Фрязино - Монино - Купавна

[Alkl]

И с каких пор 26-е стали детскими?

Во всяком случае сейчас мне такими кажутся. Я не сторонник менять шило на мыло, поэтому стараюсь апгрейд делать по принципиальной разнице. Таким был, например, переход с классики на зубило, затем на иномарку, далее жду. Переход с доса на win31, затем win95(win98 ради usb), XP далее ничего нового. Комп после 4-го пня апгрейд явно нецелесообразен. Таким же завершением считаю возврат к 29 колёсам, как к основным ещё с 40-50гг. Несомненно, современные материалы являются неотъемлемым и достаточным условием. Умная подвеска, это изюминка аппарата.

[kriolog]

Вот кто соберёт колесо моему Кляйну

Могу, если устроит сборка без станка.

[Alkl]

Могу, если устроит сборка без станка.

Меня устроит сборка без яйца и восьмёрки, а так пожалуйста.

[kriolog]

Бывают ведь люди, которым хочется непременно в мастерской и специнструментом.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------

без яйца и восьмёрки

Не надо забывать про зонт и натяжение спиц.

[Alkl]

Не надо забывать про зонт и натяжение спиц.

я думаю ты помнишь.

[AlexeyVK]

Перпендикулярность торцов ну ни как на соосность резьб не влияет. Максимум чего вы добились, это убрали зазоры и прогнали резьбу.

Объясняю еще раз для особенно упрямых, типа "титанового" лося: хрен с ней с резьбой - главное, чтобы торцы каретки были идеально в одной плоскости. В этом случае при затягивании чашек они абсолютно без зазора сядут на торцы рамы, а зазоры в резьбе позволят чашкам сесть без перекоса именно на торцы!!! Попробуй поставь с перекосом подшипники на валу любого электромотора. Удивишь, что подшипники будут греться и шуметь - мотору то пофигу, а для человека любое лишнее трение в механизме заметно будет. В этом и есть смысл торцовки рам.

---------- Добавлено в 20:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:44 ----------

Хартейл на детских колёсах

Ничего, ничего, скоро на 30 дюймов будете вместе со Стерхом переходить, конформисты. Я ж тебе предлагал просто шикарный велосипед за цену в два раза меньше. Ты хоть в живую его видел? А я даже в руках держал - твой Спеш ни в какое сравнение не идет. Думаешь, три дюйма тебе помогут?

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:49 ----------

Таким же завершением считаю возврат к 29 колёсам, как к основным ещё с 40-50гг

Не обманывай себя - ты всего лишь идешь на поводу у производителей, а также невольно берешь пример с большинства участников соревнований (особенно, из первой десятки). И к тому же, разве маунтинбайк был изобретен в сороковых годах и сразу на 29-х колесах?
И насчет компа: прежде чем делать такие заявления насчет Windows XP и Pentium 4 сначала посмотри тесты железа на специализированных сайтах, поустанавливай систему, драйвера, программы. Сравни производительность системы в разных условиях. Раз в три года нужно менять компьютер, а не делать апгрейд. Может ты и твердотельные накопители не признаешь и 64-разрядные системы?

[Saha]

Таким же завершением считаю возврат к 29 колёсам, как к основным ещё с 40-50гг. Несомненно, современные материалы являются неотъемлемым и достаточным условием. Умная подвеска, это изюминка аппарата.

В любом случае выбор тобой сделан, остается ждать отдачи. Если уж возвращаться в 40-50 годы прошлого века, надо и руль на баран менять.
По личным ощущениям 2-х подвес сначала приятно поражает мягкостью хода, потом это надоедает. Может спеш и придумал что-то особенное. Помниться один из попутных веломанов на похожей подвеске очень хвалил спешевскую подвеску.

---------- Добавлено в 21:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:20 ----------

Ничего, ничего, скоро на 30 дюймов будете вместе со Стерхом переходить, конформисты.

Не , 30-ки им по росту не подойдут.

---------- Добавлено в 21:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------

По переходу на найнер может нам наш молодой земляк что-нибудь скажет? Из личного опыта.

[AlexeyVK]

В любом случае выбор тобой сделан

Не помешало бы сначала со старшими товарищами посоветоваться - может они чего бы подсказали. А минусы двухподвесов давно известны: раскачка подвески, лишний вес, уменьшение жесткости рамы. Тебе это надо? Даже вторую флягу не закрепить! Падать и то хуже с высоты 29-х. И что-то раньше от тебя про "детские" колеса не приходилось слышать - прям, протестанство какое-то велосипедное. Прямо так и вижу - сидите вы в кружок и своему 29-ти дюймовому богу молитесь: "Даруй нам победу!".

[Saha]

Человек ночами не спал, все обдумал ,перед тем как потратить такую сумму.А ты его расстраиваешь.

[AlexeyVK]

Человек ночами не спал

Я давно заметил у нашего лося одну плохую черту - ни в коем случае не признавать чужое мнение. Даже я меняю свое мнение по некоторым вопросам, а он нет. Контакты я поставил - поставил, на минералку с "сока" перешел - перешел, и так далее.

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:37 ----------

в том то и проблема, что отверстия нет, а то бы уже с крылом был. надо как-то к гориле крепить

А что, на Спеше и вилки особые - цельнолитые? Может там просто заглушка снизу стоит - ну не может не быть там отверстия. Посмотри повнимательнее.