Stels Club

[Max Vitt]

переживает за культуру своего хобби

Проще надо на мир смотреть, проще. Толерантнее, тут это как раз уместно. Не побоюсь ошибиться, но думаю, что для большинства в этой ветке, а то и на веломании в общем велосипед далеко не хобби, а утилитарный инструмент для передвижения из А в Б и отдыха.
Лично для меня это как раз вспомогательный инструмент для семейного отдыха и не более того. Мы вот выезжаем прокатиться на часок-другой по вечерам для настроения и отдыха на воздухе, ездим пожарить чутка шашлыка с женой и сыном по выходным. А для тебя это и хобби и работа, а это уже другой уровень бытия. И, как это тебе не сложно будет признать, нам совершенно не нужно по жизни заморачиваться на велосипеды так как тебе. Потому нам и не приемлем твой подход к велотеме и пытаться его навязать совершенно бесполезно. Причем не потому, что мы сирые, убогие и ослиноупрямые, а потому как нам оно просто не надо. А те из нас, кому оно становится надо, вполне логично "вырастают" из стелсов, форвардов и штернов. Но это по любому меньшинство и засим не стоит пытаться переубедить всех, т.к. выходит пустое сотрясание эфира в виде непрекращяющегося флейма.

[hotroad]

ИМХО, но это никогда не прекратиться, мы обречены.

[PARKER]

Ветермир то есть стелс(не те убожественные двухподвесы, непонятные недоростки и тп)-это а принципе гуано?
Мне в стелсе(фирме) не нравится этот самый обман в виде этих убогих моделей. Ну и цена наверное могла бы быть поменьше.

Но до сих про не один ругающий стелс не привел в пример, чем лучше мериду или кубы. Да тот же форвард не так склоняют.

Насчет ошибок, вот скажите мне, я чет прям тащусь от коротких выносов. Мне как забить и ездить с 80мм выносом на нормальной раме, ну чтоб по фэншую все было?
Зато у меня щас вынос 27мм, но рама 21 ростовки с етт под 640. И что мне теперь? И это я еще молчу про крыло-мыс ноги.

Я тож хочу купить нормальную раму, но уже из-за спортивных свойств. Задумал собрать СХ. Вот потом и сравню прав был иль нет. Но вынос понравился.

[VeterMir]

т.к. выходит пустое сотрясание эфира в виде непрекращяющегося флейма.

Ну да, потребуются годы на то, чтоб люди перестали брать китайские подделки под айфон и начали покупать старую-добрую нокию с фонариком.

Но до сих про не один ругающий стелс не привел в пример, чем лучше мериду или кубы.

Ну как минимум есть на рынке понятие - голосование покупателя. Так вот, вы голосуете за подделку, когда можно проголосовать за вменяемое качество. А при массовости вменяемое качество может удешевится и всем станет хорошо. Но ведь не судьба, не так ли? Ашаномодели есть у всех, за них стыдно. У стелса вся проблема в том, что они криво собраны и тяжёлые (даже при одном уровне стелс тяжелее на полкило в среднем, хз, почему). Перебрать до винтика - и можно использовать в утилитарных целях. Модели, полагаю, от 800 и выше.
Я в начале мая взял на трейд-ин стелса, поставил его в прокат (610й). На данный момент один шатун погнут, у второго разбит квадрат, каретка на выброс, подседел погиб смертью храбрых. Велик был почти новым, даже не было износа цепи. Месяц жизни - это, извините, не качество никакое, пусть и за копейки.

Зато у меня щас вынос 27мм, но рама 21 ростовки с етт под 640. И что мне теперь?

сразу купить раму своей ростовки, но длинную - неа? У меня рама 20-я с етт 645. + вынос 90. Рост 186. Нормальная баржа. Ты-же тянешься за рулём, скорее всего.

И это я еще молчу про крыло-мыс ноги.

Прекрати крутить педаль пяткой и научись правильно ставить ногу на педаль. Я ничего не задеваю даже на 13,5" ростовке, когда ремонтирую и устраиваю тестовый заезд. СОвсем недавно прокатил по фану на байке жены с ЕТТ 589 при 15" ростовке и выносом 100мм, до колеса от носка стопы места, как до Парижа.

[PARKER]

У меня от оси подсидела до руля 67см. Куда тянутся то? Ноги оставлю подушчками, те что перед пальцами, надо осью педали, то есть в ее середину.
И не забывай, что у меня полноразмерные крылья.
А про свою ростовку-это етт в районе 590 и вынос от 60.

А чем это за рама такая длинная, что в 15" аж 590 етт, онван чели?

