Современные складные велосипеды

[deatwisedog]

Тема преимущественно для обмена новостями о новых моделях складников.

Под длительные обсуждения лучше создать новую тему или переместиться в одну из существующих.

Показать то, что скрыто

Почитал в блоге компьютерры про складные велосипеды... Интересно. а сколько они стоят? И актуальны ли они для Москвы?


С детства с благоговением и долей ужаса смотрю на энтузиастов, передвигающихся по московским улицам на велосипедах. Один из аспектов героизма этих людей состоит в том, что с самого начала поездки им необходимо настроиться на преодоление любого маршрута исключительно собственными силами. Для небольшого городка это вполне приемлемо, но в случае мегаполиса дистанции могут оказаться марафонскими. Единственный из видов общественного транспорта, в котором можно без проблем провезти стандартный дорожный велосипед, - это электричка. Мысль поневоле обращается к складным велосипедам. Увы, главное достоинство большинства из них - возможность хранения в малогабаритной квартире или перевозки в багажнике автомобиля. Но в переполненный вагон метро или салон автобуса со сложенной "Камой" на плече не влезешь.

Статья полностью: http://www.computerra.ru/magazine/358327/

[kingkongovets]

mrRadio, мы же здесь говорим о складниках
и я никоим образом не хотел охаять ваш велосипед
но факт остается фактом - когда стриды впервые появилась в прокате мы все - а в нашей компании немало людей, владеющих складниками - на них проехались
не понравилось никому
ранее я на стриде ездил лишь на веловыставке и тогда как раз особого дискомфорта не ощутил

чтобы вам не было так обидно - мне и бромптон не нравится

[Bat12]

Да, в восьмерке есть, но мне на вел не встала.

восьмерка:
Gear Ratio Total Difference 3.07
Gear Ratio 1 0.527
Gear Ratio 2 0.644
Gear Ratio 3 0.748
Gear Ratio 4 0.851
Gear Ratio 5 1.0
Gear Ratio 6 1.223
Gear Ratio 7 1.419
Gear Ratio 8 1.615

семерка:
Gear Ratio Total Difference 244%
Gear Ratio 1 0.632
Gear Ratio 2 0.741
Gear Ratio 3 0.843
Gear Ratio 4 0.989
Gear Ratio 5 1.145
Gear Ratio 6 1.335
Gear Ratio 7 1.545

Спасибо за подробный и понятный ответ. Жаль что не встала, восьмерка поинтересней именно прямой передачей. По остальным передачам разница мне кажется физически неощутима.

[TIM-JET]

Моя Стрида катает уже третий сезон и отлично себя зарекомендовала неприхотливостью и надёжностью, хоть я и немалого роста и веса.

Всё это относится , я просто уверен , к родной стриде а не к китайским поделкам по 10тыр...
Не берите китайский аналог стриды - это полное ГОВНО.

[SuperSanya]

мне и бромптон не нравится

А Бромптон почему? Внешне не мил, или тоже - проехался и не понравилось?

[RoadVulpes]

SamR66, а куда ты дел Марафон свой? "Играть" давлением я не собираюсь, а покрышки люблю узкие...

[Ondatr]

Ну тогда, коль машина есть, смысла в Стридке тоже нет. Стриду удобно и легко таскать.
Метро-работа. А если в багажник - то это лучше уж такие, как сима, шуль, кроник и пр. с колесами 20.
Кстати, кроников видимо-невидимо моделей. Есть какая-то высокоскоростная моделька, - 22 т стОит.

С багажником машины не все так однозначно. Симы, шули кроники в сложенном виде шире Стриды и для них обычно нужно багажник разгребать до дна (ежели мы не о пустом багажнике говорим). Стрида более плоская и тонкая, сверху положил - крышкой примял. (из личного опыта)

---------- Добавлено в 03:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:48 ----------

Да уж. Непонятно. Тем более Стрида - главное преимущество этого велосипеда в том, что его можно вообще никуда не пристёгивать, а с лёгкостью взять с собой даже в кабинку туалета, не говоря уж про институт.

Хе-хе. Это так. Сегодня вот с Стридой посетил бигмачную, а время было 18,30 - самый пик. У касс, как всегда в такое время - толпа. Все же Стрида, ежели ее вертикально катить, места занимает не более чемодана. Так что с ней вполне реально в таких местах передвигаться. С Кронусом я бы туда не сунулся - пристегивал бы снаружи и переживал.

[SuperSanya]

Ondatr, Я не удивлюсь, если вы у Стриды - официальный пиарщик)))

[kingkongovets]

А Бромптон почему? Внешне не мил, или тоже - проехался и не понравилось?

я его уже собрался покупать, но когда сел - разочаровался
и для моего роста мал и колеса меньше 20" - это уже слишком большой компромисс

---------- Добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:42 ----------

Сегодня вот с Стридой посетил бигмачную, а время было 18,30 - самый пик. У касс, как всегда в такое время - толпа. Все же Стрида, ежели ее вертикально катить, места занимает не более чемодана. Так что с ней вполне реально в таких местах передвигаться. С Кронусом я бы туда не сунулся - пристегивал бы снаружи и переживал.

кронус наверное просто без фиксирующих магнитов?
со сложенным дахоном посещаю банки, магазины и гос учреждения
сначала было пристегивал, но потом забил на это - все равно душа не на месте, да и замок возить влом
никакого отторжения или негатива никогда не вызывает - только живой интерес
охранники с готовностью предлагают оставить девайс под их присмотром

если стрида - чемодан, то дахон - портфель, а бромптон - ваще борсетка

[HeyYou]

колеса меньше 20" - это уже слишком большой компромисс

Значит джанго и мобики тоже не понравятся...

охранники с готовностью предлагают оставить девайс под их присмотром

Вчера прикол был, захожу с разложенным джангой в ТЦ Первомайский. Меня охранник останавливает - с велосипедом нельзя! И говорит - а ты куда ваще? Я ему, мол в Перекресток. (там территорию подхода к перекрестку перекрыли и попасть в него можно только через ТЦ) Он мне - а, тогда пожалуйста!...
Я уж думал приколоть его - сложить вел и пущай рассказывает, как нельзя с сумками-тележками по ТЦ ходить. И вообще, че за нафик, всегда ходил с велом и буду ходить!

[koro]

Стрида интересный вел. Хотелось бы поробывать его на ходу.

Для высоких не очень, седло сдвинешь вверх, чтобы нога выпрямлялась, получишь очень маленькое расстояние до руля. Или крутить с полусогнутыми.
В ролхоле на тульской продают стриды, там же можно попробовать.