|
|
расскажите, у формул колодочные зазоры пофиксили?
это ж вроде садово-парковые тормоза для сухой погоды, нахрена они нужны?
авид тоже не очень, но у него хоть зазоры нормальные и площадь колодок большая + растопыривающие пружинки интересно сделаны с загибами на концах, плотно держут за тормозной материал колодку и не дают ей излишне болтаться.
На миф про ужосы маленьких зазоров пора бы уже и не вестись - нормальные роторы и вилки с приличной торсионкой решают.Сообщение от Birdshell
Вторую часть вообще не понял (только из Крыма приехал, у меня К24 если чего, отлично тормозилось и по мокрому в том числе)
По теме - есть тормоза кроме авидов и формул, не? Шыманы, хаесы, хопы?
Как владелец формул (катавший ранее на авидах и хаесах), голосую за шыману
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
хрень написалНа миф про ужосы маленьких зазоров пора бы уже и не вестись - нормальные роторы и вилки с приличной торсионкой решают.
Вторую часть вообще не понял (только из Крыма приехал, у меня К24 если чего, отлично тормозилось и по мокрому в том числе)
По теме - есть тормоза кроме авидов и формул, не? Шыманы, хаесы, хопы?
у меня есть авиды, формулы, шиманы, хаесы, но не хоупы (упоси).
я не знаю что там за крым, просто в тех же условиях на формулах я к концу говномарафона тормозил подложками на заднем, а у элексиров осталось больше половины тормозного материала. не говорю даже про качество торможения, ну просто когда уже так быстро приходится тормозить ботником об покрышку это уже что угодно но не тормоза. Но чтобы уж совсем честно, элексиры 180/160, формулы тогда были 160/160
Крым имеется в виду фрирайд-даунхилл с Ай-Петри, перепад высот чуть меньше километра, 6км проезжается если по-лошпедски то за 12-15минут, профики едут быстрее, конечно (там кстати по части трасс соревнования какие-то были как-раз http://freerate.com.ua/category/videopage ).
Дык вот, я с 2009 года на К24 там гоняю и вполне себе нормально они тормозят, и зазоры не мешают, и мощи хватает. В этот раз пробовал на сейнте проехаться - да, мощи там поболее, тормозят очень приятно, но в целом это не определяюще для получения удовольствия от катания
Одного комплекта нормальных колодок синтеред-металлик хватает на неделю (органика уходит быстро-моментально, да). Роторы 203, конечно, без вариантов.
О чем это я? Дык вот, серво-вейв шымановский, если привыкнуть к нему - отличная вещь, и т.к. более ни у кого такой фишки нету, зазоро-фобам категорически рекомендую (и себе куплю тоже, когда с жабой договорюсь).
ЗЫ. Вы уж простите за невладение предметом "марафон", но зачем там тормоза? Там лосячить надо, как я думал... вкручивать изо всех сил и долго... не? Насчет "ботинком о покрышку" - спасибо, поржал.
---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------
Году в 2005м у меня были деоры. Я тогда зимой много катался, до -15 примерно, проблем не наблюдал.
По отзывам современных пользователей, даже если потечет, то это не страшно, ибо чинится заменой манжет (копеечных и доступных в магазинах РТИ). Тупление лечится заменой красной жыжи на зеленую (LHM+).
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
что это значит? поясни пожалуйста
http://www.shimano.com/publish/conte...ervo-wave.html
igorus,
Шыманы зимой говорят дубеют, масло стынет и работают плохо. Так ли это, кто скажет? Зимой катаюсь до -10, пока стоят вибры.
С каких это пор у авидов зазоры нормальные?
прокачай нормальноС каких это пор у авидов зазоры нормальные?
И причем здесь прокачка? Или ты думаешь, если тормоз завоздушен, колодки смыкаются плотнее?прокачай нормально
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием