12 июня 2013. Битца. Любительская кросс-кантри велогонка Pulse Sports на призы Giant

[Ефрик]

Дело не в справедливости, а в мотивации.

Изначально разговор зашел о том, что приезжают сильные гонцы и отнимают места у новичков. Т.е. дело все-таки в справедливости. Люди хотят отделить себя несчастных, он всех, кто сильней них.

[multig]

Спонсируемые и лицензируемые (фамилии известны) сразу исключаются из зачёта любительских гонок (идут лесом в элиту независимо от результатов)

О как медальку то хочется. В фан категорию просись и со стартами не переусердствуй, а то вдруг в следующую поднимут.

[pavlinux]

... отселить в элиту или ввести какие-нибудь "рейтинги".

Никто никого не будет отселять, - равномерное распределение участников по силам.

Возрастное деление работает только в юношеском спорте, на уровне клубов, физ. школ, институтов.
Можно продолжить на более старшие возраста, увеличивая диапазоны, но текущие деление по десяткам годов
вааааааааще не соответствует физиологии.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:23 ----------

Изначально разговор зашел о том, что приезжают сильные гонцы и отнимают места у новичков.

Деление на категории ещё позволит ждать всех на финише, можно делать финиш по лидеру категории Фан.

[Инди]

Изначально разговор зашел о том, что приезжают сильные гонцы и отнимают места у новичков

А мне казалось, что он уже давно ушел совсем в другую степь.
По крайней мере я рассматриваю категории исключительно как фактор мотивации, а не какой-то там "справедливости".

Показать то, что скрыто

Справедливость в спорте - эт ваще нонсенс. Если у тебя колесо проколось, бачок под колеса уронили - где тут справедливость? Отдельный зачеты для проколовшихся и завалившихся?

[Shuriken]

В массовых эвентах, где уровень участников настолько разношерстный, возраст вообще не показатель чего бы то ни было.

Возраст не показатель тогда, когда заканчивается РОСТ. В 15-16-17 не все акселераты крупнее взрослых. Сузествующее деление оптимально. Хотя для весёлых стартов да, пофиг.

[multig]

равномерное распределение участников по силам.

по трое в группу что ли?

[pavlinux]

Справедливость в спорте - эт ваще нонсенс. Если у тебя колесо проколось, бачок под колеса уронили - где тут справедливость?

Это уже религия, или мат ожидание, кому как больше нравиться.

[Ефрик]

Инди, как фактор мотивации можно и без категорий. И так же видишь, по результатам на каком ты месте в общей куче.
А в другую степь его увели тем, кто изначально и не ныл про несправедливость.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:45 ----------

по трое в группу что ли?

Я же писал выше. По одному. И каждому шоколадную медальку за первое место в каждой группе.

[pavlinux]

по трое в группу что ли?

По кругам.

Думать еще надо, вопросов больше чем ответов:

• Сколько человек должно быть в группе?
• Должна ли вообще группа делится на количество?
• Границы делений.
• Куда вписывать вновь прибывших, но сильных в других регионах.
• Межрегиональная статистика. Катает же народ в Крым/Урал/Украину/Польшу/Трасальпы/МонголЧеллендж....
• Опять же, нужен какой-то коэффициент сложности трассы. Наприм. Строгино - 1.0, Ювента - 5.0, Чулки - 10.0
• Добавлять погодный коэфф. сложности - Марзоччи в сухую погоду - просто длинный лайток, после дождя - всё видели.

Показать то, что скрыто

Хотя, при поддержке правительства и пары Тополь-М можно попросить перейди Монголию на нашу систему учёта.

[Бальдр]

По крайней мере я рассматриваю категории исключительно как фактор мотивации, а не какой-то там "справедливости".

Ну, как-бы, некоторый факт (не)справедливости тут присутствует. Заключается он в том, что для всех гонки это хобби, а для некоторых - основная работа. А если сборник проигрывает айтишнику, который циски 10 часов в сутки программирует, значит ему нужно искать другую работу, не в сборной, явно. Но, в принципе, это нонсенс, и Гоголев с Селедковым приезжают за призовой конфеткой, и лайтово потренировать обгоны на трассе. А Трохин, это любитель, тут вопросов нет. Мне лично все равно кто в какой категории будет ездить.