойно выступающий в симбиозе с метрополитеном. Но только вот подземок в нашей стране наперечет...