Циклокроссовый, до 35 тыщ, если возможно

[Kir~]

но чем он будет удобнее циклокросса на пересечённой местности?

Широким рулем?
Я пробовал кататься на циклокроссе и шоссерах по грунтам и немного по говнам, ощущения не самые лучшие. На гибриде как-то увереннее себя чувствовал. Всё имхо.

[Vasily75]

Или даже такие колёса сильно уступают циклокроссерам по скорости и комфорту на шоссе?

Уступают. Сильно или нет - вопрос без ответа, потому что у каждого это "сильно" своё. Многое зависит и от резины - на стоковых "внедорожных" покрышках на шоссе будет заметно тяжелее (и медленнее), чем на полусликах или сликах. Про "комфорт" при езде на спортивных велосипедах (к которым относятся и циклокроссеры, и МТВ) говорить вообще не стоит - для комфорта нужно брать сити-байк с вертикальной посадкой. Тут уж - либо комфорт, либо скорость.

В таком случае не стоит беспокоиться при выезде с нормального асфальта на что-то менее гладкое. Либо циклокроссовый всё-таки должен справляться и с немного пересечённой местностью?

Смотря что понимать под этим "менее гладкое". Если это твёрдая грунтовая дорога, то по ней можно ехать и на шоссейнике. То же самое и с "немного пересечённой местностью" - что вы под этим имеете в виду?

---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:14 ----------

Я пробовал кататься на циклокроссе и шоссерах по грунтам и немного по говнам, ощущения не самые лучшие

Если на циклокроссере стоят шоссейные покрышки, то разницы с шоссером на грунте и не будет. Если нормальные циклокроссовые - отличия весьма заметны.

[koro]

А не выход ли из положения МТВ с большими колёсами?

с вашим ростом? Не придумывайте себе приключений.

[Natal]

Уступают. Сильно или нет - вопрос без ответа, потому что у каждого это "сильно" своё. Многое зависит и от резины - на стоковых "внедорожных" покрышках на шоссе будет заметно тяжелее (и медленнее), чем на полусликах или сликах. Про "комфорт" при езде на спортивных велосипедах (к которым относятся и циклокроссеры, и МТВ) говорить вообще не стоит - для комфорта нужно брать сити-байк с вертикальной посадкой. Тут уж - либо комфорт, либо скорость.

Смотря что понимать под этим "менее гладкое". Если это твёрдая грунтовая дорога, то по ней можно ехать и на шоссейнике. То же самое и с "немного пересечённой местностью" - что вы под этим имеете в виду?[COLOR=Silve

Немного пересечённая - конечно, не совсем точно. Ну, что-то вроде небольших горок. Можете мне перечислить все возможности циклокроссера в плане дорожных поверхностей? Т.е.: на что его хватает?

"Комфорт" - я не посадку имела в виду, а именно колёса: как они идут.

[Vasily75]

Немного пересечённая - конечно, не совсем точно. Ну, что-то вроде небольших горок

В "небольшие горки" (и в большие тоже) можно заехать и на МТБ, и на гибриде, и на циклокроссере, и на шоссейнике.

Можете мне перечислить все возможности циклокроссера в плане дорожных поверхностей? Т.е.: на что его хватает?

Вот, ознакомьтесь - надеюсь, вопросы (или хотя бы их часть) снимутся:

http://velopiter.spb.ru/tech/cyclocross/

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------

"Комфорт" - я не посадку имела в виду, а именно колёса: как они идут.

Что значит "как идут"? Чем меньше накачано колесо, тем будет мягче и комфортнее ехать по неровностям, но ехать по шоссе будет хуже - тяжелее. И наоборот. Вы это имели в виду?

[Natal]

В "небольшие горки" (и в большие тоже) можно заехать и на МТБ, и на гибриде, и на циклокроссере, и на шоссейнике.


Вот, ознакомьтесь - надеюсь, вопросы (или хотя бы их часть) снимутся:

http://velopiter.spb.ru/tech/cyclocross/

---------- Добавлено в 15:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:46 ----------


Что значит "как идут"? Чем меньше накачано колесо, тем будет мягче и комфортнее ехать по неровностям, но ехать по шоссе будет хуже - тяжелее. И наоборот. Вы это имели в виду?

Всё поняла, спасибо! Наверное, всё-таки циклокроссовый - мой вариант. Хотя меня смутило в этой статье, что он плохо подойдёт для езды по городу. Что это значит?

[Vasily75]

ИМХО хороший вариант. Сроднитесь с велосипедом, станьте с ним одним целым - и он вас не подведёт! А циклокроссер - это чуткая и послушная машина. В добрый путь!

[Natal]

ИМХО хороший вариант. Сроднитесь с велосипедом, станьте с ним одним целым - и он вас не подведёт! А циклокроссер - это чуткая и послушная машина. В добрый путь!

Вот что меня немного пугает: "Несмотря на то, что велосипед позволяет развивать большую скорость на асфальте, его нельзя рекомендовать для городской езды. Из-за низкой посадки байкер имеет плохую обзорность, а не очень мощные тормоза заставляют чаще уклоняться от препятствий, чем снижать скорость. Хоть горный велосипед и медленнее, при рваной городской езде это будет не очень заметно". В раздумьях...
С Первомаем, кстати!

Перечитала сейчас всё, что мне написали, и поняла, что где-то 50 на 50 получается: те, кто рекомендуют именно циклокросоовый, и кто отговаривает, напр., в пользу гибрида...

[sfk70]

Вот что меня немного пугает: "Несмотря на то, что велосипед позволяет развивать большую скорость на асфальте, его нельзя рекомендовать для городской езды. Из-за низкой посадки байкер имеет плохую обзорность, а не очень мощные тормоза заставляют чаще уклоняться от препятствий, чем снижать скорость. Хоть горный велосипед и медленнее, при рваной городской езде это будет не очень заметно". В раздумьях...
С Первомаем, кстати!

Прекрасно подходит для городской езды.За счет дублирующих тормозных ручек у вас может быть любая посадка.С тормозами тоже проблем нет,просто привыкнуть надо.А узкий руль вообще хорошо,можно втиснутся куда угодно

[Natal]

Прекрасно подходит для городской езды.За счет дублирующих тормозных ручек у вас может быть любая посадка.С тормозами тоже проблем нет,просто привыкнуть надо.А узкий руль вообще хорошо,можно втиснутся куда угодно

Спасибо!!

---------- Добавлено в 21:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

Тогда, наверное, решусь на вот это: http://www.wiggle.ru/boardman-road-comp-cx/ Но я абсолютно не представляю, как подобрать сюда педали, брызговики и, желательно, багажник.