Апгрейд. Как мне облегчить велик

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 09.10.2007 10:59) <{POST_SNAPBACK}></div>

на колесах скидывается 500-1000 гр. 5000-10000 с учетом продажи твоих
на тормозах еще 150-200 грамм 5000-8000 с учетом продажи твоих
на вилке еще 500-700 грамм 8000-12000 с учетом продажи твоей
на системе 200-400 грамм 2000-7000 с учетом продажи твоей
на кассете и заднем переключателе 100 грамм 4000 с учетом продажи твоих[/b]

Итого 41000 рублей за 2.4 килограмма.

Сюда можно добавить раму, например, Orbea Alma 1250 грамм за 22000 рублей (б/у).

Итого всего за 63 тысячи рублей можно скинуть более 3-х килограмм! А если пойти дальше и менять болтики на титановые, грипсы на полегче, палки все на карбон и т.п., то ещё тысячь за 30-50 можно скинуть ещё килограмм!

[Killer Tomatoes]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Итого 41000 рублей за 2.4 килограмма.[/b]

Проще вел новый купить, который будет легче, надёжнее, круче :D

[Double]

<div class='quotetop'>Цитата(Killer Tomatoes @ 09.10.2007 18:39) <{POST_SNAPBACK}></div>

Проще вел новый купить, который будет легче, надёжнее, круче :D[/b]

фиг знает насколько он надёжнее железной рамы Dragon будет. но то что "можно новый", я к этому и вёл. Как мне кажется начинать вейтвинорствовать стоит сразу с лёгкого вела.

[aphlux]

Заниматься облегчайзингом стального байка -- это очень медитативное занятие.

[Endeavour]

<div class='quotetop'>Цитата(aphlux @ 09.10.2007 19:16) <{POST_SNAPBACK}></div>

Заниматься облегчайзингом стального байка -- это очень медитативное занятие. [/b]

не, ты не понимаешь, тут фишка в другом. вот весь изведешься, разоришься, но доведешь стальной вел до 8кг, воюя до победного за каждый грамм,
а потом раз.... и еще почти кило скидываешь на раме!!! вот это я понимаю :D :wow:

[Dee Troy]

И мыть не забывайте
Грязь на раме +300 грамм))

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(guron @ 09.10.2007 18:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Можно еще тормоза параллелки поставить легенькие и ручечки тормозные к ним пластмассовые [/b]

Параллелки лёгкими не бывают. С таким весом они нафиг не сдались.

[Dmitry661]

<div class='quotetop'>Цитата(guron @ 09.10.2007 18:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Можно еще тормоза параллелки поставить легенькие и ручечки тормозные к ним пластмассовые [/b]

На обсуждаемом веле нет креплений под вибру.

[Чингачгук]

рецепт.
Раму не выкидывать, поскольку одна из редких хороших стальных рам. Да, она весит на 700г тяжелее алюминиевой, но это - сталь. Или сразу не надо было её покупать.
Далее по списку менять то, где от замены не только вес, но и качество выиграет:
Педали, система на ХТ, кассета когда сдохнет, покрышки на презервативные, потом - колеса на приличных втулках и ободах чуть легче (можно подождать немного. пока эти сдохнут); это первый этап.
Далее - тормоза (эти почти кило весят), вилка, седло.
Остальное менять стоит только по мере выхода из строя.

[vigur]

<div class='quotetop'>Цитата(DrO @ 09.10.2007 01:55) <{POST_SNAPBACK}></div>

Хочу уменьшить вес с ограниченным бюджетом. Что можно рекомендовать апгрейдить в первую очередь (с наилучшим соотношением кг/$)? Какие варианты?
[/b]

Если вел для покатушек (не для кк гонок) и для велотуризма, то можно сменить амо. вилку на титановую. За 5-6тр. сразу выигрываешь 1300-1400 гр., так как титановая вилка весит около 600-700 гр. Вилку можно заказать у титерры (rockring.ru), на сайте есть две модели вилок на выбор.