Амортизационный подседельник

[Костяныч]

так и рекомендуй не рычажный (паралелограмный) а телескопический (как современные вилки).

а можно узнать хоть одно преимущество телескопической конструкции над параллелограммной?
вообще то параллелограммные появились не потому, что производители не догадались запихнуть эластомер в трубу, а потому что при наезде на препятствие заднее колесо (а значит и зад райдера) идёт не вверх, а вверх и вперёд. Телескопический компенсирует только одну составляющую, а параллелограммный обе, так как перемещает седока как раз вниз и назад.

По теме : все настоящие аморты , вилки плунжерного действия.

только не надо проводить аналогии подседелов с вилками, грипсами, камерами и пр. амортизирующими элементами в велосипеде