Lapierre PRO STREET RACE CUSTOM

[PyleSOS]

Вилка и покрышки, в принципе, компенсируют... Хотя не помешало бы еще немного ниже.

Каретка, всё равно, ниже чем у обычного МТБ получилась ). Да, согласен у шоссеров на 1,5см каретка пониже, но там почти шатунами "асфальт скребешь". Мне лучше так как есть, точно по середине между МТБ и шоссе, на то он и гибрид!

---------- Добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:56 ----------

Потом решил попробовать Kojak 1.35" - проехал на нем километров что-то 200-300 (не помню уже) и продал. Не потому что он оказался плох... нет, шины вполне нормальные. Но, скажем так, не почувствовал особых преимуществ.

Пробовал слики мишленовские 1.4, в сравнении с кояками 2.0. Тоже не понял зачем уменьшать профиль покрышки - плюсов почти не заметно... а вот когда поставил шоссейные покрышки 700x25, то тут разница в накате приятно удивила! Состав резины другой? Больший диаметр? Не знаю точно, что так повлияло .

[dom1n1k]

Думаю, что все же диаметр.

[Dauer962]

Вилка и покрышки, в принципе, компенсируют... Хотя не помешало бы еще немного ниже.


Это чисто твой фетиш. Не на шоссере они смотрятся неуместно и пошло.

30мм отлично выглядит на любом байке . И нравятся они не только мне

[PyleSOS]

Кстати, еще по поводу каретки - померил расстояние от пола до центра оси. Получилось 29,5см, точно такое же расстояние, как и у Сannondale bad boy .

---------- Добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:24 ----------

30мм отлично выглядит на любом байке .

Спорно .

[ЭП20-011]

30мм отлично выглядит на любом байке . И нравятся они не только мне

на таком, как этот, не особо будут. особенно в сочетании с дешманским дх-переклюком с распродажи на чайнике.

[vul]

Объясните не будущее чайнику: из постов на предыдущих страницах следует, что обычные шоссерные покрышки, типа 700х23 нормально ставятся (точнее влезают) в 29" обода?! Хотя у шоссера колеса 28 дюймов. Не понятно. Но если так и есть, то буду иметь в виду) И тогда из этого должно следовать, что на найнерные обода можно ставить и более широкую "туристическую" резину типа 700х30 для создания "псевдшоссеф?

[Небесный]

vul, размерность колес (кроме ширины ободов) у найнеров и шоссеров одинаковая.
Так же, как и 650 был когда-то шоссерным стандартом для маленьких и детей.
Все новое - это хорошо забытое старое. Революции, говоришь? Ага-ага.

[PyleSOS]

Кстати, очень понравилась работа заднего переключателя. С тех пор, как поставил шоссейную кассету, работа заднего перклюка XTR перестала устраивать четкостью переключения... оно и понятно, ведь переключатель проектировался под кассету МТБ, кроме того, при правильной длине цепи МТБшный переклюк смотрелся откровенно убого, т.к. его емкость была сильно избыточной.
Присматривался к шоссейному переклюку, типа ultegra или dura-ace, но они не работают с мтбшными манетками. Есть специальные манетки для mtb рулей, которые работают с шоссерными переключателями, но тогда бы на руле были бы разные манетки, на пердний и на задний... Меня это не радовало, кроме того эти манетки для flat bar смотрятся не очень, на мой взгляд, по крайней мере.
И вот, чисто случайно, наткнулся на новую линейку Shimano ZEE, в ней есть два переключателя: для кассет до 32 зубьев (FR), и для кассет до 28 зубьев (DH). Емкость у них одинаковая - 25 зубьев, она как будто специально была подобрана для моей трансмиссии! Мне нужно было не менее 24, кстати, по этой причине был отсеян коротколапый Saint (емкость 23). Кроме того у ZEE есть технология Shadow+, которая значительно снижает "колбас" цепи, при асфальтовом использовании целесообразность ее спорна, но есть так есть ))). Могу сказать только, что, при проезде неровностей, цепь большей не слышно вообще ). Вес... а вот вес не самый лайтовый, ZEE (271г.) на целых 100г больше, чем мой XTR (174г), ну и черт с ним! XTR с Shadow+ весит уже 207г, да и от 100г на раме еще никто не умирал . По всем остальным параметрам ZEE подходил идеально, и просто безальтернативно!

Работой переключателя остался очень доволен, вернулась былая четкость, и манетки сохранил ХТЯшные ))). Вот фотка его:


---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------

vul, размерность колес (кроме ширины ободов) у найнеров и шоссеров одинаковая.

Совершенно верно - посадочный диаметр покрышки 622мм ).

[ЭП20-011]

как сильны потуги оправдать покупку чугуна на распродаже
напиши ты прямо - не хватило на х.0 с короткой лапкой или на ХТР с такой же

[PyleSOS]

как сильны потуги оправдать покупку чугуна на распродаже

Не гоняюсь за распродажами - выбрал, пошел и купил

напиши ты прямо - не хватило на х.0 с короткой лапкой или на ХТР с такой же

ХТР не бывает с короткой лапкой