Фэтбайк клуб

[alexanrovi4]

17,8 кг вес фэтбайка это много или очень много?

[A.N.]

alexanrovi4, у меня - 19.


Но вообще - немало...

[AltairNsk]

У меня около 16,5. И килограмма полтора охота скинуть. В планах вместо девистеров резину полегче и помягче и обода подырявить. Еще палки в процессе подбора, тут тоже чуть легче будет.

[Elk]

Первый фэт от Тритона:

Непонятно зачем выбрано нестандартное расположение верхней короны вилки лефти.
Обычно - под выносом.
XXI для лета - неплохо, для зимы - маловато.
Рама красивая. Цена - даже страшно подумать.

[Loewa]

Непонятно зачем выбрано нестандартное расположение верхней короны вилки лефти.

видимо, не хочет сильно перед задирать и рулевая труба короткая

[Shindyakin]

Да ну их нафиг, рамы уже есть, две или три. Вилки уже давно есть, год или больше. А вот самого нужного, ободоу, как не было так и нет.

Тема с ободами очень интересная. Во-первых, этого пока особо никто не делает и скорее всего спрос на это есть.
Поскольку их не делают, то задача усложняется. Нужно как минимум пройти по 3м шагам.
1. 3D модель
2. Реальный прототип (несколько итераций)
3. Производство.

Первый шаг можно сделать с Российскими специалистами (я даже нашел специалистов, пока правда по стоимости не разговаривал)
Остальное можно сделать в Китае без особых проблем, если останемся довольными прототипами и не нужно будет делать еще несколько итераций по улучшению.

Вопрос - у кого-нибудь есть хорошие инженеры, которые работали в создании композитных материалов?
В России по моим данным только 2 компании которые этим на высоком уровне занимаются

http://technologiya.ru/SitePages/default.aspx
http://aerocomposit.ru/chair2.html

Для нас может подойти вариант - напрямую работать с инженером.
Т.к. если просто через компанию, то вероятнее всего будет долго и очень дорого.

[zmey70]

Shindyakin, О-о! Вот и оперативный ответ по ободам! Рад тебя видеть в теме, Дима

Ну как, уважаемые фэтбайкеры, даешь родные Российские карбоновые обода в комплект к знаменитому ЛуноМаку, удачно разработанному другим Димой? Мне кажется, что в Российской фэт-индустрии зреет несокрушимый удар по глобализму

[gazza]

а если по пунктам?
титан там более титановый? или геометрия специально
разработанная и протестированная известными
прорайдерами?

помнится, когда я интересовался титанонайнером, общался
с этим товарищем. он мне сказал, что раму сварят, а вот
вилки они варить то ли не умеют, то ли не могут. но могут
заказать ее для меня на рапиде))) причем получалась она
ощутимо дороже, чем напрямую на рапиде было сварить.
короче, пиджак могут сшить, а рукава зааутсорсить.

В принципе Дмитрий расписал про материалы и подход.

По поводу вилок - мы их начали делать.
Аутсорсили потому что все силы были положены на изготовление рам для клиентов.
Не было трубы для штоков. Теперь все это есть. Вилки делаем. Из заказывают.

Почему наши рамы дорогие?
Потому что вы платите за подход, за красивый и аккуратный шов, за легкую раму, за возможность установить любые дропауты и крепления, без необходимости ВАМ лично заказывать это на себя из США.
Не последним пунктом является, конечно же, наше местоположение. Только надо понимать, что россияне и жители стран СНГ имеют скидку 20% по сравнению с иностранцами.
То есть иностранцы платят гораздо больше. Но при этом не задают таких вопросов. Так зачем я тогда все это здесь расписываю? Потому что я хочу, чтобы на наших рамах катались наши люди.

[13daysonfriday]

Потому что я хочу, чтобы на наших рамах катались наши люди.

лично по опыту, тем, кому ехать, заказывают рапид или нн.
у тех, кому шашечки, одно из основных требований это
чтобы был не российский титан.
возможно, вам удастся что-то изменить в этом стереотипе.

[zmey70]

gazza,
13daysonfriday,

Я может не в курсе, но почему-то до последнего считал, что цены на НН, РАПИД и ТРИТОН имеют один порядок. Понятно, что кто-то там за рубежом мог себе заказать ТРИТОН с кучей всяких опций и за большую цену. К слову сказать, впервые о фэт-рамах производства ТРИТОН я узнал с МТБР раздела о фэтах чуть ли еще не в эпоху Дикого Огня. Неужели и правда так долог был путь ТРИТОНА к российскому рынку?! Вот интересно, во сколько бы обошлась самая простая реплика того же ПАГСА от ТРИТОНА?