[VeterMir]

А чем это за рама такая длинная, что в 15" аж 590 етт, онван чели?

Он самый, вот и тема валяется http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=156709

И не забывай, что у меня полноразмерные крылья.

У меня на бомжбайке тоже такое есть. И опять-же, ни разу не задевал ничего, при том, что бомж собран на 20" раме жаента ХТС, а он в давние времена (2003 год) был коротким - етт менее 600. Потому я тебя здесь не понимаю.

[Data_Link]

Но до сих про не один ругающий стелс не привел в пример, чем лучше мериду или кубы.

насчет мериды не скажу, но куп ашаноподвесами не зашкварился.
Проблема стелса в том, что нет ни одной действительно крутой и дорогой модели, а у мериды-есть.

[/COLOR]

е побоюсь ошибиться, но думаю, что для большинства в этой ветке, а то и на веломании в общем велосипед далеко не хобби, а утилитарный инструмент для передвижения из А в Б и отдыха.

это велоМАНИЯ, а не велоутилитария. С такими взглядами лучше уж на харьков-турист.

[/COLOR]

А по колесам, я не знаю где вы их собираете по льготным ценам, я покупал на Stern колеса Token C20AC Carbon за 13500 в Сокольниках. Сейчас они стоят около 15000 (сезон видимо)

токен то еще барахло.
А истон хэвен (одни из топовых колес) на чейне стоят 15-16 тонн. Колеса для ездить и не выпендриваться-фулкрум какойнить-тыщ 6-7.
Самосбор в те же деньги рабочий.

был вариант Deore XT WH-M785 за 13000

это очень хорошие колеса. Лучше у шиманы только XTR.
М785 сейчас в нормальных местах тыщ 10 стоят, 788 чуть дороже.

Если считать за стелсовода всех у кого когда-то был ашан, то тут таких полно будет.

то не стелсоводы. то ашанбайкеры. Бывшие.

А Stern это ашан??? с каких пор?

штерн, стелс, форвард... я разницы не ощущаю..
Это хотя бы уже велосипеды, а не массогабаритные макеты.

[Max Vitt]

Ну да, потребуются годы на то, чтоб люди перестали брать китайские подделки под айфон и начали покупать старую-добрую нокию с фонариком.

Вынужден тебя снова разочаровать. Старая добрая нокия с фонариком нынче гуано редкостное, так что олдскул не всегда хорошо.
Разочарую два - китая будут покупать только больше, потому как цена ниже, качество растет, а вот качество брендов как раз падает. И кстати период "подделок под айфон" уже практически закончился, т.к. китайцы натырили технологий и начали разрабатывать свои продукты. Привыкай уж к китаю - это неизбежная реальность.

это велоМАНИЯ, а не велоутилитария. С такими взглядами лучше уж на харьков-турист.

Это стелс-клуб, а не "on-one carbon и дофига других". С такими взглядами лучше уж отсюда. Достаточно ассиметричный ответ?

[Viktor735]

На данный момент один шатун погнут, у второго разбит квадрат, каретка на выброс, подседел погиб смертью храбрых. Велик был почти новым, даже не было износа цепи. Месяц жизни - это, извините, не качество никакое, пусть и за копейки.

На Стелсе 900-м катаю почти каждый день по 40-50 км. а то и больше, пробег за 3 тыс, вообще ничего, всё работает и не люфтит, вложений в велосипед - ноль. Свою цену, ИМХО, пока полностью оправдывает, как дальше будет - время покажет. То, что рама тяжёлая - может это и не плохо для большого веса, попрочней будет. Или заблуждение? А был ещё лет 7-8 назад в семье дамский 7-ми скоростной Стелс, у знакомых Стелсы средней цены - реально говно, сыпятся. Похоже, Стелс-Стелсу разница. А чем конкретно лучше, например, самая дешёвая 29" Мерида этого 900-го Стелса, так ИМХО, толком то никто и не знает. Рамой? А чем именно? Если легче она на 200 грамм, то не уверен, стоит ли за это переплачивать 5 тыс. Может втулки на Мериде др. И сколько км. они ходят? Стелс не нахваливаю, просто интересно, за что надо переплачивать 5 тыс. за Меридовский самый дешёвый найнер, который по сути тот же "муляж" кантрийника, что и Стелс 900.

[PARKER]

Насчет рамы. Замерил раму хардрок 2006гв, типо присутствует баттирование, гидроформинг и вес 2.3кг в 21й ростовке. То же не мало. В 18й наверное под 2кг весить будет.