Пробовал?Сообщение от pavlinux
Я тоже на неё внимание обращал. И 127тпи вроже должно быть долговечно, если на низких давлениях.
Но, хотелось бы конкретных отзывов.
|
|
|
|
|
Пробовал?
Я тоже на неё внимание обращал. И 127тпи вроже должно быть долговечно, если на низких давлениях.
Но, хотелось бы конкретных отзывов.
Материал хороший, как сейчас хрен знает, пробовал 4 года назад.
Ходили слухи, что Рубена делает некоторые модели для мишлена.
Если реально вштырило, сходи на RealBiker.ru, там есть Toxa, он ими даже торговал, как сейчас хрен знает.
И как по накату/держаку? С чем сравнимо?
Читал такое. Типа, "из одной печи".
http://realbiker.ru/articles/2010-ty...a-harpie.shtml
http://realbiker.ru/articles/2010-ty...na-blade.shtml
http://realbiker.ru/articles/2010-ty...a-shield.shtml
---------- Добавлено в 02:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:05 ----------
Бери на тест-драйв - http://realbiker.ru/cgi-bin/users/ga...wgav&gavid=163
http://realbiker.ru/cgi-bin/users/gav.pl?action=showall
Спасибо канешь, но я собсно с этого обзора и начал блуждание по Рубенам.
---------- Добавлено в 02:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:08 ----------
Мне проще уж сразу прикупить.
Ладно, подумаем ещё. Второй комплект колёс ещё не заспицован
Вот сидушку намного легче выбирать, там только два параметра - расстояние между жопных костей и стиль езды.
Тут полный ахтунг: давление, поверхность, разнородность трассы (корни/песок/трава/говна/...), погодные условия,
вес гонца, опыт гонца, стиль, бескамерка/камерка.
Так что, эта тема изначально полная KHUETA.
Вот для меня X-king, с правильным давлением, ваще не работает как положено такому протектору,
он просто скачет. Спустишь на 0.2 бара, он превращается в стоп-кран.
Та же ситуация, но при температуре +10С - приспущено, на те же 0.2 бар, - шикарная резина,
выкатываешь на гравий иль асфальт, прогрел, опять стоп-кран.
Последний раз редактировалось pavlinux; 31.05.2013 в 02:30.
Не сдавайся!
Всем добрый ночи.
Сегодня после дождя немного улетел и задумался о замене резины.
Посмотрел что у нас предлагается и выбрал 3 варианта, может ещё какие варианты подскажете...
По асфальту езжу в ленивом стиле, в лесу достаточно агрессивно (трэйл/лёгкий ФР), в мокрую погоду редко или как повезёт
Требования от резины, накат на асфальте, чтоб хорошо хватала в поворотах на грунте ну и не прокалывалась по каждому случаю, вес не килограммовый.
Вот что подобрал.
1) Сontinental X-King 2.2 или 2.4
2) Сontinental Mountain King II 2.2 или 2.4
3) Сontinental Vertical 2.3
Есть ли смысл ставить 2.4? + и -
Сейчас стоят хорошо потрёпанные швальбы Smart Sam 2.25 Perf.
ЗЫ Вел старенький АМ подвес.
Заранее спасибо за совет )
Да мне-то чего, я уже сформировал набор того, что надо.
Я уже спокойно, только по виду протектора и щупанья резины, определяю как она поедет.
Тут темя есть про уборки. Пиши как улетел.
Если
то это то, что тебе нужно.
Из представленного, тут Конти х-кинг 2.4 с перцем и защитой, рекомендуют.
Из плюсов: низкое давление, не ухудшающее катимость. И это ништяк!
Из минусов: цена.
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)
Ответить с цитированием
