|
|
димка34 у меня стелс 870 а у друга стелс фокус так вот ребята тебе правильно сказали у меняя стоит 42-32-22 а у него 48-38-28 так вот по прямой он уходит по прямой не надолго потом я его нагоняю и иду а в гору я его делаю легко и ухожу ..так вот если в городе не равнина то лучьше 42-32-22 и по моим ощущениям я катался на всех стелсах кроме 900 серии 870 катит лучьше
Живу на равнине, кроме ровного в основном пологие спуски и подъёмы, и большую часть года дуют ветра 5-6 м.с, нередко и больше 10 м.с, штиль или лекгий ветерок бывают редко. При езде по сильному ветру иногда не хватает 42х11 для моего комфортного каденса в районе 70, а если ещё и под уклон, то однозначно не хватает даже при каденсе в районе 80. А при езде по умеренному ветру довольно часто на значительных отрезках пути комфортно использую и 42х11.Сообщение от Ne-redis
На любых местных грунтовках звездой на 22 зуба ниразу не пользовался, кроме пары покатушек после покупки вела на овраги для опробовать лисапед.
Но я не профи, мой комфортный каденс в районе 70.
Последний раз редактировалось Viktor735; 12.05.2013 в 23:00.
Если сзади стоит не кассета с малой звездой 11, а трещётка с малой звездой 14, то тогда передачи 42-14 где-нибудь под горочку на асфальте действительно может иногда не хватать и лучше 48. На грунте, конечно, лучше 42.
---------- Добавлено в 23:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:58 ----------
ИМХО с контактами и нормальным каденсом (90-100) 42-11 хватит и по сильному ветру. Тем более на найнере - это скорость под 50. Если, конечно, нет цели устанавливать рекорды скорости с крутого спуска.
зачем такие космические скорости на мтб развивать...
ИМХО ставить разборную систему 34-24/22т и радоваться жизни.
Лично я никогда не использую передачу 32-11 и крайне редко 32-14, некуда так спешитьнет, честно не представляю, как люди ещё с таким каденсом 42-11 тянут
Что там, что там дешевка стоит, разницы не заметить. По этому вопросу можешь не париться. Отличаются рамами и незначительно обвесом. У 870го обвес чутка повыше классом. Бери 870й.
Вся правда сказана. РСТ позиционируется как пружинно-эластомерная. Только вот эластомера я в ней не нашел - в каждой ноге по пружине и все (как минимум в 2007 г.). Собственно и сантур не далеко ушел, но там маслянный картридж в качестве демфера как бы есть, но вот разницы нет. Как впрочем и с РШ Дарт2-3.
Фоткой Кроцц кантри повеселил, видел я такой, только вот год не помню. Что-то до 2010 вроде, сейчас красят поприличнее.
сам склоняюсь больше к STELS Navigator 770 езда в основном по равнине асфальт,грунт..размер рамы под рост 175/75
---------- Добавлено 13.05.2013 в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение 12.05.2013 было в 23:57 ----------
на STELS Navigator 770(2013)идет такая вилка SR Suntour SF13-XCR LO а в STELS Navigator 870(2013)RST Omega ML каждый год вилки в названии разные только отличаются ли они???
А почему бы их не развивать, если они при определённых условиях легко развиваются, да и никакие они не космические. Космические на шоссере в районе 80-100 на спусках, ИМХО, на тонкой лысой резине и хлипких лисапедах.
Достаточно влезть на сайт и о чудо! http://www.bike-advisor.com/reviews/...laze-2012.html
там версия с выносной блокировкой. Даже по картинке стелса видно, что у вилочки присутствует покрытие на ногах, а не тупо кочерга стальная.
Возможно, в далёком 2007 она была эластомерной, не спорю. Но те времена прошли.
Работает нормально, на самом деле. Могу ошибаться, но в данной РСТ башинги стоят нормальные, а в сантуре - пластик (здесь точно). А это охренеть как сказывается на ресурсе и качестве работы.
Хотя остальное железо тяжеленное и таксебе, аливия с роликом от турнея меня, лично, раздражает.
Ну и вес кошерный. Хотя за 15к... У мериды за 14 есть 10V модель, весит 13400 с педалями. Но вилка эластомерка, альтус по кругу... Хз, из чего делают стелсы, чтоб на оборудовании дороже и выше они были тяжелее...
Последний раз редактировалось VeterMir; 13.05.2013 в 01:49.
Пересмотрел первоисточник, на 870м стоит Omega ML. Блокровки нет. Но, судя по инструкции с сайта РСТ, действительно пружина-демпфер в ногах стоят. А с блокировкой - это уже TNL и RL.
Я собственно к чему - разницы нету никакой от того, какую эластомерку брать, это уже не раз и не два обсасывалось. Да амортизирует, как минимум на кочках руль из рук не рвет, но не более того и это равнозначно относится, что к сантуру, что к рст. Ноги кстати и у 2007 с нормальным покрытием, а вот начинку РСТ действительно лучше делать стала.
Видимо толщина труб, ИМХО никаким баттингом там и не пахнет, а написать что угодно можно. Опять-таки подножка :-) Но это святое :-) фиг я ее сниму, мну удобно.
Рама, колеса.
Щупал я как-то дешевые(не пря совсем, а которые уже облегченные с технологиями, но не дорогие) мериды -рама как из фольги, за такую мне реально стремно. А рабочая рама, чтоб за нее не боятся весят +- 100гр одинаково.
---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:05 ----------
То же верно. Но кстати у меня хардрок в 21"ростовке весит наверное 2.2кг(должен вроде так весить, сегодня взвешу), что то же не лайт. Хотя батинг местами есть, промерял штангелем.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием