Большие дистанции на велосипеде каждый день (на работу и с работы)

[Via_Dolorosa]

Езжу в Москве на работу на велике каждый день. Снимаю квартиру рядом с центром, так что сначала моя дистанция была 14 км в одну сторону, сейчас - 5,5. Ну, в общем, очень не напряженно, особо даже устать не успеваешь. Однако, в этом месяце надо будет переселяться туда, где можно значительно поменьше платить за аренду, т.е. за МКАД. Собираюсь так же как и сейчас продолжать ездить на велосипеде круглый год, пересаживаться ни на что не собираюсь категорически. Сейчас уже занимаюсь поиском жилья и столкнулся с тем, что много заманчивых вариантов находятся в совершенно нечеловеческих расстояниях от МКАД. То есть, например, само по себе расстояние 25 км до МКАД - не страшное, но работаю-то я на бульварном кольце, а до него еще 20-25 км. Итого в одну сторону 50 км, а совокупная дистанция в день - 100 км. И эта цифра пугает. Летом на шоссейнике это еще можно себе представить, но зимой на горном велосипеде в шипах в ежедневном режиме - боюсь, что не осилю. На работе можно переодеться и обмыться, но зимой это, думаю, уже не спасет.

Как вы, уважаемые форумчане, считаете, какова в среднем приемлемая для ежедневных круглогодичных поездок на работу дистанция (отталкиваясь от зимы)? Чтобы по приеду на работу были силы собственно на саму работу, хоть она у меня и не физическая, но все же. И чтобы по приезду домой оставались силы еще на что-нибудь, кроме как упасть и спать. Ну и чтобы не повредиться здоровьем - колени там всякие и проч. А также какие нужны дополнительные мероприятия, знания, гаджеты и одежда, кроме стандартных комплектов летней и зимней формы/обуви + гидратор с изотоником/термос по сравнению с привычными ежедневными дистанциями в 14 км в одну сторону.

Итак, вкратце, два вопроса:
1) Сколько катать (максимальная безопасная для здоровья ежедневная совокупная дистанция)
2) Как катать (вопросы техники, гаджетов, одежды и проч.)

--------------------------------------------------------------------

Ответы на вопросы (в споре родилась истина):
1)

До сих пор никто не смог опровергнуть такую максимальную цифру: 1500 км

в месяц
2) Три полезных вывода относительно зимней подмосковной дороги. Одна должна быть широкая (более чем 2 полосы), ее должны чистить, дистанция до МКАД не должна быть большой. Если ночью был сильный снегопад - от поездки скорее всего следует отказаться

[BAS-ink]

Тема кстати очень интересна. Сам на работу езжу. Суммарно за день накручиваю около 20 км. В начале недели хард режим, а в конце матрас. В субботу пришлось 6-й день работать накатал чуть больше 35 км в матрасном режиме. Усталость очень чувствуется.

Но я плохо тренирован. Вообще слышал что комфортная дистанция до работы около 10 км. Но тут на веломании есть девушки которые по 50 км в день накручивают. 100 км по моему, нереально крутить. Переутомление будет в конце недели. Может как вариант частично на транспорте ехать?

К тому же, мне хочется покататься на выходных. Позажигать. Поехать по новому маршруту. А за неделю так накрутился, что сил нет.

[pavlinux]

Всё равно машину купишь.

---------- Добавлено в 01:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:44 ----------

Ну а 50 км, можно на одной воде катать, особо по асфальту, не умрёшь.

---------- Добавлено в 01:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:46 ----------

Ах да, каждые 25 минут, съедать одну конфету, например "Мишка Косолапый".

[Via_Dolorosa]

Ну а 50 км, можно на одной воде катать, особо по асфальту, не умрёшь

боюсь, что зимой даже на изотонике к концу недели умру

ну и более 2 часов на дорогу (зимой) реально не хочется тратить. желательно бы часа полтора

[pavlinux]

боюсь, что зимой даже на изотонике к концу недели умру

ну и более 2 часов на дорогу (зимой) реально не хочется тратить. желательно бы часа полтора

Не умрете, главное жрать на ходу и после (см. углеводно-белковое окно)

---------- Добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:16 ----------

Не, ну первый месяц, два кончено будет весело... может даже желание отпадёт,
и аренда покажется не такой уж и большой и машина купится...

[Loewa]

Via_Dolorosa, пример есть, пользователь Арчи Кун у него 72 км получалось вроде... к тому же он на фиксе последнее время... есть модный нынче путь коммютинга - электропомошник
ps но зимой нужно иметь слишком сильную мотивацию, чтобы ездить по дорогам вместе с машинами

[Vitalich]

Я по 20 км в одну сторону катаю, думаю что по 25 реально, а больше уже тяжело, да и за МКАД мало хороших дорог где можно и нет трафика, ведь пользы от вдыхания выхлопных газов маловато. Вообще, складывается впечатление, что основная сложность - окрестности МКАД, по городам еще как-то можно проехать, а у МКАД всякие гаражи, рынки и прочие собачьи места.

[s_e_r_g]

зиму можно вычеркивать
зимой нереально, убьешь колени

[alexanrovi4]

Если жить за МКАДом, то как в Москву выбираться? По шоссе? А ты знаешь, что такое зимнее подмосковное шоссе? Это тонны помоев, выливаемых на тебя из-под колес, это отвалы снега и лавирование между ними, колеей и грузовиками. Реально ездить по городским улицам, но вот по шоссе зимой я не рискую. Но если есть тропы вне шоссе, то можно, только готовься к средней скорости 15 км/ч. Самое реальное на электричке до Москвы (хотя в неё хрен влезешь даже без велика), потом на велосипеде по Москве. Машина тоже не вариант - все подъезды к Москве глухо стоят. Если есть "элитная электричка" - экспресс - считай, повезло. Стоит в два раза дороже обычной, сидячих мест все равно нет, зато стоять можно более-менее комфортно.
Может работу сменить?

[Арчи Кун]

Via_Dolorosa,
Ориентироваться нужно не на дистанцию, а на время поездки. Если оно стабильно превышает 1.5-2 часа, то это уже становится нереальным. Не только из-за физической нагрузки, но и из-за нехватки времени на восстановление сил и занятие другими делами. Даже если физически вы выдержите, то морально обязательно сломаетесь.
Время сильно зависит от мест прохождения маршрута. Зимой тропинки становятся непроходимыми, а дороги сильно сужаются. Все это на фоне постоянной темноты и плохого качения колес по льду, буграм и снегу. Даже летом это будет проблемой - вы попробуйте неделю, месяц. До зимы масса времени. Сами поймете, что ваши планы совершенно нереальны. Если только езда на работу у вас не станет "основной работой", за которую платят деньги и не нужно еще 8 ч каждый день "работать на второй работе". В крайнем случае можно выбрать режим поездок не каждый день.

учтите, что зимой основную проблему составит добраться до Москвы. Езда по Москве - это мелочь на ее фоне.