продам найнер GIANT TALON б/у 4 месяца

[Arbuznik]

простите, а почему продаете? не понравился найнер? я из любопытства. смотрю уже несколько человек разачаровались и продают почти новые байки :-)

[РусланАйм]

простите, а почему продаете? не понравился найнер? я из любопытства. смотрю уже несколько человек разачаровались и продают почти новые байки :-)

Наверное поняли что для городского катания либо лёгкий найнер нужен либо вообще не нужен ))

[Tritonius]

простите, а почему продаете? не понравился найнер? я из любопытства. смотрю уже несколько человек разачаровались и продают почти новые байки :-)

Я купил себе найнер хардтэйл (Элемент Протон 4) совершенно осознавая что от него ожидать. http://forum.velomania.ru/showthread...=190855&page=6
До этого всегда были 26" подвесы. Знал, что почти наверняка манёвренность упадёт, комфорт тоже, зато я получил нормальный "клиренс" (каретка сантиметров на 7 поднята относительно 26"), более послушный (можно как в детстве без рук ездить), наконец для роста за 185 с эстетической точки зрения найнер предпочтительнее. Просто я понял для чего он мне нужен. Для города с асфальтом, дорожками, тратуарами.
А подвесы остались для леса, кочек, просёлков и прочего туристического катания.
Так что не знаю, кто и в чём разочаровался. Наверное были не ясные представления что такое найнер и зачем он! Слышал что на найнерах всё чаще чемпионаты стали выигрывать. Значит в них и правда "что-то есть" не только для города, но и для спорта.
Удачи в продаже.

[antonshanin]

Я купил себе найнер хардтэйл (Элемент Протон 4) совершенно осознавая что от него ожидать. http://forum.velomania.ru/showthread...=190855&page=6
До этого всегда были 26" подвесы. Знал, что почти наверняка манёвренность упадёт, комфорт тоже, зато я получил нормальный "клиренс" (каретка сантиметров на 7 поднята относительно 26"), более послушный (можно как в детстве без рук ездить), наконец для роста за 185 с эстетической точки зрения найнер предпочтительнее. Просто я понял для чего он мне нужен. Для города с асфальтом, дорожками, тратуарами.
А подвесы остались для леса, кочек, просёлков и прочего туристического катания.
Так что не знаю, кто и в чём разочаровался. Наверное были не ясные представления что такое найнер и зачем он! Слышал что на найнерах всё чаще чемпионаты стали выигрывать. Значит в них и правда "что-то есть" не только для города, но и для спорта.
Удачи в продаже.

маневренность сильно упала? Сейчас тоже раздумываю о найнере, вместо своего 26 харда.
С одной стороны все устраивает, но хотелось бы большей проходимости в лесу. На своем 26 легко могу "вкопаться" в корешок. Увеличенный клиренс бы тоже не помешал. Но вот маневренность если сильно падает - это печально. Очень люблю свой вел именно за резвость)
Рост 193 см

[Pakon]

Рост 193 см

Ты на нем смотришься как папаша на сынишкином велике Бери найнер. Вон даже Спеш в новой линейке много 26 х убрал