Как правильно закрепить заднее колесо? ( Выставив равные зазоры)

[maxsim87]

Всем привет!
Есть вопрос, по приобретенному Cube Aim Disc 26.

Зазор между задним колесом и Нижним пером, составляет: слева 4-6 мм, справа (со стороны кассеты):1,4-1,6 мм, именно по покрышкам. С виду есс-но заметно не вооруженным взглядом, т.е. хороший смачный кусочек грязи на покрышке, и будет "чиркать".

Но при этом колесо лежит именно на своей оси, в пазах (т.е. вставлено до конца)) ). Поскольку перо вроде как представляет собой симметричную форму, решили выставить колесо "прямо", т.е. с равными зазорами.

Выравнивали колесо, путем небольшого поднятия втулки с правой стороны (где кассета), и теперь мучает пару вопросов)):

- можно ли так выставлять колесо (втулка не вставлена до конца и зазоры в "перьях" равны), но есть вероятность, что с довольно смачного "плюха" она встанет на свое место.

- или, поскольку я так понял, что рама кривая, надо загнать !колесо именно до конца в пазы! (как и было), и ездить дальше с такими "разными" зазорами.

Что вы можете посоветовать?
Заранее Спасибо!

[sgelO]

Вставь колесо как было. Тебе спицами нужно колесо выравнивать! Поищи на форуме. Были темы

[maxsim87]

Честно говоря, такого уж я точно не представляю, т.к. колесо делает полный оборот, и на вей окружности зазор по отношению к перу одинаковый (колесо ровное, а если и нет, то уж отклонение не больше 1-2мм, и то это покрышка так сидит).

Меня волнует именно место куда вставляется втулка, должна ли она заходить туда до конца, или можно выравнить колесо, грубо говоря как раньше на советских велах. До конца же ее не загоняли, именно таким же способом регулировали не только и зазор, но и натяжение цепи. Другое дело здесь, можно ли пойти таким же методом? Не охота каать с разными зазорами, эх, куба,куб...

[sgelO]

Подтяни спицы с той стороны, где зазор больше.(четверть оборота) а потом проверяй. Еще как вариант, что покрышка криво сидит. Спицами не только 8-ки убирают. Дружище в поиск на форуме...
Почитай!http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=154603

[Eovein]

Сфотайте чтоли, какой-то невероятный случай. Колесо пока трогать не надо, раз оно ровное и заводское. А вот перебортовать покрышку можно попробовать.

Невероятно в том смысле, что стоковые покрышки шириной 2.1", должны влезать вплоть до 2.4", но тогда места не будет с обоих сторон.

Колесо надо заводить до конца дропаутов, как на советских делать нельзя, там же колесо очень жёстко закручивалось на гайки с обоих сторон, а тут просто прижато эксцентриком.

[maxsim87]

Ребят, спасибо большое за советы и идеи по данной теме, к сожалению "фото" предоставить не могу, так как писал уже ранее, что уже выравнял колесо путем закрепления втулки с небольшим зазором в 1-1,5 мм со стороны "зажима".

Честно сказать, сегодня прокатился, разницы никакой, и так, и так вел катит Если уж конечно "провалится" (встанет на свое место втулка), то можно будет или подложить, или аккуратненько подпилить соседний дропаут (1-1,5 мм).

По поводу зонта смущает то, что когда колесо сидит на месте в дропаутах, то зазоры именно разные только снизу, а сверху все норм, да и второе, это наш россыйский сервис, ну вы поняли, как бы вообще не запоганили колесо... ну вот чувствую, что не в нем дело, не верю что могли вот так вот через "ж" собрать колесо, быстрее поверю что кривая рама.
Опять же, если уж разные зазоры колеса и пера, видимо все же они находятся в пределах допустимого отклонения, и все сводится к тому, что не фиг париться и придираться

Ну и "шо", что не симметрично, человек ведь тоже не симметричен

[DANco]

Была аналогичная ситуация,но после того,как разбирал заднюю втулку для смазки,при сборке вставил ее не с той стороны.Получился разный зазор на пере.После нескольких минут раздумий собрал снова, все зазоры выровнялись.CUBE LTD COMP.